Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Nová auta

Od Hovoru K Hovoru

2024

Obsah:

Video: Od Hovoru K Hovoru

Video: Od Hovoru K Hovoru
Video: Akord 10 Simona záběry z video hovoru 2024, Březen
Od Hovoru K Hovoru
Od Hovoru K Hovoru
Anonim

MOBILNÍ PRO ŘIDIČE: Co je zahrnuto?

Potřeby každého člověka jsou jiné: některé používají mobilní telefon jednou nebo dvakrát denně a ještě méně často jiné tráví den nebo dva na kolech a jejich telefon nepřestává mluvit. Budeme mluvit o tom, jak vybrat „vaši“sadu auto příslušenství.

SLOBODA POHYBU

Image
Image

V Rusku, stejně jako ve většině vyspělých zemí světa, je zakázáno řídit auto, zatímco držíte telefon v ruce (odpovídající zákon byl přijat 1. dubna 2001). Nejjednodušším řešením je souprava hands free. Zařízení se skládá z mikrofonu, sluchátek (sluchátka) a tlačítka pro přijetí hovoru. Není nutné jej přímo montovat do auta, připojuje se přímo k telefonu. Nedoporučujeme však kupovat hands free bez vyzkoušení: konec konců, zařízení je zpravidla upevněno na uchu nebo v ušních boltcích a jsou všechny odlišné. Existují stereofonní sluchátka, ale nejsou vhodná pro auto - řidič by měl slyšet nejen telefonní rozhovor, ale také zvuky „silnice“. Pokročilejší zařízení automaticky snižují hlasitost rádia během hovoru, ale pro implementaci této funkce musí rádio tento režim podporovat. Hands free není vázán přímo na auto, takže jej lze použít na ulici, v kanceláři i doma. Ceny - od 10 $.

Ti, kteří si myslí, že nesení svazku vodičů kolem sebe je nepohodlné nebo neestetické, se bez nich dokážou koupit hands free pomocí rozhraní Bluetooth (ZR, 2001, č. 11). Sada obsahuje skutečný headset (sluchátka + mikrofon) s malou baterií, síťovou nabíječku a často sadu adaptérů pro zásuvky různých standardů a pouzdra. Moderní náhlavní soupravy (například Bluetake VT400) jsou téměř beztíže (pouhých 10 g) a velmi hospodárné: baterie vydrží po dobu tří hodin nebo po několik dní v pohotovostním režimu hovoru. Komunikace mezi „sluchátkem“a telefonem je podporována na vysokofrekvenčních (2, 4–2, 48 GHz) rádiových kanálech. Dosah - až 10 m (samozřejmě, překážky jej snižují). Ceny za sluchátka Bluetooth začínají na 160 USD. V řadách všech hlavních výrobců jsou telefony, které podporují tento standard. Ceny takových zařízení začínají na 250 USD (například Nokia 6310).

Další nepochybnou (a pro mnohé nejdůležitější) výhodou bluetooth je jeho kompatibilita se všemi zařízeními (včetně počítačových desek, tiskáren atd.), Které tento standard podporují. Při výměně telefonu nemusíte kupovat nový headset, což je přímá úspora.

Soupravy handsfree se skládají z reproduktoru, vzdáleného mikrofonu, držáku telefonu s funkcí dobíjení. Instalace takové sady do auta má mnoho nuancí, je lepší ji svěřit profesionálům. Někdy je konverzace vysílána pomocí standardních reproduktorů automobilu (zvuk rádia je ztlumený). Hlavní výhodou „hlasitého telefonu“je, že nemusíte nosit náhlavní soupravu (mnozí si nemohou zvyknout na zatížení ucha). Tato sada je však zpravidla vázána na konkrétní model telefonu (a samozřejmě na jedno auto). S novým sluchátkem zůstane bez práce. Existují však již podobná zařízení s rozhraním Bluetooth, která postrádají tuto nevýhodu. Ceny - od 220 $, instalace - dalších 50–100 $.

NA DOHLED

S příchodem náhlavních souprav se držák telefonu v autě formálně nepotřeboval. Ale ponechání mobilu v kapse za to stále nestojí. Za prvé, některé jednoduché modely náhlavních souprav nehlásí hovor a nemusíte cítit vibrační upozornění přes srst z ovčí kůže. Za druhé, při řízení automobilu je obtížné zabránit náhodným stiskům kláves na klávesnici. A konečně je radiační síla antény v automobilu jako celku vyšší než v otevřeném prostoru, což pro tělo není vůbec dobré.

Držáky lze rozdělit na „rukojeti“a „magnety“. První z nich jsou výhodné v tom, že mohou držet telefon v pouzdru, druhé jsou vhodné pro všestrannost - budou magnetizovat téměř jakýkoli model pro baterii (pro ostatní je součástí magnetická deska). Levné (5–10 $) jsou obvykle připevněny k palubní desce na přiloženém samolepícím „suchém zipu“zahrnutém v sadě: někdy je nemožné jej rychle odtrhnout (při prodeji automobilu). Držáky z drahých sestav se obvykle montují na speciální perforované desky, vkládají se do štěrbin mezi panely a upevňují zevnitř, čímž se odstraní popelník nebo rádio. Po demontáži nezůstanou žádné stopy.

