Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Nová auta

Konkurence. Sušenky

2024

Video: Konkurence. Sušenky

Video: Konkurence. Sušenky
Video: Domácí sušenky s Marcato Biscuits - instruktážní video, české titulky 2024, Březen
Konkurence. Sušenky
Konkurence. Sušenky
Anonim

Skutečná odpověď - téměř tisíc. Určení vítěze nebylo snadné. Naštěstí padla Valentina DIKAREVA z předměstí. Dostane cenu 6 000 rublů. a sada zimních pneumatik Nokian Hakkapeliitta 4.

Je zřejmé, že dvacátý první úkol není zdaleka nejnáročnější, ale v něm je skrytý nějaký hluboký význam. Doufali jsme, že motoristé, zejména nezkušení, o tom přemýšlejí s užitkem pro sebe.

V našem případě existují situace, které v závislosti na rychlých schopnostech řidiče a jeho dalších činnostech mohou skončit různými způsoby. Skutečnost, že pro jednoho zůstává snadné dobrodružství, pro druhé se ukazuje být obrovskou ztrátou materiálu: dobře, pamatujte, kolik je nyní oprava motoru vážná! Ale to není vše. Najednou „vroucí“motor, můžete přijít pozdě na důležitou schůzku, ne pacienta vzít včas k lékaři, ale někde v pouštích je to přímé ohrožení života řidiče!

Co by se mohlo stát v našem případě? Téměř všichni odpoví: s největší pravděpodobností byl termostat vadný (hlavní ventil uvízl, uvízl atd. V otevřené poloze nebo předchozí majitel „dobře znamenající“jednoduše vyhodil ze zařízení „vnitřnosti“). V takových případech je motor velmi neochotný zahřát se i v teplé sezóně.

Termostat byl ale vyměněn a motor - ihned po spuštění - se začal rychle přehřívat. Jaký je důvod? Bohužel, mnozí uvádějí nejčastější (a stejně banální!) Vysvětlení: Georgich, říkají, je skutečná „konvice“, která zapomněla na vzduchové zácpy, které se objevily v systému během vypouštění „Tosol“. Nejodolnější lidé si myslí, že to stačí říct - a cena je ve vaší kapse. Bylo však nalezeno mnoho lidí, kteří se nezastavili při přetížení vzduchu: existují další důvody pro přehřátí. Jeden ze čtenářů řekl, jak se jeho „sedm“motor přehříval v důsledku zkosení obtokového ventilu termostatu (významná část kapaliny v chladiči již neochladila). Pravda, to by nezpůsobilo přehřátí při volnoběhu.

Došlo k možné poruše teplotního čidla, na jehož povel je elektrický ventilátor zapnut? Samozřejmě! Je však dosaženo podivné shody: termostat sotva nahradili - senzor je u konce! Existuje však sofistikovanější verze: senzor, říkají, je stále kyselý od předchozího majitele - a pak … Pak je fantazie dále: není třeba vyměnit senzor (jen minutu!) - majitel upřednostňoval špinavý nepořádek termostatem, rozhodl se prasknout jeho ventily tak, že „Tosol „Cirkuloval přes velký obvod - a to bylo„ kompenzováno “nečinným ventilátorem. Podivné rozhodnutí … Opět není snadnější přímé připojení ventilátoru? Kromě toho je třeba pamatovat na to, že je prvořadý význam proudění vzduchu v radiátoru: pokud nedojde k vánku, pak během těžkého provozu motoru nebude cirkulace ušetřit přehřátí!

Zde je vylepšená verze: nečistoty nahromaděné v chladiči (i u předchozího majitele), které přerušily přenos tepla. Abychom se dostali ze situace, mazaný motorista hacknul termostat - nechte veškerou tekutinu „ve velkém kruhu“! Georgich o tom samozřejmě nevěděl, takže přehřívání začalo novým termostatem (dokonce přepnutím na velký obvod!). Zde nás plete pouze jeden detail: pokud je radiátor velmi špinavý, omezí přenos tepla z kapaliny na vzduch on. Ani po prasknutí termostatu nebudete zachráněni před přehřátím. Ukazuje se, že „hackování“má v podstatě smysl v jednom případě - pokud selhal samotný termostat. Nebo pokud někdo pochybuje o jeho výkonu: když není kam uniknout z horka, pořád se diví!

A přesto, jakýkoli „cracker“musí jasně chápat význam skutku - aby „Tosol“mohl cirkulovat podél velkého okruhu, musí být malý uzavřen. Zdraví lidé obvykle zatlačí pevnou zástrčku do horní části termostatu. Ale bývalý majitel se ukázal být mezi originály, pro které tento problém nestačí - z nějakého důvodu „zasekávají“potrubí na samotném motoru. V prvním případě by instalace nového termostatu vrátila vše zpět do normálu. Ve druhém se změnilo na přehřátí: nedochází k žádné cirkulaci, „Tosol“v chladícím plášti se vaří a termostat je studený - to znamená, že je uzavřen. Nemůžeš jít!

… Velmi podivná verze: „konvice“Georgich, měnící termostat, z nějakého důvodu smíchala napájecí dráty elektrického ventilátoru - a to samozřejmě vyhodilo špatným směrem … Nebudeme dále diskutovat - je to nějak trapné.

Takže Georgich byl vyzván s naprosto správným východiskem! Náš výherce označil tuto situaci za standardní - říkají, že mnoho lidí připojuje potrubí k motoru, ne k termostatu, a pak na to často sami zapomenou. Naše mysl je naštvaná … as tím i motor!

Blahopřeji Valentinovi Dikarevovi k zasloužené ceně.

ÚLOHA dvacet čtyři

Zatmění

K jeho důkladnosti by Vasya Šlykov měl trochu zkušeností - za chlapce nebyla žádná cena! Chtěl jsem vyčistit karburátor Ozone, z nějakého důvodu jsem ho rozebral až na jaře minulého roku. Brzy však „Ozone“zářil jasněji než nový. Motor se nastartoval a perfektně pracoval na volnoběh. Ale když se Vasya pokusil nastartovat, motor se zastavil … Takže se to znovu a znovu opakovalo. Nakonec se namočený Vasya dostal ze sedmi a začal kopat všechno, co se mu na nohou objevilo. Jeden soused přiběhl k hluku, nařídil, aby byl odstraněn kryt vzduchového filtru - a pak zavolal na Vasyu a po dlouhém smíchu se zasmál: „No, ty a Kulibine!“

Doporučená:

Nový

Který Lada Vesta Koupit - Sedan, Kombi Nebo Kříž?

Když se Lada Vesta objevila ve světě jako sedan, zarostla časem novými úpravami, takže nyní je to celá rodina automobilů s různými motory a sadou vybavení. Zkusme zjistit, který z nich vypadá nejracionálnější

Čtěte Více
Pneumatiky Podle Velikosti: Proč Přeplatit Za Nízký Profil?

Jak se mění chování vozu na silnici v závislosti na velikosti pneumatik? Abychom odpověděli na tuto otázku, vezmeme na zkoušku letní pneumatiky čtyř rozměrů doporučené pro Volkswagen Golf hatchback: 195/65 R15, 225/40 R18, 205/55 R16 a 225/45 R17

Čtěte Více
Proč Není Za MKAD žádné Označení?

Muskovité se chichotali a nedostatek dopravních značek považovali za něco neobvyklého. V regionech je tento jev v pořadí věcí. Takže by to mělo být?

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den