Logo cs.rotaautoservice.com

Rozhlédněte Se Kolem Dveří

2024
Rozhlédněte Se Kolem Dveří
Rozhlédněte Se Kolem Dveří
Anonim

AKTUÁLNÍ!

VÝSTAVY, SALONY

Podívejte se na THRESHOLD

Když se rozloučíme s století, je velmi vhodné se znovu podívat na jeho nejvyšší vrcholy. Automobilové společnosti, ne tajně dohodnuté, zvolily tuto taktiku pro autosalon Detroit.

Arkady ALEKSEEV, Michail TEPLOV

V zámoří bylo vše dlouho regulováno. Ne, nemyslíte si, že někdo vytvořil chartu severoamerické mezinárodní automobilové výstavy a nyní ji uvalil na kolosy automobilového průmyslu. V žádném případě. V tuto chvíli, kdy se toto - jistě jedno z nejuznávanějších na světě - konalo již 83. čas, nebyl ani jeden z jeho účastníků na chvilku zpochybňován potřebu souboru nepsaných pravidel, která se v průběhu let vyvíjí.

Co to trvalo pro ty, kteří zaplatili nájem svého pozemku na téměř 56 000 m2 cyklopean pavilonu Kobo Center? Nádherná auta, osvětlení a zvukové efekty, okouzlující umělci? Ano, to vše, ale nejen. Úplně první je první! - že Američané nazývají „show stopers“. Nejedná se pouze o exponáty, které nemůže projít žádný zkazený návštěvník (kupující zítra). To je kvintesence technických a estetických názorů tvůrců. Něco srozumitelnějšího než reklamní slogan a přesvědčivější než sliby prodejce.

A míč byl držen podle pravidel. Navíc je zajímavé, že většina z nejvíce fascinujících hostů skončila v retro oblecích. Není divu - manažeři se rozhodli, že návštěvníci salonu se také rádi ohlédnou za nezapomenutelnými zlatými časy, které se od nás brzy odříznou hranicí tisíciletí. Vrhneme se také do vln nostalgie. Ta podivná pragmatická nostalgie, která je zjevně možná pouze v Americe. Tam, kde za zvuky optimistického blues „Ne všechno se změnilo“, přesto uslyšíte zvonění kláves, které otevírají dveře do zítřka.

JSOU VRÁCENÍ

Jako by se z hlubin času vynořila napůl zapomenutá jména, vyčnívající šikmá křídla, napjatá, oteklá strana, energické svalové obrysy … V posledních letech se Chrysler stal známým jako největší milovník „vzpomínek na budoucnost“. A nyní, když se připojil k Daimler-Benz, neztratil tento závazek. Pojmenujeme pouze dvě auta. Nejprve samozřejmě Chrysler RT Kruiser. Pokračování tématu loňského „Pronto-Kruizer“, které se již přiblížilo k dopravníku, že závod a datum zahájení výroby jsou dokonce určeny - Mexiko, jaro 2000.

A tady je typické „svalnaté auto“z poloviny šedesátých let. V minulém životě - lstivý a zbytečný symbol nadměrné moci a úspěchu. Teď jsou jindy: museli jsme zmírnit chuť k jídlu a spojit se s prostředím. Ukázková síla však zůstala zachována, což se odráží v názvu „Dodge Charger R / T“, v bezplatném překladu - „Nabíječka za silnice a koleje“.

Mercedes, Chryslerův starší bratr, také neunikl pokušení oživit legendu. Vhodný model byl stanoven poměrně rychle a obdivovatelé značky obdivovali reinkarnaci 300SL, právě toho, který pro své neobvyklé dveře dostal název „Gull Wing“- „Seagull Wing“. Dveře se však nyní staly gilotinou, seznam zařízení se rozšířil - řada bezprecedentních elektronických systémů je navržena tak, aby chránila řidiče SLR Mercedes-Vision před chybami v ovládání. S brzdami ani nevěřil: pedál v kabině je spojen pouze se snímačem úhlu a rychlosti. Nedělejte si starosti, stroj se postará o zbytek sám, přesně tak, jak jen těžko uspějete ani po mnoha letech tréninku.

Stejně jako Mercedes, netrvalo dlouho hledat vhodný model minulosti a Ford. Protože Mustang je stále relativně čerstvý, vyplatí se vrátit z temnoty doby Thunderbirdu. Ne, ne kufr, z kterého se toto auto proměnilo v čase, ale úplně první, nekompromisně zdvojený, relativně kompaktní, doslova vše nasycený ďábelským kouzlem sportovního stylu.