NEDĚLUJEM VÁS

Kovové tělo vozu brání šíření rádiových vln, takže antény běžného mobilního telefonu pro spolehlivou komunikaci, zejména mimo město, nestačí. Při výběru externí antény do auta buďte levní - falešný může být nejen neefektivní, ale také spálit telefon: při špatně vyladěném obvodu (vysoký koeficient stálé vlny) nebude energie emitována, ale vrátí se do výstupní fáze vysílače. V takovém případě byste se neměli spoléhat na záruční opravy, zejména pokud upřímně sdělíte příjemci „anamnézu“.

Kromě toho věnujte pozornost pracovnímu dosahu antény - musí se shodovat s anténou, ve které telefon pracuje. Řekněme, že anténa 1900 MHz není vhodná pro GSM1800. Problém je v tom, že pro standard GSM 900, oblíbený v západní Evropě, neexistují prakticky žádné značkové antény - tam „buňky“pokrývají území tak hustě, že prakticky neexistují žádné přijímací oblasti. Proto si musíte vybrat z čínštiny, češtiny, polštiny a Baltského moře. Nejběžnější antény jsou bičové antény. Po připojení takové antény k telefonu je třeba přidat na stupnici 1–2 „kostky“, což odpovídá zisku 1-3 dB.

Podle způsobu montáže se antény dělí na mlatací, magnetické a samolepicí. První z nich jsou často součástí souprav hands-free a vestavěných telefonů (více o nich později). Hlavní nevýhodou je, že musíte vyvrtat střechu. Taková anténa je pro zloděje nezajímavá - nebudete ji moci rychle a přesně odstranit. Ale dává příležitost se zeptat na „naplnění“automobilu - je lepší nenechat jej bez dozoru.

Magnetická anténa nemá tuto nevýhodu: rychle nastavená, rychle odstranitelná. Ano, a používat ve městě je volitelné. Jeho minus je kabel visící v kabině. A za silného deště může pod těsněním proniknout voda.

Zajímavé antény přilepené k zadnímu oknu. V tomto případě je protějšek s kabelem nalepen zevnitř (sklo nemusíte vrtat). Nevýhody - stejně jako malta anténa, výhoda - střecha není poškozena.

Připomeňme, že „kolíky“jsou lépe umístěny svisle - to je přesně polarizace signálu z překladače. Cena externích antén je od 10 do 15 $.

Při vybavení osobního automobilu byste se měli blíže podívat na vestavěné telefony (například Nokia 6090). Poskytují celou řadu servisních funkcí (hlasitý odposlech, „soukromá konverzace“, dobíjení baterie) a výstupní výkon signálu z nich může dosáhnout až 8 wattů (u běžných telefonů maximálně 2–4 watty). Cena Nokia 6090 je asi 500 dolarů.

V JEDNOM BOTTLE

Mobilní telefon již není pouze prostředkem komunikace: dokáže zachytit rádio, přehrávat hudbu, fotografovat a dokonce i natáčet videa. Ale takové funkce jsou pouze v moderních (a relativně drahých) modelech. K dispozici jsou však i předpony pro telefony.

Cestující ospalý, ale nechcete vypnout svou oblíbenou vlnu? Jen v takových případech je užitečný FM tuner. Jeho sluchátka vám umožní poslouchat rádio a přijímat hovory. A pro milovníky hudby dle našeho výběru doporučujeme předponu MP3. Jedna flash karta nahradí celou sadu kazet nebo zvukových CD. Vypadáš a kabina se stane prostornější.

Antény: dlaba …

… magnetický … (vpravo)

… a přilepená na sklo.

Instalace sady Nokia 6090 je poměrně komplikovaná - je lepší ji svěřit odborníkům.

Ericson FM tuner bude nahrazen

rádio pro řidiče …

… a MP3 přehrávač je magnetofon (vlevo).

FOTO: Konstantin Yakubov, ALEXANDER BATYRU A TRIAKOM

Nový

Který Lada Vesta Koupit - Sedan, Kombi Nebo Kříž?

Když se Lada Vesta objevila ve světě jako sedan, zarostla časem novými úpravami, takže nyní je to celá rodina automobilů s různými motory a sadou vybavení. Zkusme zjistit, který z nich vypadá nejracionálnější

Čtěte Více
Pneumatiky Podle Velikosti: Proč Přeplatit Za Nízký Profil?

Jak se mění chování vozu na silnici v závislosti na velikosti pneumatik? Abychom odpověděli na tuto otázku, vezmeme na zkoušku letní pneumatiky čtyř rozměrů doporučené pro Volkswagen Golf hatchback: 195/65 R15, 225/40 R18, 205/55 R16 a 225/45 R17

Čtěte Více
Proč Není Za MKAD žádné Označení?

Muskovité se chichotali a nedostatek dopravních značek považovali za něco neobvyklého. V regionech je tento jev v pořadí věcí. Takže by to mělo být?

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den