Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Nová auta

Na Křídlech Zlatého Pegase

2024

Video: Na Křídlech Zlatého Pegase

Video: Na Křídlech Zlatého Pegase
Video: Сказание о Пегасе (часть 2)/Tale of Pegasus (part 2); Sims Machinima 2024, Březen
Na Křídlech Zlatého Pegase
Na Křídlech Zlatého Pegase
Anonim

AKTUÁLNÍ

výstavy, salony

NA Křídlech ZLATÉHO PEGASU

MIKHAIL GZOVSKÝ, SERGEY KANUNNIKOV.

FOTO: GEORGE SADKOV, Konstantin Yakubov

Na scénu jsou zaměřeny desítky kamer a videokamer. Krátká dramatická pauza a … slavnostní předání Grand Prix „Za volantem“vrcholí. První nominací je „Důvěra spotřebitelů“. Připomeňme, že porota je zde obrovská armáda čtenářů. Redaktoři obdrželi více než 20 tisíc (!) Profilů. A značka Shell se stala vítězem. Výrobky společnosti jsou přirozeně důvěryhodné po celém světě, používají je majitelé osobních a těžkých nákladních vozidel, fanoušci dieselového motoru s vysokým točivým momentem a těžkých sportovních vozů. Cenu udělil Igor Ignatiev, viceprezident Rosgosstrachu a Ruslan Tagijev, Gallup TNS, generální ředitel jedné z největších společností zabývajících se výzkumem veřejného mínění.

Druhý Pegasus bude nyní žít v kanceláři společného podniku JM-AvtoVAZ. Rozhodla o tom kompetentní porota složená ze známých lidí, kteří jsou obeznámeni s ruským průmyslem. Práce domácích designérů a testerů plus dovoz moderních technologií je budoucností našeho automobilového průmyslu v takové komunitě.

A konečně nominaci na „Nejlepší auto“. Většina členů redakční rady „Za volantem“hlasovala pro Mitsubishi Lancer, který v Moskvě oslavil evropskou premiéru. Moderní, elegantní a, jak ukázaly testy (viz ZR, 2003, č. 8), dobře vyvážený stroj najde v Rusku mnoho fanoušků. Výběr toho nejlepšího auta nebyl snadný - koneckonců, současný salon shromáždil nebývalý počet ruských (a nejen!) Premiérů.

Podívejme se znovu na pavilony Ruské internacionály, které letos ubytovalo několik desítek (!) Nových produktů.

Od fantazií po realitu … a zpět

Expozice domácích rostlin přesvědčivě přesvědčily: život v designových kancelářích a designových centrech je v plném proudu. Neexistuje žádné slovo, „Oka-M“vypadá pěkně a „Lada Revolution“(materiál o tom v tomto čísle) barvy „scarlet Ferrari“je skvělou zátkou. Navíc na rozdíl od mnoha domácích prototypů je tento pečlivě navržen a pečlivě vyroben. Oka i revoluce jsou ale zatím pouze koncepční vozy, závodní Lada přichází na silnice, zjevně mnohem dříve než malé auto.

VAZ 2170 (viz ЗР, 2003, No. 9) je také prototypem hluboce modernizovaných „desítek“. Slibují zahájení výroby až na konci příštího roku.

Je respektována perzistence konstruktérů Togliatti v oblasti zlepšování vodíkových strojů, která byla tentokrát ztělesněna v ANTEL-II s tělem VAZ 2111. I zde však VAZ, i když téměř nezaostává za západními společnostmi, stále nevede vůbec: v zahraničí se malé vozy na vodíkový pohon již v desítkách posouvají po silnicích.

Ve středu expozice Nižnij Novgorod jsou opět koncepty, i když navenek jsou blíže realitě. Říká se (i když bez velké důvěry), že GAZ 3110 5 / "> GAZ 31105 - tzv. Volga modelového roku 2004 se změnami vnějších a vnitřních detailů - začíná v lednu. Ale kombi s důkladně přepracovaným a lehčím tělem Ve srovnání se současným GAZ 3102 21, interiér, pojmenovaný vůz modelového roku 2005, zatím působí dojmem rozvržení.