Třetí v našem vyprávění, ale první důležitý americký koncern General Motors, jak se ukázalo, bylo mnohem méně nakažené než jeho protějšky touhou po retro. Možná jeden „Pontiac-GTO“, který se chlubí na naší obálce, do určité míry vhodný pro tento typ. A dokonce to: jen jméno z poloviny šedesátých let, vzhled vozu je spíše futuristický a pouze tři charakteristické výlisky na přední straně a křídlech nám připomínají, že máme model s historií. Jaký druh „modelu“však existuje - spíše je to jen krásná skořápka, ve které se jednotky dosud vážně nesedly.

Každý ví, jak silné jsou pozice japonských firem na americkém trhu; tím překvapivější je, že unikli pokušení hrát nostalgické struny. Až na to, že se Nissan včas odlišil, vzpomínal na velmi úspěšného dvaadvacetiletého kupé 240Z známého ve Spojených státech pod značkou Fairledi. Auto se vrací pod zcela průhledným označením „Z“a tajemství Nissanu a zájem tisku jasně hovoří ve prospěch včasného vývoje nového produktu.

BEZ NOSTALGIE

Pokud se rozhlédnete donekonečna, není divu a podíváte se na některá nově vznikající tržní odvětví. Účastníci autosalonu Detroit - zkušení hráči - ovšem takovou chybu samozřejmě neudělali. Další pól „výstavních zátek“se nikdy předtím nesetkal s kombinacemi.

Cadillac, inspirovaný úspěchem Lincoln Navigator, uvedl na trh vůbec první terénní vozidlo Escelide. Chytili jste se s konkurencí? Vůbec ne: Lincoln již ukázal (první v historii atd.) Vyzvednutí Blackwood! Je Cadillac odrazován? Vůbec ne - vzal kruhový objezd a předvedl kompaktní roadster Ewok (opět poprvé v historii Cadillac).

Tím nechci říci, že manažeři těchto prestižních značek přišli s hrou rozšiřování hranic. Nyní je to zákon přírody samotný (ve smyslu trhu). S téměř terénním vozem Azték debutoval Pontiacem, kterého nikdy předtím neviděli v plazech z asfaltu. A do Aztéků dokonce zasáhli vozík s tryskovou lyží, což jasně naznačovalo: toto auto je určeno pro příznivce aktivního životního stylu, který je v Americe tak populární. „Oldsmobile“vystrašené návštěvníky s terénním vozidlem: i když jeho „Rekon“připomínající pásovce je stále jen koncept, stále otevírá novou stránku v historii společnosti. A samozřejmě, cítíte obecný směr jejího výzkumu designu. Sázka je na tradiční „nos“bez přívodu vzduchu, silueta ve stylu „hrubé síly“a … kyvné boční dveře jsou charakteristickým rysem mnoha slibných vývojů na americkém trhu.

Abychom ukončili produkty GM, zmíníme další dvě koncepční auta. Jeden z nich - Chevrolet-Nomad - demonstruje současný přístup k navrhování víceúčelového vozidla. Na první pohled se vůz podobá staničnímu vozu, ale obě zadní dveře jsou posuvné, takže Nomad je podobný minivanům. Má však přímý vztah k snímačům: stačí odstranit zadní část střechy a před námi je typický snímač. Koncept se samozřejmě neobešel bez 5, 7-litrového motoru od Chevrolet Corvette a elektronicky řízené převodovky. Mimochodem, podobný „pickupuniversal“model ukázal pobočka „Mercury“„Mercury“, jsou zde zavěšeny pouze postranní dveře.

Konečně, Buick-Cielo je auto s tlačítkem, které vysílá tvrdý vrchol do kufru. Na rozdíl od značného počtu jiných modelů, kde k tomuto účelu slouží složité spojení, střecha zde opouští … na kolejích, podél cesty, rozdělena na dílčí panely. A když bude odstraněn, řidič bude schopen pozorovat krásu přírody, aniž by byl rozptylován různými druhy pák a knoflíků. Většina zařízení - klimatizace, navigační systém a telefon jsou ovládány hlasem. Mimochodem, „jedený“ve španělštině znamená „nebe“.

