Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Automobilky

Pro Milovníky Větru

2024

Obsah:

Video: Pro Milovníky Větru

Video: Pro Milovníky Větru
Video: Pro milovníky koní 2024, Březen
Pro Milovníky Větru
Pro Milovníky Větru
Anonim

BEAUTIFUL CABRIOLET + SPACIOUS COUPE = "ASTRA TWIN TOP", KTERÝ JE MOŽNÝ ÚSPEŠNĚ POHONOVAT V MOŽNOSTI BODH BODY

Někde tam zůstalo několik hodin letu nedokončený obchod, obavy a tady moře, krásné počasí a stylová novinka: kupé kabriolet Opel Astra Twin Top. Otevřené auto - hýčkání, špatně kompatibilní s vaším obvyklým životem? Takto vypadá: zde se praktické hatchbacky, sedany, staniční vozy zdají být příliš obyčejné, zbavené sváteční nálady. Spíše než sedět v železné krabičce je lepší sklopit střechu a převalit se pod bzučení serv, koupat se v závistivých pohledech.

DVA V JEDNOM

Myšlenka konvertibilního kupé není obecně nová. Poté, co se stal módou, segment těchto automobilů se rychle doplňuje o nové modely. Tvůrci se snažili vyrobit něco zvláštního z běžné „Astra“se zaměřením především na vzhled. Čisté, jednoduché linie přední části těla, stylová šikmá střecha, vyvolávající vzpomínky na jiné „opelevské“kupé - „ráže“. A zároveň, nasekané stránky silné zádi … Ale ukázalo se to krásně!

Image
Image

Vyzbrojen novým gama moderních benzínových motorů (1, 6–2, 0 litrů, 105–200 hp), včetně dvou nabitých turbo verzí. V některých úrovních výbavy je speciálně vyladěný adaptivní podvozek (Interactive Driving Sistem) navržen tak, aby poskytoval vynikající ovladatelnost. Z tohoto pohledu je Astra Twin Top spíše aplikací pro plnohodnotné sportovní kupé, než jen krásným vozidlem pro individualisty.

Současně není auto bez praktičnosti. Velký rozvor (2614 mm) umožnil, aby byla kabina dostatečně pohodlná pro čtyři dospělé jezdce. Zajímavý je také „transformátor“- třídílná skládací střecha. Jeho detaily jsou kompaktní, a proto se podle společnosti i se sklopenou střechou Astra může pochlubit prostorným zavazadlovým prostorem.

No, uvidíme! Cestovní tašky se záviděníhodnou lehkostí zmizí v útrobách jasně červeného auta s 1, 8 jmenovkou …

Kupé nebo konvertibilní

Jako hledí baseballové čepice se před vámi táhne rám čelního skla, masivní vnitřní zrcátko přímo před vašimi očima. Vždy se snažím sklouznout z pohodlného, mírně přiléhajícího sedadla, abych alespoň mírně zlepšil viditelnost. Navíc tah následuje.

Image
Image
Image
Image

Motor, očividně trochu omezený požadavky Euro IV, nijak nespěchá, aby prokázal rychlost 140 „koní“- sebevědomě, ale poněkud monotónně zrychluje auto. Ale kde je hněv, charakter vlastní energetickému vzhledu kupé-kabriolet? Doposud je aplikace podporována zvukovou manipulací, brzdami a aktivně „svědivým“volantem a pákou převodovky. Ano, vibrace zde jsou určitě moc.

Image
Image
Image
Image

Jehla tachometru se však blíží 5 000. Zdá se, že není co čekat - a pak se truchlivá píseň motoru promění v mohutný řev, „Astra“se vrhne vpřed s novou energií a konečně ukazuje, čeho je schopen. Tohle je skutečný sportovec. Odpružení je sice tuhé, ale pevně drží silnici.

Dvacet až třicet sekund, a já jsem v koncertu. Bez střechy se vibrace v kabině znatelně snížily a motor není tak slyšitelný proti hluku rozptýleného vzduchu. Nechci se ponořit do hlavy - raději se pomalu otáčím a zkoumám okolí. Chování vozu se příliš nezměnilo, jediným nepříliš příjemným pozorováním je vibrace rámu čelního skla při malých nepravidelnostech. Jsou jasně viditelné díky stejnému zrcadlu, které se objevuje před vašimi očima. V kabině samozřejmě bylo více průvanu, ale s vánkem je to větší zábava!

Image
Image

Nejrychlejší „Astra“s 200 koňskými silami se setkává s podtrženými sedadly z hrubé kůže, může se pochlubit šestistupňovou „mechanikou“a adaptivním podvozkem s možností přizpůsobení tlumicí schopnosti odpružení (režim Sport). Auto je mnohem lepší, pokud jde o hluk a vibrace. Ve zvuku motoru je slyšet plnokrevný řev a jeho schopnosti jsou odhaleny úplně jiným způsobem. Při 2500–3000 ot / min je pohodlný výkon s vysokým točivým momentem nahrazen silnou akcelerací …

A pak si pamatujete tlačítko „Sport“. Stačilo stisknout přepínač, protože schopnost odpružení a motor dosáhly požadované korespondence, což vám dává naprostou důvěru. „Astra Twin Top“se stává skutečným sportovním kupé a potěší vzájemné porozumění v rychlých zatáčkách.

V EVROPĚ A V RUSKU

Praktičtí Němci slíbili nové konvertibilní kupé za cenu 23 650 EUR (přibližně 28 500 $). Firma tvrdí, že verze s nejoblíbenějšími motory jsou od 100 do 150 koní. bude o 3 000 eur levnější než nejbližší konkurenti. Neřeknete nic - je to lákavé … ale je to v Evropě.

Všechno je zatím mlhavé. Auta se mohou objevit v létě (logicky!), Ceny však zatím nebyly stanoveny. Obecně je velmi podobná situaci u jiného transformátoru - „Opel-Tiger“(ЗР, 2004, č. 10). Pokud budou „dvojčata“aktivně nakupovány na Západě, brzy se v Rusku neobjeví. A to všechno začalo tak slavnostně: moře, slunce a Astra Twin Top.

PRO PRÁVNÍ A BEZPEČNOST

Jedním z vážných technických problémů při vytváření kabrioletu je zajištění potřebné tuhosti těla. V Astra Twin Top byly použity speciální silové prvky: ve srovnání s předchozím modelem byla torzní tuhost zvýšena o 30%, což pozitivně ovlivnilo ovladatelnost a stabilitu.

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den