TECHNOLOGIE
VE SVĚTĚ MOTORŮ
Hyundai XG
Hyundai XG
V prosinci 1967 založila jedna z největších korejských finančních institucí Hyundai Business Group divizi výroby automobilů Hyundai Motor Company. O sedm let později mohli plody práce designérů a designérů ocenit návštěvníky 55. mezinárodního autosalonu v Turíně, kde debutoval první model společnosti - „Pony“.
Letos znamenalo novou etapu rozvoje společnosti: Hyundai vstupuje na trh s prvotřídními automobily, kde je konkurence velmi intenzivní. To je důvod, proč designéři dali modelu Hyundai XG klasický vzhled s nádechem retro, postrádajícího extravagantní rozhodnutí a prohlášené „národnost“.
Výkonný sedan bude vybaven dvěma verzemi šestiválcových motorů ve tvaru písmene V s pracovním objemem 2, 5 a 3 litry o výkonu 120 kW / 163 k a 134 kW / 182 k v tomto pořadí obdržela jména písmen řecké abecedy - „Sigma“a „Delta“. Korejští návrháři se rozhodli držet krok se svými významnými kolegy a nainstalovali automatickou převodovku s manuálním řazením „EHMatic“- v podstatě stejně jako „Steptronic“pro BMW nebo „Tiptronic“pro „Audi“a „Porsche“. K dispozici bude možnost s manuální převodovkou.
Nezávislé zavěšení zadních vícebodových i předních dvojitých článků je vybaveno ochrannými tyčemi a tlumiči nárazů plynu a elektronickým řídicím systémem ECS, který zlepšuje chování stroje v extrémních podmínkách. Seznam elektroniky obsahuje systém řízení trakce ETCS a ABS.