Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Nová auta

Hasiči

2024

Video: Hasiči

Video: Hasiči
Video: Hasiči Liberecký kraj - Severochema 2024, Březen
Hasiči
Hasiči
Anonim

SÍLY A PROSTŘEDKY

Majitel automobilu nemá spolehlivou alternativu k hasicímu přístroji. Koshma je dobré uhasit rozlité palivo na asfaltu. V motorovém prostoru je to zbytečné, protože neizoluje fokus od kyslíku. Voda musí být nalita okamžitě a hodně - ale bude po ruce sloupec, požární hydrant nebo rybník? Automatické hasicí systémy fungují dobře, ale za prvé, jsou poměrně drahé a za druhé, nejsou vhodné k hašení prostoru pro cestující (nemusí vysvětlovat, že pěna by měla být vyplněna nebo rozprášena až po evakuaci cestujících), a

zatřetí, nevylučujte povinnost mít na palubě hasicí přístroj! Ty vyrábějí tři typy.

Snad nejefektivnější je freon. Nejenže uhasí oheň, ale také prudce srazí teplotu ve spalovací zóně. Nicméně, koupit ověřenou kopii v naší době, bohužel, neuspěje. Skutečností je, že Rusko, které podepsalo Montrealský protokol v roce 1987, odmítlo používat freon. Ti na trhu pašují ze zemí, které nezakazují. Samozřejmě neprocházejí kontrolami a neexistuje žádná záruka, že obsah nepřidá do ohně olej.

Hasicí přístroj kysličníku uhličitého (UO) obsahuje oxid uhličitý v děloze při tlaku asi 70 atm. Jednoduchá, spolehlivá a pravidelná údržba (jednou ročně). Únik je možná jedinou možnou chybnou funkcí. Další plus - hasicí prostředek nezanechává stopy a nevyvolává korozi. Bohužel nevyhazujte tuhé (doutnající) hořlavé látky kysličníku uhličitého, kterých je v autě hodně.

Práškový hasicí přístroj (OP) obvykle nemá tuto nevýhodu. Navíc je z hlediska hasicí schopnosti mnohokrát lepší než oxid uhličitý. Nic však není zbytečné - OP vyžaduje dobíjení každých 2–5 let. Problém spočívá v tom, že se ztrátou tlaku prášek intenzivně absorbuje vlhkost a postupně se mění na pevnou látku. Typy poruch však závisí na zařízení hasicího přístroje. Nejběžnější vzory jsou tři. Hasicí přístroj s manometrem je snadno ovladatelný. Když je šipka v zelené zóně, tlaková nádoba nepronikne vlhkostí. Za slepou důvěru citlivého zařízení však nestojí to - vyčerpaný třepáním a změnami teploty, může nakonec lhát.

Hasicí přístroj s lahví vytlačujícího plyn do ventilů není náročný - tlak je „uložen“ve vysoce pevné nádobě. Vizuální kontrola není možná - po záruční době bude muset být buď dobita, nebo vyměněna za novou.

Hasicí přístroj se zařízením na výrobu plynu je v zásadě podobný granátu. Ale místo rozbuškové rozbušky se zde používá zapalovací kapsle. Zapálí pyrotechnický tablet, což vytváří potřebný tlak. Konstrukce je spolehlivá, ale drahá. Kromě toho po roztržení kontroly a otevření ventilu budete muset počkat, až bude chemický proces dokončen.

FIRE ABC

Jak se ukázalo, speciální hasicí přístroje pro automobily se nevyrábějí - musíte si vybrat ten pravý z univerzálních. „Schopnosti“každého se projeví na štítku, stačí správně dekódovat znaky. OU - znamená, že hasicí přístroj je naplněn oxidem uhličitým, práškem OP. Nejbližší číslo je hmotnost hasicí látky. Na palubě osobního automobilu noste nejméně 2 kg. Pokud nejste profesionálem v hašení požáru, je lepší mít stejnou částku v rezervě.

Písmeno v závorkách je metoda přemístění (З - vstřikování; B - válec; Г - generátor plynu). A konečně sada písmen na konci znamená třídu požárů, které jsou „tvrdé“pro daný hasicí přístroj. A - pevné hořlavé látky, B - hořlavé kapaliny, C - hořlavé plyny, E - živé elektrické zařízení. Je lepší, pokud jsou v označení přítomna všechna čtyři písmena. Před prvními dvěma je dodatečně označena palebná hodnost (před A je obvykle 1-2, před B - 21–55) - čím vyšší číslo, tím lepší. Zbytek zkratky není tak významný. Štítek rovněž zobrazuje piktogram sekvence použití. Je lepší ji předem prostudovat a v žádném případě se z ní nevzdávat.

Datum vydání je důležitá referenční hodnota, protože hasicí přístroj (zejména prášek) je produkt, který podléhá zkáze!

Dobré místo v případě by mělo být obsazeno odznakem certifikační autority. Pokud neexistují, odkazy na zahraniční tolerance jsou neplatné!

Po prostudování nápisů není správné seznámit se s certifikáty. Prodávající musí předložit dva doklady o shodě a požární bezpečnost. Oba nejsou věční - doba platnosti je pouze tři roky.

Než půjdete k pokladně, pečlivě si prohlédněte svou oblíbenou kopii. Hasicí přístroj je tlaková nádoba, proto je výhodná kovová (to je předpoklad pro zařízení na výrobu plynu). Přírůstek hmotnosti je malý a pravděpodobnost zničení těla je mnohem nižší.

Po udělení rozhodnutí jsme se rozhodli, že nám vyhovuje dvoulitrový injekční hasicí přístroj v kovovém pouzdře. Zbývalo jej pouze koupit v obchodě nebo, v extrémních případech, najít vhodnou náhradu.

KDE BOHAT

Ve skutečnosti je lepší koupit hasicí přístroje ve specializovaných prodejnách hasicí techniky - jako je salon „01“na Kalanchevce v Moskvě. Ale motorista, který nemá zkušenosti se složitostí hasičského zásahu, upřednostňuje „autodíly“, které se nacházejí v blízkosti srdce, kde se u vedlejšího příslušenství, bohužel, netěší náležitý respekt. Po cestování polovinou Moskvy jsme našli pouze sedm odrůd. Ukázalo se, že všechny (s výjimkou OU-2) byly příliš „malé ráže“. Podle odborníků hasicí prostředek v nich (od 400 g do 1 kg) nestačí k uhasení krabičky na zápalky. Přesto jsme se rozhodli zkontrolovat nákupy v podnikání.

BURN CLEAR!

Spalujeme! Ze sedmi vzorků jsou pouze dva schopni poctivě bojovat s ohněm. Myšlenka, že bezohlední dodavatelé budou doutnat v ohnivém pekle, je malá útěcha. Je opravdu nutné znovu studovat státní standardy, symboly a certifikáty? Nebo možná je na čase, aby automobilové závody vyráběly kompletní (podle požadavků pravidel) auta? Ve skutečnosti většina jejich majitelů v oboru hasičů nerozumí dobře …

NAŠE DOPORUČENÍ

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den