Naštěstí existuje cesta ven - stačí použít skryté rezervy struktury. A vzhledem k jednoduchosti zdokonalení a pohodlí, které poskytuje, doporučujeme každému, kdo je stísněný za volantem Volhy.
Aby se volant neotíral o kolena, je snadné jej zvednout asi o 60 mm a současně snížit výšku pláště sloupu - vstup do volantu bude mnohem pohodlnější. Za tímto účelem byl sloupek řízení odstraněn a do držáku pod ním bylo umístěno těsnění z vyztužené gumy o tloušťce asi 10 mm (foto 1). Okenní panely byly vystřiženy z plastu (foto 2) a při umístění sloupu na místo stáhly z držáku.
Abychom uvolnili prostor pro nohy pod sloupkem řízení, vyjmeme spínač zapalování, odřízneme vyčnívající odliv a po vyvrtání díry v přístrojové desce převedeme zámek na nové místo. (Připevňujeme spínače sloupku řízení s nejjednodušší lokální konzolou.) Po této změně není potřeba objemný kryt sloupu - může být mnohem tenčí tím, že se spodní část podél linie spojky o 35 mm zredukuje.