Podle hrubých odhadů Ruské unie pojišťoven v automobilovém průmyslu se v naší zemi ročně objeví až jeden a půl milionu pojistných událostí. Zatížení je obrovské. Nedaleko nouzového stavu. Sledování všeho je nereálné - a to je jen v rukou podvodníků.
Ve skutečnosti není situace pojišťoven příliš klidná. Obviňovat, jako vždy, neopracovaný regulační rámec. V celém civilizovaném světě pojišťovací bezpečnostní společnosti vyšetřují pojistné podvody a identifikují zločince. V naší zemi jsou svázáni rukou a nohou, protože nemají pravomoc provádět operativní vyšetřovací činnosti. Policie? Hmm, ani se nedokáže zapojit do prevence, není třeba řešit zločiny. Dnes ne. Ano a obecně - alespoň nějaký mechanismus interakce mezi pojišťovnami a orgány územní policie zcela chybí.
Samotní pojišťovny jsou také dobré: veškeré informace o pojistných případech jsou rozptýleny a jsou tajemstvím sedmi pečetí každé kanceláře. Soutěž!
A co dělat? Informace jsou hlavní zbraní, rozhodli se pojišťovny a konečně pochopili, že v počáteční fázi boje proti podvodníkům je nutný systém informační interakce. Systém Spectrum, který obsahuje údaje o všech uzavřených smlouvách a pojistných událostech, je však stále v testovacím režimu. Ale ne daleko a plné uvedení do provozu.
Druhou zbraní je vymáhání práva. Musíme s nimi být přátelé. A to je pravda: po navázání kontaktů (auta tam byla předána dopravním policistům, vybavení bylo zakoupeno jinde) můžete získat komplexní podporu. Pouze zde by emededové sami někdy nechtěli za poplatek zahodit osvědčení o nehodě. Možná, že pojišťovny také porazí korupci …
Je velmi důležité zabývat se „kozáky“v jejich vlastních řadách. A to znamená pojišťovací údaje, které uzavírají „nájemné“nebo retroaktivně po nehodě.
Stručně řečeno, existují problémy. Naše mazaní podvodníci čerpají ze zkušeností západních kolegů. Tam je velikost ztrát pojišťoven v miliardách. Je však co usilovat.