Líbí se, ale ne dvojčata
Z hlediska vzhledu existuje jen málo rozdílů od „Uzbek“: zadní světla QQ jsou snížena na nárazník, přední část vypadá trochu jinak, oblouky jsou zvětšeny, což umožňuje, aby kola byla širší než kola „Matiz“. Jinak je vše podobné, ale vnější a vnitřní rozměry se liší milimetry.
Uvnitř vás okamžitě upoutá velký volant. V této konfiguraci neexistuje posilovač řízení. Zadní pohovka je pohodlnější než Daewoo. Už na něm není více místa, ale polštář a záda mohou být složeny v poměru 40:60 nebo úplně.
Ale hlavní rozdíly jsou v energetických jednotkách. Oba korejské, uzbecké a čínské motory pocházely z osmdesátých let třímotorového šestiválce karburátoru Suzuki. Společnost "Daewoo" zvýšila pracovní objem, nainstalovala distribuovanou injekci.
Šli jsme dále do Chery: objem jsme ještě zvýšili na 0, 81 litru a použili jsme původní hlavu válců se dvěma vačkovými hřídelemi a dvanácti ventily. Převodovky se liší převodovými poměry a hlavní pár - QQ má kratší.
FLYING, CUCKLE?
Samozřejmě na cestách porovnáváte auto s Matizem. Podobnost zdaleka není úplná: průměrná dynamika, jistý svitek v rozích a tendence klouzat zadní nápravou. K těmto vlastnostem je přidán nečekaně těžký a těsný volant.
Přívěsek Chery-QQ je tužší než Matiz. Je to plus nebo mínus? Na jedné straně se zvýšila spotřeba energie, na druhé straně - automobil se stal méně pohodlným při malých nepravidelnostech. Nárazy z kol jsou patrnější než u Daewoo, přicházejí na volant a tělo. V kombinaci s pevnými pneumatikami to také přispělo ke zvýšení hluku. Ale zvuk motoru, který v Matizu hraje první bzučící housle, se, jak se zdálo, stal tišší a vznešenější.
Točivý moment motoru QQ je vyšší a maximální při nižších otáčkách. To je absolutní plus: pro dynamickou jízdu nemusíte motor otáčet „na zvonek“a rychlostní stupně lze přepínat méně často.
DŮLEŽITÉ K TABULCE
Chery-QQ samozřejmě nelze považovat za kopii, ale za variaci na téma Matize. I když tato varianta je tak blízko originálu, že … vypadá jako kopie. Trumfem vozu může být samozřejmě cena. Důležitou roli bude samozřejmě hrát rychlost rozvoje prodejních a servisních sítí. Vytáhne kukačka z Nebeské říše staršího bratra „Matize“z hnízda? Výsledek uzbečsko-čínské strany se projeví v blízké budoucnosti.
SHRNUTÍ
Chery QQ - městské auto se všemi výhodami a nevýhodami, které z toho vyplývají.
+ Motor s vysokým točivým momentem, rozkládací zadní pohovka, klimatizace jako standard, slibovaná nízká cena.
- Těžké řízení, tužší zavěšení, nepohodlné ovládání venkovního osvětlení, nedostatek zadního stěrače.
CHERY QQ
Produkoval v Čínské lidové republice Chery Automobile Co. Ltd od roku 2003.
Motory: benzín 0, 8 l (52 k) a 1, 1 l (53 k).
Převody: mechanické 5stupňové nebo automatické 4stupňové.