GAZ-3106 externě nemá nic společného s autem, prezentovaným pod stejným indexem před několika lety a přezdívaného moudrým „smutným křečkem“. Terénní vozidlo s přísnějším a harmoničtějším designem je vytvořeno na podvozku Ataman, ale s pružinovým zavěšením zadních kol, převodovkou a „razdatkou“v jednom bloku, uzamčeným diferenciálem meziaxely. Zajímavé. Není však třeba mluvit o rychlé sériové výrobě.

Další nové terénní vozidlo se starým indexem - UAZ-3165M, ačkoli podobné prototypu mini-van ukázané dříve, je ve skutečnosti vytvořeno znovu. Maximální sjednocení (na základě širokorozchodného podvozku UAZ 3162 2) je podle továrních pracovníků zárukou, že vůz bude v dohledné době na dopravníku.

Samozřejmě, že je příliš brzy na seriózní vyhodnocení pohonu všech kol GAZ a UAZ. Stejně jako všestranná osoba Izh 2126 1 4x4, pojmenovaná „Fabula“. Kupující stále čekají na jednodušší verzi „automobilu“s klasickým uspořádáním, která byla opakovaně zvýrazněna na výstavách a popsána časopisem. A IL s koženým interiérem a čtyřstupňovou automatickou převodovkou ZF je vnímán spíše jako zvědavá zátka než předvýrobní vůz s pohledem na skutečné kupce.

Snad jedním z nejsilnějších magnetů v autosalonu byl vůz Chevrolet Niva, zejména jeho vzorek pro ukázku technických vlastností. Pokrok přilákat veřejnost do GM stánku je naprosto výhodný. Auta již jedou po silnicích - tím zajímavější je vidět, co se skrývá pod hezkým tělem. Zrod společného podniku GM-AvtoVAZ, který na rozdíl od skeptiků vydělával peníze včas a také produkuje levné, a tedy zvláště atraktivní automobily, je jednou z nejvýznamnějších událostí minulého roku. Tvář ruského automobilového průmyslu se postupně mění a my si postupně zvykáme klasifikovat některé zahraniční automobily jako „naše značky“.

YOUR AMONG ALIENS, ALIENS AMONG OWN

Je stále obtížnější rozdělit exponáty na „naše“a „ne naše“každý rok. Kaliningrad AvtoTOR sbírá BMW a KIA již několik let. Na stánku v kombinaci s expozicí korejského „předka“představili aktualizovaný KIA Magentis, terénní vozidlo Sorento a sedan Opirus, který nevyrábíme.

Objem výroby rusifikovaných „Korejců“v první polovině roku 2003 přesáhl 4 000 kusů. A v roce 2004 plánuje společnost AvtoTOR rozšířit výrobu osobních a nákladních automobilů Chevrolet, benzínových a naftových motorů General Motors. „Německá zóna“závodu také nabývá na síle, kde se vyrábějí BMW a „pětky“. „Pět“, které debutovalo v Moskvě (jedná se o první oficiální prodejci automobilů), se brzy stane naší značkou (podrobně o BMW 5 Series - ЗР, 2003, No. 7).

Díky taganrogskému přízvuku je jméno Hyundai také své vlastní, domácké. Možná to je částečně důvod, proč Elantra přitahovala zvláštní pozornost, ne příliš se změnila, ale formálně - světová premiéra. Masivní pětimetrový sedan „Centennial“účinkuje ve stejné „váhové kategorii“s „Mercedes“třídou S. Ve standardu: kůže a dřevo v kabině, stupačky pro cestující vzadu, adaptivní odpružení. V Koreji se auto od roku 1999 docela úspěšně prodává.

