[caption id = "attachment_185497" align = "aligncenter" caption = "Jiný přední nárazník a síťovina-
mřížka mřížky falešného zářiče je jedním z doteků obnovy. “]
[/titulek] Tradiční japonská spolehlivost. Zdá se, že před několika lety, propagující devátou generaci Mitsubishi Lancer na našem trhu, se marketéři dostali k věci - uhodli se s cenami.
A v roce 2005 byl aktualizován „Lancer“, i když je správnější říci - retušovaný. Nezkušený kupující nebude trhat, když uvidí obvyklé obrysy automobilu. Zaměří se však na seznam možností, kde se mimo jiné objevila klimatizace a kožený volant.
A je zde spousta „lákadel“určených k udržení zájmu o interiér vozu při zachování základních cen.
Jiskří čerstvým nátěrem, vábí stále zvětralým pachům nového vozu.
Posadil jsem se a zjistil, že „Lancer“dostal přísný, tmavý interiér místo tradičního šedého.
Lesklé ebenové vložky nakonec ustoupily matnému tmavě šedému plastu. Ta vypadá mnohem harmoničtěji na předním panelu a dalších detailech interiéru. Co jiného?
Nová skupina přístrojů s jasnými stupnicemi a jinou konfigurací kulatého ukazatele.
Nyní je takové řešení nejzákladnějším zařízením.
Na cestách zaznamenávám mírné zlepšení akustického pohodlí. Zvuk motoru, hluk pneumatik je nyní ve srovnání s předchozími verzemi zdánlivě tlumený. Ukazuje se, že technologie antikorozního ošetření těla se změnila - tedy výsledek. To je ve skutečnosti všechno. Jinak „Lancer“zůstal stejný: středně dynamický, středně pohodlný a skutečně pohodlný pro řízení.
Je samozřejmě nepravděpodobné, že všechno, co se stalo, lze považovat za vážnou aktualizaci. Nyní bychom se měli seznámit s verzemi Instyle + nebo Intense s aerodynamickými obložením na náraznících, spoilerech, sportovních sedadlech a kolech …
Takový „Mitsubishi Lancer“je však vnímán odlišně a podle toho stojí za to.