TECHNOLOGIE
Premiéry
RUBRIC LEAD od ALEXEY SPARROW-SHOES, MIKHAIL GZOVSKY
Fiat gingo
Krize je krize a karavana je zapnutá - takže můžete přeformulovat známé přísloví ve vztahu k některým výrobcům, kteří se ocitli v obtížných situacích. FIAT se tvrdohlavě nevzdá milosti General Motors, majitele 20% podílu v italské společnosti, a dokonce začne v září prodávat nový produkt, Jingo. Na autosalonu v Ženevě tohoto dědice se „pandy“ukázaly jako koncept. A nyní mohou milovníci malých forem již stroj „zaregistrovat“.
Výrobci tvrdí, že „Jingo“se podařilo spojit nekompatibilní: s malou velikostí bylo do automobilu vloženo pět evropských lidí a vzali s sebou 200 l zavazadel! Ale italský (nebo spíše polský, je to tam, kde sestaví „Jingo“), dítě není jen pozoruhodné svým zamyšleným uspořádáním. Bylo zjištěno, že aplikace inovací se dříve setkávala pouze na modelech vyšších tříd. Například joystick převodovky byl pohodlně umístěn na palubní desce, řízení „Dual Drive“se přepne z režimu města na dálnici.
Nejzajímavější verze je s 16-ventilovým dieselovým motorem o objemu 1251 cm3; vyvíjí 51 kW / 69 l. s Kroutící moment je také značný - 180 N.m při 1750 ot / min. Nový motor (jeho velikost je 500x650 mm) se nazývá nejkompaktnější čtyřválcová jednotka systému Common Rail. A zároveň nejmocnější ve třídě, nejčistší a dokonce, jak jsem slíbil, nejspolehlivější. Tlak v palivové liště je 1400 bar a ve válci 160 bar. Vícefázové vstřikování zajišťuje tichý a plynulý chod motoru.
Ve spojení s pokročilým dieselovým motorem je v provozu automatická převodovka s dvojitým převodem, která řidiči umožňuje manuální řazení. Působivé vybavení s aktivními a pasivními bezpečnostními systémy: Co jiného „trpaslíka“má šest (!) Airbagů, ABS, ESP, EBD (rozdělení brzdné síly)? Slibují, že na základně prodají tento malý luxus za 8500 eur … Možná italský koncern opravdu dostane druhý vítr.
Fiat gingo