Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Nová auta

Mořský Motor

2024

Video: Mořský Motor

Video: Mořský Motor
Video: Predator X hunts in deep water | Planet Dinosaur | BBC 2024, Březen
Mořský Motor
Mořský Motor
Anonim

TECHNOLOGIE

/ NOVINKA

MATERIÁLY RUBRIC PŘIPRAVENÉ / ALEXEI SPARROW-SHOES

MOTOR NA … SALTNÍ VODU

TAKÉ PALIVO NENÍ VŽDY FANTASTICKÉ

V pařížském salonu bylo publikum překvapeno konceptem požáru osobních automobilů Peugeot-H2O, jehož název je náznakem druhu paliva. Ale navzdory skutečnosti, že palivové články pracují na vodíku, tento plyn na palubě není větší než 2, 5 g. Pokud by to bylo jinak, nebylo by pravděpodobné, že by někdo takový vůz povolil na místo zapálení. Hořlavý plyn je bezpečně uložen … v kapalině.

V nádrži stříká zcela neobvyklé palivo, netoxické a nehořlavé - vodný roztok borohydridu sodného. Látka pro chemiky není nová: dlouhodobě se používá v papírenském průmyslu, v čistírnách odpadních vod a ve farmaceutické výrobě. Co se zajímá Peugeot a Daimler-Chrysler o bílý prášek NaBH4? Je to jeho poslední složka - vodík. Zde je přítomen ve velkém počtu, ale je pevně spojen a nepředstavuje nebezpečí. Pro použití v autě musí být tato bílá sůl rozpuštěna ve vodě a pak nechat benzínové čerpadlo na příkaz řidiče stisknout „plyn“, vstříknout roztok do speciálního katalyzátoru na vyžádání (vodík na vyžádání) vyvinutého společností Millennium Cell od New Jersey. Zde okamžitě začíná chemická reakce, jejíž produkty jsou vodík a kaše, metaboritan sodný, který je nedílnou součástí téměř všech pracích prášků. Jednoho dne se po dlouhém výletu šťastný řidič ekologicky šetrného automobilu bude moci pustit do nehody … Ale prozatím vývojáři odesílají tento „výfuk“k regeneraci, aby znovu dostali palivo obsahující vodík.

Pojmy Peugeot H2O a Natrium z Daimler-Chrysler dnes jezdí po silnicích a shromažďují informace, které vědci potřebují. Jsou připraveni něco sdílet s veřejností. Minivan „Natrium“zrychluje na „stovky“za 16 sekund, má maximální rychlost 130 km / ha náklady na 7, 8 litru slané vody za každých sto 500 km jízdy. Pod podlahou schoval elektrický motor o výkonu 35 kW. Protože palivový článek vyrábí elektřinu s určitým rozpětím, kromě nádrže je v automobilu instalována lithium-iontová baterie, která se mimochodem také dobije při každém brzdění. Tyto baterie vám umožní okamžitě vyrazit bez zahřátí palivových článků, což obvykle trvá asi dvě minuty.

Voda zhasne a … štěstí.

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den