Logo cs.rotaautoservice.com

Ošetřovatelská Cesta

2024

Video: Ošetřovatelská Cesta

Video: Ošetřovatelská Cesta
Video: Obor Ošetřovatel 2024, Březen
Ošetřovatelská Cesta
Ošetřovatelská Cesta
Anonim

My a auto

Ukradni

NURSERY ROAD

MUSÍ ZVÝŠIT DAŇ NA AUTO VLASTNICTVÍ, DROP to do Země?

TEXT / ANDREI KUZNETSOV, IGOR MORGARETTO

Výraz „feed off the road“(na silnici, na silnici atd.) Existuje v mnoha jazycích. Pouze v angličtině, francouzštině a čínštině to znamená vybudovat benzínovou pumpu poblíž silnice (kavárna, motel, obchod) a vydělávat peníze lidem, kteří na ní cestují. V ruštině mají tato slova mnohem hlubší význam. Nemluvě o tom, že můžeme vydělávat peníze, aniž bychom na dálnici stavěli cokoli, a se speciálními dovednostmi se můžete dokonce obejít bez samotné silnice.

SIBERIAN SPAN

Například v loňském roce někdo přišel s nápadem postavit novou cestu z Novosibirsku do Tomska přes Kolyvan. Moskva se rozhodla, že nabídka má smysl a na této cestě dala peníze. Ne méně než 208 milionů rublů. Jako obvykle byli utraceni před plánovaným časem, ale jeli po této nové silnici … Nicméně, v pořádku.

Navrženo ve velkém měřítku: jedna tloušťka vrstvy je 70 cm! Takže to, co se očekávalo, protože cesta je tak hustá a odolná, bude trvat nejméně sto let. Na začátku podzimu testovali na úseku dálnice postavené Sibiřskou cestou a byli zděšení - nová stavba nebude po celá léta nečinná! Ukázalo se, že … pracovníci silnic se omlouvali za stavební materiály. A tam, kde to nelitovalo - z nějakého důvodu zapomněli kondenzovat. Taková silnice jednoduše absorbuje vodu a trhliny. Kromě toho sibiřská cesta také nesplnila plán.

Ale i to všechno vypadá jako výsledek Stakhanovovy práce ve srovnání s „úspěchy“Sibaerodromdorstroy OJSC (SibARDS) - musel vybudovat sedmnáctikilometrový úsek této trasy. Kůň tam nelhal, ani se nepřiblížil. Postavená asfaltová továrna místo toho, aby pracovala na plný výkon, brzy web přeroste.

Ale proč je to nutné? Vůdci SibARDS, a to bez důvodu, že stavěli silnice déle než rok, dobře vědí, co je třeba udělat, kde a jak. Ale šéfové z Moskvy pravděpodobně nebudou vědět, že cesta z Novosibirska do Kolyvanu byla již dlouho vybudována! Proto můžete v této sekci jednoduše provádět povrchové práce, takže později, jak to bylo, budou opravené kilometry předávány jako nově postavené. Hlavní věc je, že vůně čerstvého asfaltu …

A „akrobatikou“je také získat peníze z Moskvy za tuto „konstrukci“! A dokázali …

A ROZHODNUTÍ CO?

Ale co Rosavtodor, který je ze zákona jmenován tak, aby dodržoval státní zájmy v oblasti výstavby silnic? Ukazuje se, že dává peníze z Federálního silničního fondu doprava a doleva a jeho úředníci se vůbec nezajímají o to, kam jdou.

Všechno je daleko od toho. Téhož loňského podzimu zaslalo vedení Ruské silniční agentury materiály generálnímu prokurátorovi Ruské federace o porušování činnosti územní správy dálnic Novosibirského kraje. Pouze tato skutečnost byla zjevně tak obyčejná, že když jsme o dva měsíce později zavolali Rosavtodorovi, nepamatovali jsme si to okamžitě (doufáme, že státní zastupitelství má delší paměť).

V Rusku je mnoho regionů, kde se lví podíl peněz přidělených na stavbu silnic vypařuje. Ve stejném minulém roce Ruská silniční agentura pozastavila financování 20 regionů v zemi - od Karelie po Primorsky území - kvůli zjištěným faktům o zneužití prostředků z územních silničních fondů. Pro různé účely, až po financování … fotbalového týmu. Kromě toho v tomto seznamu pouze nejnebezpečnější porušovatelé, kteří „uvolní“50–60% „cestovních“peněz …

Zbývající prostředky se naučily, jak „kopat do země“stavitele silnic na zemi (viz výše). A jaké úžasné „legální tahy“existují! Náměstek ministra dopravy Ruské federace O. Skvortsov nedávno na celo ruské schůzce pracovníků silnic připustil, že z 500 platných norem v tomto odvětví bylo za posledních pět let vyvinuto pouze 8%, ale o třetinu více než před 20 lety. Podle těchto standardů se dnes mohou náklady na práci na silnici lišit a rozdíl je až dvakrát!

KDO JE EXTRÉM?

Nestavíme se za cíl stigmatizovat pracovníky silničního provozu. Ve skutečnosti pracují a hodně pracují: v posledních letech se na mapě Ruska objevilo mnoho nových a dobrých silnic. Podle nového daňového zákoníku jsou však prostředky územních silničních fondů téměř poloviční. To znamená, že budeme schopni postavit méně nových silnic a udržet je ještě horší, říkají pracovníci silnic. A pro kompenzaci ztrát nabízejí skvělé řešení: výrazně zvýšit daň majitelů vozidel! Naneštěstí má předseda vlády Michail Kasyanov stejný názor. "A co se stane, " řekl, "majitel Zhiguli platí ročně zhruba 80 rublů." Nebudou stačit na to, aby připravili místo, které zabírá jedno kolo jeho auta na parkovišti! “

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den