Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Nová auta

Chemici

2024

Video: Chemici

Video: Chemici
Video: PPE - Mladi Chemici 2024, Březen
Chemici
Chemici
Anonim

Předtím byla v zimě Moskva posypána technickou solí po dobu sedmi let. Jak víte, koroduje nejen karoserie automobilů, ale také elektrické vedení. V roce 1998 se po podání některých zástupců moskevské městské dumy začal proces odmítat použití soli. Plánovali však postupný přechod na moderní chemická činidla: táhli včas, aby zkontrolovali složení - nikdy nevíte, jak to ovlivní naše silnice … Finance také nepřispěly k náhlým pohybům: tuna soli stojí 400 rublů a chlorid vápenatý (nejoblíbenější činidlo) - 1500. Kromě toho sůl vyžaduje 320 tisíc tun a novou chemikálii - více než 500. A zařízení! Potřebujeme speciální postřikovače, autoservisy. Výsledkem je, že zkapalnění ledu stojí 10 miliard rublů místo dvou. Přemýšlejte o tom!

Mimochodem, úřady se také oddělily od jiné potřeby - provést podrobné zkoumání. Stanovili jsme účinek činidla na půdu a stromy a jaký to má vliv na lidi (dýchací orgány, kůži), zvířata, beton, asfalt, kov - nikdo se nenapadlo studovat. V té době neexistoval dokument s výsledky studie adheze kola na silnici ošetřenou činidly, ale při různých teplotách. Takže jsme dostali výsledek - kluzký film na silnicích. V důsledku toho trpěli motoristé.

Před experimentem byl starosta Lužkov požádán, aby se zcela nevzdal soli. Většina metropolitních úředníků však byla pro to, aby se sůl vůbec nevyužívala. A starosta sám byl kategorický: „Neměl by být sůl!“A odcházíme, nebo spadla a nalila na naše silnice.

Všichni se bojili, spěchali k chemikům a jiným ekologům. Ukázalo se, že první selhání nebylo na vině za činidlo, ale komunální pracovníci, kteří jednoduše nemohli zvládnout vlaky. A jako vždy potřebujeme přesnost a předvídavost, to znamená respekt k proporcím a spolupráci s Moshydrometem. Existuje předpovědi mrazu, což znamená, že naléváme tekuté činidlo. Jakmile je na asfaltu, výrazně snižuje teplotu mrznutí vodní vrstvy. A povrch vozovky zůstává mokrý, což, jak vidíte, je lepší než led. Zde je však důležité to přehánět (viz výše). Přebytečná tekutina na silnici je zbytečná - přilnavost pneumatiky se zhorší.

Granulovaná chemikálie musí být nasypána po skutečnosti, to znamená přímo na sněhovou a ledovou kůru. Granule začínají aktivně tát led a sníh. Činidlo pracuje několik hodin. Rychle prosakuje k asfaltu a vytváří solanku, což narušuje spojení ledu se silnicí. A pak je to na autech nebo chodcích, kteří to všechno promění v nepořádek.

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den