Pokud si vzpomeneme na ne-americké výrobce, nejvýraznějším koncepčním vozem je samozřejmě Mitsubishi-SSU-VR4. Tisková zpráva však obsahovala i jiné jméno pro novinu - „Mad Max“nebo, podle našeho názoru, „Mad Max“. Je to dobré jméno pro auto téměř velikosti Hammeru, schopné závodit po silnici rychlostí slušného sportovního kupé.

"RETRO" PRO VENKOVNÍ APLIKACI

Návštěvník se zastavil před stánkem a zadíval se na známé rysy. Jednou v dětství viděl podobné automobily, chce se seznámit s takovým bližším pohledem, aby zjistil, jak to funguje … Jedna věc je s jistotou jistá: není to vůbec jako vzdálený předek. Nakonec se nejedná o auto muzeum, ale o autosalon Detroit! Zde se pod maskou „starých“a „nováčků z budoucnosti“často skrývají velmi neobvyklá technická řešení. Tady, řekněme, zmíněný „Dodge Charger R / T“. Pod kapotou, na první pohled, normální V8 s pohonným kompresorem. Co je tak překvapivého? A pokud přidáte - práce na stlačený plyn, „zabalené“do válce podle nejnovější technologie; 600 km výkonová rezerva - působivá? Ano, jsou to květiny.

Jeep Commander je vybaven dvěma elektrickými motory, které přijímají energii z palivových článků, které „zpracovávají“běžný benzín (nebo alkohol, který je dostupnější) na elektřinu.

Neobvyklý vzhled Citadely Chrysler je ještě o krok dále: benzínový motor automobilu (V6, 3, 5 litru, 253 k) pohání zadní kola, a pokud je to nutné, pohání přední kola elektrický motor o výkonu 70 koní. Honda VV také patří do rodiny hybridů: i zde je hlavním motorem benzín a při prudkém zrychlení pomáhá elektrický; pohon Honda má však pouze jednu osu.

Toto je však pouze jeden ze způsobů, jak navrhnout „zobrazovací zarážky“. Je tu další: zakrýt slavný podvozek neobvyklou karoserií - v případě zájmu kupujících je snadné zajistit výrobu v co nejkratším čase. Příklady? Chrysler RT Kruiser je založen na slavném Neonu, Dodge Power Wagon spočívá na rámu Dodge Ram a Ford Thunderbird využívá platformu Lincoln-LS. To vše jsou příklady obezřetného pragmatického přístupu, který není o nic méně a někdy důležitější pro automobilový pokrok obecně.

Nebudeme se zabývat všemi novinkami Detroitu-99 a omezíme se na fotografie, protože mezi těmito stroji byly docela obyčejné (samozřejmě, mezi ostatními). Řekněme, že na otáčkoměru stojí nový Chevrolet Impala, Chrysler Neon a Buy-Le Sabr, první „vlastní“SUV od Hyundai - Santa Fe, velký restylovaný Subaru Outback a Honda S2000 roadster. přičemž červená zóna začíná rychlostí 9000 ot / min (!). Brzy se objeví na trhu a samozřejmě najdou místo na našich stránkách.

Salon Detroit je tedy dokončen a většina jeho návštěvníků si již vybrala - jakou značku budou v blízké budoucnosti vedeni, která auta si koupí. Ve skutečnosti je hlavním účelem salonu právě toto - zaujmout, udržet zájem, přimět vás přemýšlet o nadcházejícím nákupu. Za tímto účelem soutěží „show-stoppers“v jasu a výstřednosti - vypadáte, značka si bude pamatovat, klesne do duše. Většina z nás je v blízké budoucnosti stěží předurčena ke koupi nových amerických aut, ale jsme si jisti, že hra jedinečných technických nápadů a designových řešení nikoho nenechá lhostejným.

Chrysler RT Kruiser.

Mercedes-Benz Vision SLR.

Chevrolet Impala.

Nissan SUT.

Buick-le-Sabr.

Ford Thunderbird.

"Dodge Charger R / T."

Pontiac GTO.

Nissan Ksterra (X-Land).

Nissan Z

"Ford Explorer Sport Track".

Subaru Outback.

Lincoln Blackwood (temný les).

Cadillac Ewok.

Honda VV Hybrid.

Toyota Echo, změna modelu Tersel.

Hyundai Santa Fe.

"Mazda MPV Concept."

Pontiac Aztec.

Oldsmobile Recon.

Toyota XYR.

„Mazda Protégé“(v Evropě - „323“).

Buick Cielo.

„(May) Mercury“(„pickupuniversal“).

"Veliteli Jeepu."

Mitsubishi-SSU (Super Sports Utility).

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den