foto z
Jakýkoli remorkér - jako kreslená guma: zasáhne do nosu! A 90. léta plodila generaci neoklasicistů - Kawasaki Zephyr, Honda CB750 * Nostalgia znovu vytvořila vzhled motocyklů před 20 lety a oslovila „nově narozené cyklisty“(jako by „narozená v novém motorkáři“) - takže v anglicky mluvících zemích nazývají ty V mládí jel na motocyklu a ve věku 40–50 let ho znovu osedlal. Veteráni nenavrhli pronikavé „plastové rakety“a požadovali motocykl, který nebyl zmrzačen obložením, s klasickým přímým přistáním. A někdy mladí lidé projevili dobrý vkus - vybrali si neoklasicisty.
Ale problém, její mysl, nezatažená nostalgií, prošla skrz: něco bylo špatně. Proč k čertu s designem pro 70. letou zasranou dynamiku stejných 70. let, nechutnou manipulaci a brzdy?
Odtud pocházela nová generace a její prvorozený Yamaha Fazer (1997): moderní kapalinový chladicí motor o výkonu 95 koní (odvozený od Sportbike R6), sportovní brzdy silné, dobré odpružení a to vše je zabaleno v klasickém podvozku s ocelovým duplexem rám. Tradiční vzhled zkazil pouze poloviční kapotáž se dvěma obdélníkovými světlomety. Ale jednak zaprvé znamením „neklidné“povahy stroje, a zadruhé, opravdu chránil před větrem. Což není zbytečné - Fazerova cestovní rychlost je mnohem vyšší než rychlost neoklasicismu.
Snobové se zamračili: „Fu, parchante!“Ano, brzy zavřeli: stroj se okamžitě dostal k nejlepším prodejcům na evropském trhu a neztratil se na ostatních. V jejích stopách následovali konkurenti: Objevili se Honda Hornet a Kawasaki Z750 / 1000, kteří také překonali žebříčky.
Ale tady je zádrhel: jak se jmenuje nové plemeno? Neoklasicistní? Jaká je pro ďábla klasika! Navíc, nejnovější generace Fazeru je tak avantgardní, že v ní není nic klasického, číst a nic není. "Nahý" (z anglického slova nahý - "nahý")? Podle této definice a starých klasiků a neoklasik a obecně všech tvorů. Poloviční kapotáž - není to bederní ubrus?.. "Ulice"? Termín dává něco chuligána, blíže k „streetfighter“. A v jaké klasifikační linii chcete zapojit nové plemeno, do něhož se ho nejen Fazer a další líbí, ale také další příběhy „nekonvenční stylistické orientace“, například Kawasaki ER-6n?
Termín byl představen Francouzi, oni byli první, kdo řekl: “Roadster” (roadster). Slovo není nové: po pohledu na anglicko-ruský slovník najdeme několik výkladů najednou. Mezi nimi - automobil: „Roadster, vůz s otevřeným dvoumístným tělem, kabrioletem a sklopným zadním sedadlem.“A roadster je „kočár nebo kůň na dlouhé cesty“. Je to také „vášnivý cestovatel“a jako autor slovníku strýc Müller si „cestovatel podél silnic“dělá poznámku, kořenem slova je „cesta“, tedy „silnice“.