Ford (také vyrobený v Rusku!) Připravil šokovou expozici, vystavující téměř celý evropský gamut. Zde se v Rusku debutuje roadster StreetKa, kompaktní, ale vysoký vůz Fusion, minivan Focus C-max, dodávka a velká dodávka z komerční série Connect.

Podniky, které se neuspokojily (zatím?) V Rusku v žádném případě nezbavily Moskvu pozornosti. Možná zde ještě nebylo vidět více reprezentativních delegací. Je samozřejmě škoda, že si Volkswagen nechal pátou generaci Golfu před Frankfurtským autosalonem, ale expozice „vedená“s „Tuareg“a „Turan“nebyla v žádném případě nudná. Volkswagen označil další nečekanou premiéru, ale o něco později.

General Motors představil téměř celou škálu čerstvých Opelů. „Signum“- v vlajkové lodi s motorem s objemem 3, 2 litru o výkonu 211 koňských sil. V sousedství je „nabitý“sedan Vectra GTS s 2, 2litrovým motorem a celou řadou elektronických systémů. Více pozemský, ale tak svůdný se zdál být skromně minivan Meriva.

Japonské firmy vystavovaly mnoho zajímavých modelů. Na Grand Prix se mohl přihlásit nový Lexus RX 300, evropský hit Nissan Mikra, neobvykle vypadající Mitsubishi Outlander a rychle se pohybující vůz Honda Accord. „Mitsubishi Lancer“nahradí nejen předchůdce stejného jména, ale také populární „Carisma“v naší zemi. Japonská společnost se rozhodla pro evropský model debutovat v Moskvě.

Face-to-face seřadili své jednotky Mercedes-Benz a BMW. Expozice se zdály být plánovány navzdory sobě: bavorské vlajky byly kromě nových „pěti“chráněny také obrněným sedanem sedmé řady, který byl vyvážen 550-silným sedanem S-Biturbo s podporou vozu třídy E.

UCHOVÁVAT JAKO DOVOLENÁ

Ačkoli na mnoha výstavách existovaly cenovky, výstava se nestala supermarketem. To je také charakteristický a důležitý rys současné show: co showroom bez show zátky?

Je těžké sundat oči z jednoho z nejviditelnějších vozů v prostoru pro cestující, Chrysler Crossfire. Výběr americké školy designu s evropským inženýrstvím dal neobvykle šťavnaté ovoce. Letos se v Rusku prodá pouze 20 aut, i když tvrdí, že jsou mnohem ochotnější.

Jaro náhle přišlo do deštivého podzimu Moskva! Tolik koncertů na jednom místě, které jen zřídka vidíš. K sedění v hravé Ford StreetKa byla řada. Nenechte si ujít nekompromisní "Opel Speedster" s 2-litrovým turbo motorem, jehož 200 litrů. s zrychlit auto na stovky za 4, 9 sekundy. A také okouzlující „Peugeot 307 SS“a elegantní „Mercedes-Benz CLK“k nám přišli ve francouzštině. Zdá se, že slunce náhle vykouklo kvůli takovým hostům …

BUDE TŘETÍ TŘETÍ?

Dalším rysem současného salonu je tichá invaze výrobců ze zemí tzv. Třetího světa.

Nezajímá vás „Mitsubishi Pajero“, řekněme, 15 tisíc dolarů? Nechte předchozí generaci, ale nové! Je pravda, že se bude jmenovat „Libao“a přinesou to z Číny. Přinejmenším sousedé testují půdu na pokusné „přistání“. Čínská společnost „Euro-Sino“a dokonce hrozí, že zavede výrobu ne příliš elegantních a pečlivě dokončených, ale levných malých aut v Bělorusku a Kazachstánu. Pohled je samozřejmě obrovským trhem sousedícím s těmito republikami.

A je velmi neobvyklé vidět íránského Saipu a Samanda. První je příbuzný KIA Pride. Druhý - otočený "Peugeot 405" - modernější a výkonnější.

