Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Automobilky

První V Cíli

2024

Video: První V Cíli

Video: První V Cíli
Video: 01. Mňága & Žďorp - V cíli 2024, Březen
První V Cíli
První V Cíli
Anonim
Image
Image
Image
Image

Majitel vozu VAZ 2106, shrnující výsledky 50 000. běhu, sotva omezil své emoce: téměř od první cesty motor „sníží“olej. Svíčka prvního válce se musela měnit tak často, že se stala zvykem. Kontaktoval jsem službu - v první půlhodině změnili čepice, „pomohli“… Pak se vše opakovalo. Moji kluci také začali s obvyklými opatřeními, nejprve ze všech, znovu vyměňovat podezřelé čepice. Ale o den později se klient vrátil: je zase haraburdí! Ukázalo se, že jsme nebyli konfrontováni s triviálním opotřebením žádné části, ale s něčím novým. Opravdu byla nalezena vada … ale ne vůbec to, co hledali. 40 let opravárenské praxe jsem to viděl poprvé. Na fotografii 1 - vřeteno sacího ventilu, jehož víčko je obzvláště „kritické“, pokud jde o nasávání oleje do válce. Odkud pochází tato hluboká (téměř půl milimetrová) brázda? Když poprvé vyměnili čepici, nevšimli si ji a kdo by ji hledal? Koneckonců, každý je zvyklý považovat ventil za součást první třídy přesnosti a zároveň s vysokou čistotou povrchu. Ale v našem věku se tyto myšlenky zdají být zastaralé.

Pod hlavním poškrábáním jsme našli mláďata ostatních, menších. Vypadá to, že čepice byla neslazená … Nyní jsme jednali bez chyb. S novým pouzdrem, ventilem a víčkem pracoval motor bezchybně.

Image
Image

Poté, co uslyšel úder pod kapotou za jízdy, majitel VAZ 2111 moudře vydal vůz „na vázanku“. Sundali kryt hlavy - a majitel už pískal: kde je ventil? Mezery otvorů rukávů … Ventil spadl do válce, nahoře byl tlačný člen s pružinami a jejich deskou. Zde byli ještě více překvapeni: oba sušenky sedí pevně v díře talíře! Jaký zázrak … Ale když se podívali pozorně, nenašli mušle uvnitř sušenek - byli unavení. Po prozkoumání ostatních desek (hlava byla demontována) jsme zjistili, že na všech ventilech nejsou mezery mezi krekry, což znamená, že jejich vnitřní průměry jsou přeceňovány: takové ventily nejsou sevřeny (foto 2). Ukazuje se, že zlomený ventil právě skončil jako první v cíli, hodně se opotřebovávaly i lastury ostatních sušenek. Komu poděkovat, je to temné: asi před třemi měsíci byl motor opravován ve velké službě - nikdy nevíte, co mohou udělat! Je možné, že sušenky jsou „vlevo“.

Samozřejmě jsme přešli přes hlavu bloku. Nahradil zlomený píst podezřelou ojnicí atd. Obecně byla „věda“drahá!

Doporučená:

Nový

Lada XRAY Z ZR Park: Líto A Sbohem

Lada XRAY s 1,8-litrovým motorem a robotickou převodovkou, která uběhla za šest měsíců 13 200 km, opouští ZR park. Důvod? Onemocnění dětských aut

Čtěte Více
Jak Se Zbavit Vody V Benzínu?

Zjistíme, zda je v lahvích nějaký smysl pro autochemii, která slibuje neutralizaci vody, která se dostala do plynové nádrže automobilu

Čtěte Více
Lada Vesta Z Parku ZR: Osud

Další obtěžování se nestalo zaviněním Vesta a ne zaviněním jejího řidiče - pouze náklady na život v megalopoli

Čtěte Více
Redakce Choice
  • Domodedovo: Na Metro Zdarma
    2024

    Včera se dveře kanceláře otevřely a od dveří se vytratil kolega: „Slyšel jsi? Výbuch v Domodědově! “Stále jsem nevěděl, že jedna éra skončila a druhá přišla

  • Boj Proti Dopravním Zácpám: úzký Profil
    2024

    Úřady poprvé po mnoha letech vytvářejí komplexní plán „vyplnění“dopravních zácp a dokonce chtějí přilákat odborníky. Budeme studovat prioritní opatření pro organizaci hnutí v Moskvě a Rusku

  • Reportáž: Laboratorní Odpovědnost
    2024

    Pro veškerou serióznost práce specialistů laboratoře pro kontrolu kvality komponentů závodu Volkswagen v Kaluga se prohlídka pro novináře v autě změnila v vzrušující show

  • Mýtus Na Prodej: Zbytečná Elektronika
    2024

    Jak a co oklamávají lidi z automobilu Příběh je ilustrován ukázáním pseudo-zázračných fondů ze sbírky redakční kanceláře za volantem

  • Hyundai Solaris: čeká Na Zázrak
    2024

    Dmitrij Fedorov je velmi obezřetný člověk a je nepravděpodobné, že by do auta dal další rubl, pokud ví, co lze skutečně zachránit. Dnes je jedna z nejzajímavějších novinek roku, rozpočet Hyundai Solaris, podrobena přísné analýze

  • Ředitel Kvality Společnosti AvtoVAZ OJSC: I Když Jsme Stále Tři Roky
    2024

    Jak budou zástupci koncernu Renault-Nissan v Togliatti v blízké budoucnosti vylepšovat automobily Lada? Na otázky čtenářů časopisu a návštěvníků webu www.zr.ru odpovídá ředitel kvality AvtoVAZ OJSC, Pascal Felten

Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den