Důvod je zřejmý: je to jedna věc, když řidič, nebo ještě více elegantní cestující, táhne těžké dveře rukou, a je-li to hydraulický pohon, je to úplně jiná záležitost. Dveře ve stylu Lamborghini nyní nabízejí mnoho ladících studií, ale ne každý se postaral o skutečné pohodlí uživatelů. Vyžaduje se většinou svalová síla …
Mechanismy s rýčovými nebo otočnými dveřmi jsou k dispozici již mnoho let. Toto není nic jiného než plynové zastávky (podobné jsou u hatchbacků) a spolehlivé kovové konzoly, které umožňují pohyb dveří ve dvou rovinách. Když jsou tyto dveře otevřené, vypadají fantasticky! Chcete-li je otevřít, musíte zatlačit nahoru a zpět - zatáhnout nebo zatlačit dolů. Není to nejtěžší postup, ale někdy to může být břemeno. Obzvláště pro ty, kteří si mohou dovolit takovou ochablost.
Všechno to začalo v roce 1954 zavedením Mercedes-Benz 300 SL. Na tomto „civilním“voze vycházejícím z čistokrevného sportovního vozu byly na střeše … dveře se závěsy. Otevřeli a drželi je v této poloze zařízení, jako jsou plynové tlumiče. A tyto dveře se objevily nejen kvůli kráse: tělo legendárního Gullwingu bylo založeno na prostorovém rámu obklopujícím kokpit, takže nebylo možné vyrobit dveře plné velikosti.
Na konci 70. let zahájil tým Lamborghini démonického hraběte, dveře se otáčely nahoru a dolů. Byla to také zvědavost: žádný ze zkušebních pilotů sportovního automobilu se nemohl dostat k vnitřním klikám otočných dveří - někteří téměř vypadli z prostoru pro cestující. Takový vyvažovací akt vypadal jen z boku legrační. Signor Ferrucho Lamborghini LM-002 / "> Lamborghini LM-002 /"> Lamborghini LM-002nbsp; například nebyl vůbec šťastný. Pak přišla brilantní myšlenka na „nůžky“.
Dveřní mechanismy Kleemann používají jedinečné panty. Hydraulická instalace umístěná v kufru pomocí čerpadla vytváří vysoký tlak, kapalina protéká dvěma linkami ke každému z dveří. Chcete-li stroj otevřít, stačí trochu zatáhnout za rukojeť. Elektronika bude signalizovat procesor, hydraulika načerpá část kapaliny a dveře se „vyskočí“nahoru. Tento proces je prostě okouzlující. Vzpomeňte si na sci-fi filmy, automatické dveře v oddílech hvězdných lodí. Tady je to téměř stejné, neklesá pouze pára. Nejprve se dveře pohybují o 80 mm, uvolňují se z otvoru a poté se pohybují nahoru a dolů v oblouku a umožňují přístup do salonu. Trvá to 10 sekund.
Zavírání se liší pouze v tom, že nemusíte táhnout za kliku: stačí stisknout tlačítko na konci dveří. Nemusíte ani myslet na bezpečnost. Mechanismus je navržen s ohledem na všechny možné nuance.
Dánské ladicí studio však nezakrývá skutečnost, že pro ně byla rozhodující estetická stránka. Například se snažili dosáhnout podobnosti roadsteru s létajícím ptákem, protože věřili, že příroda sama o sobě naznačuje cestu k dokonalosti. Nemusí existovat úplná analogie, ale vlnový efekt je přítomen.