Je těžké uvěřit, že se tato auta dostanou na nasycený (a poněkud náročný) ruský trh.

Ale Volkswagen Gol pochází z Brazílie a může mít jasnější budoucnost. Výhodou je známá, respektovaná značka, pěkná, na první pohled interiér a cena od 9 000 eur. V pasivním - litrovém 67-koňovém motoru. Pro zemi „divokých opic“, možná normální, pro fanoušky „tří ptáků“- nestačí. Nevylučujte však vzhled silnějších úprav.

Měřítko šestého Rusa je samozřejmě takové, že v jedné recenzi nepokrývá všechny zajímavé exponáty, jako jsou kamiony a autobusy. O nejvýznamnějších debutantech řekneme v příštích číslech. Komponenty, vybavení, nástroje, materiály také zůstanou bez pozornosti.

… Pokusme se shrnout dojmy: expozice se staly prostornějšími a zajímavějšími, stand-tvůrci jsou hezčí a plynulejší. Ale hlavní věc: vybrat vítěze Grand Prix je nyní obtížnější. Nic by nebylo zajímavých zpráv a my jsme vždy připraveni je prodiskutovat. Že?

Prezidentem Rolfa Holding, hlavního ruského dovozce Mitsubishi, je Sergej Petrov se Zlatým Pegasem ze společnosti Za Rule a nováčkem v autosalonu Lancer.

ODBORNÁ KOMISE STANOVENÍ VÍTĚZA V PORUŠENÍ ROČNÍ NOMINACE

Yuri Baturin - testovací kosmonaut;

Arkady Volsky - prezident Ruské unie průmyslníků a podnikatelů;

German Gref - ministr hospodářského rozvoje a obchodu Ruska;

Sergey Kiriyenko - zplnomocněný zástupce prezidenta Ruské federace ve federálním obvodu Volga;

Yuri Luzhkov - moskevský starosta;

Sergey Mitin - náměstek ministra průmyslu, vědy a technologie Ruska;

Vladimir Pozner - prezident Akademie ruské televize;

Victor Panyarsky - prezident Národní asociace vydavatelů;

Irina Khakamada - místopředsedkyně Státní dumy Ruské federace;

Oleg Morozov - předseda poslanecké skupiny „Regiony Ruska“ve Státní dumě Ruské federace;

Redakční rada časopisu „Za volantem“.

Victory Trio: na pravé straně je Maxim Seregin, ředitel prodeje, marketingu a

poprodejní servis společného podniku JV „GM - AvtoVAZ“, hlavní designér VAZ Vladimir Guba a „Chevrolet Niva“.

Shell Management, vedený Douglasem Boyleem (druhý zprava) -

viceprezident společnosti Shell Global Lubricants s cenou od nominace Driving in the Consumer Confidence.

Pěkné "Oka-M", které se líbí mnoha. Ale bohužel, vyhlídky na tento koncept jsou vágní.

Premiéru VAZ 2170 doprovázely přísliby zahájení výroby na konci roku 2004.

Možná nejneobvyklejší motorový prostor ve vodíkovém VAZ-ANTEL.

Skutečnost, že se takový Volga Universal objeví v roce 2005, je těžké uvěřit.

Podrobnosti z 11. Volhy padly na tvář GAZ 3110 5 / "> GAZ 31105.

Pro mnoho součástí a sestav je GAZ-3106 sjednocena s ostatními modely Nižnij Novgorod.

Říká se, že prototyp UAZ-3165M byl postaven v rekordním čase.

Budou moci rychle umístit auto na dopravník?

Hyundai oslavil premiéru obnoveného Elantra.

Dalším ruským cizincem je modernizovaný KIA Magentis.

Nový „pět“BMW již na konci roku přestane být cizím vozem: je plánováno

sbírejte v Kaliningradu.

Na jaře debutoval Volkswagen-Turan do Ruska.

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den