[caption id = "attachment_180960" align = "aligncenter" caption = "Výrobce prohlásil -
Spojenecký Nippon.
Odhadovaná cena - 1320 rublů.
Když se podložky zahřívají, brzdicí vlastnosti se zhoršují a zůstávají na této úrovni. Ale požadavky norem jsou splněny. "]
[/caption] [caption id = "attachment_180961" align = "aligncenter" caption = "Výrobce prohlásil -
Motorka
Odhadovaná cena - 2090 rublů.
Plocha povrchu je menší než plocha konkurentů, a proto větší opotřebení. Pro tento ukazatel však neexistuje žádný standard. "]
[/titulek] Dnes musíme změnit přední brzdové destičky, pro které kupujeme čtyři z jejich možností: Lucas, Allied Nippon, Remsa a Motorcraft (ty se prodávají jako originální). Ve značkových technických centrech jsou to samozřejmě nejdražší a teoreticky ta nejvyšší kvalita. Zjistit, zda je to opravdu tak, je úkolem amerických odborníků.
[caption id = "attachment_180962" align = "aligncenter" caption = "Výrobce prohlásil -
Lucas.
Odhadovaná cena - 1560 rublů.
Zlatý průměr je jak v ceně, tak v brzdném výkonu. Na tento produkt nemáme žádné stížnosti. "]
[/caption] [caption id = "attachment_180963" align = "aligncenter" caption = "Výrobce prohlásil -
Remsa.
Odhadovaná cena - 1050 rublů.
Cena je nejnižší a nejlepší brzdný výkon. Chvályhodné. "]
[/titulek] Originální podložky nepotřebují barevné obaly - značkové služby je přesto koupí. Soutěžící se snaží oblékat jasnější, plný brandingu. Odborníci jsou však důležití pro dva hlavní parametry, které určují jakost výrobku - odolnost proti opotřebení a trvanlivost obložení základny polštářků.
Jak byla stanovena odolnost proti opotřebení? V přirozené jednotce brzdového mechanismu byly nainstalovány dvě brzdové destičky každého typu, brzdový kotouč byl zrychlen, simuloval pohyb automobilu a poté byl brzděn silou specifikovanou GOST.
Výsledky jsou následující: všechny destičky mají brzdný účinek v souladu s mezinárodními požadavky předpisu EHK OSN č. 90. Dobře - ale stále existují rozdíly. Originální produkt Motorcraft má na okrajích třecího obložení výrazné protihlukové zkosení. V důsledku toho je třecí plocha menší a opotřebení větší: proto je Motorcraft z hlediska odolnosti proti opotřebení o něco nižší než ostatní. Poctivě to objasňujeme: tento ukazatel zůstává v normálním rozmezí!