Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Automobilky

Neexistuje žádný Klokan

2024
Neexistuje žádný Klokan
Neexistuje žádný Klokan
Anonim
Image
Image

Tato chromovaná „falešná čelist“zřejmě dává majiteli vozu další sebevědomí - konec konců na našich silnicích stále vládne zákon džungle nebo stepí či jiné divočiny (aby chránili obyvatele, z nichž kdysi tento kus železa ve vzdáleném světě vymysleli) od nás Austrálie). Terénní vozidlo bez takové konstrukce potrubí vypadá neúplně …

VYHLEDÁVÁNÍ OCHRANY OCELÍ

… Moskva, jeden z populárních automobilových trhů. Nad pavilonem se chlubí plakát „Vše pro džípy“. Plašně:

- Měl bych kangarin …

- Máme všechno! Které auto potřebujete?

"Patriot, " řeknu skromně, z nějakého důvodu chápu, že nenajdu to, co hledám při prvním pokusu.

„Pat-ri-ot, pat-ri-ot, “zamumlal prodejce v slabikách, zatímco procházel katalogem působivých velikostí s příslušenstvím. - Ne, na takovém stroji není nic!

Image
Image

Během prohlídky města docházím k závěru: „ladění v džípech“(jak je psáno v jednom z obchodů) je neomezené. Podle sortimentu, kvality, ceny. Ale "kenguryatnik" - na zvláštní účet mezi fanoušky tohoto velmi ladění. Nejskromnější, jaksi svařovaný z vodovodních trubek a malovaný šedou, stojí od 4 tisíc rublů. Konstrukce je určena pro domácí terénní vozidla "Lada 4x4" (jednodušší - pro "staré" Niva "). Koruna tvorby „ladění“pojmenovaná po australských vačnatcích převine přes 60 tisíc rublů!

- Tohle … tohle … - Snažím se najít definici chromového zázraku s mnoha vložkami, příčkami a hádkami.

- Toto je Kenguryat, rodák, Japonec, na Kruzaku; co hledáte? - prodejce mě vrací z nebe na Zemi.

- Musel bych "Patriot" …

- Podívám se! - a ten chlap zmizel ve střevech spíž a nechal mě, aby mě jeho kolega roztrhl na kusy - okamžitě začal se závislostí zkoumat silné a slabé stránky nového terénního vozidla Uljanovsk. Nakonec se objevil první prodejce, nesoucí dýmku na rameni! - Dvacet pět tisíc nenajdete levnější na trhu!

Hračka je nepochybně krásná, ale rozložit cenu použité Lady za lesklou věc je podle mého názoru poprsí.

Image
Image

Po hodině hledání a přemýšlení v různých kampaních, jako je „Člověče, mohou být vykořeněni!“Nebo „Pokud trochu strávíte, bude to pro vás to pravé!“Zastavím se u klidného prodejce všech druhů tuningu pro domácí automobily.

- Měl bych kangarin na UAZ …

"Je to možné, " odpověděl nedbale a gestem kouzelníka vytáhl statný kus železa, který zakryl jak světlomety, tak i kapotu obkladem chladiče. A to vše je malované kladivem …

- Sedm a půl tisíce; počet - zdarma! - hladil dýmku, říká „král ladění“domácích aut.

- Beru to!

Image
Image

… I ve fázi vyhledávání jsem se prodejců zeptal, zda v produktu není nějaký úlovek, zda je jeho instalace legální. Většina jednomyslně přesvědčena, že zboží je v pohodě, „neexistuje žádná demolice“, a je bezpečnější s nimi jezdit (opravdu, najednou, někde na Leninském se klonou přes silnici!). Pouze ve dvou pavilonech provedly rezervaci: mohou existovat problémy s technickou inspekcí, ale pokud se tak stane legálně („A kdo to projde legálně? Neříkej!“). Ve dvou obchodech společně s obvyklými chromovanými příšerami jsme našli „kenguryatniks“plně oblečený v ochranném obalu, jak požaduje GOST, který je v platnosti od 1. března 2006. Jednak za prvé, zpravidla stojí 2-3krát dražší než tradiční a za druhé jsou nabízeny pouze pro několik populárních zahraničních automobilů. Na novém modelu z Uljanovska jsem to nenašel - musel jsem se spokojit s tím, co mám …

PRÁVO JE?..

Image
Image

Bylo mi nabídnuto nainstalovat beran z potrubí, navržený tak, aby zničil všechny vačnatce na jeho životně důležité cestě, přímo na trhu - jen za 2 000 rublů. Ukázalo se však, že to nebylo tak jednoduché: hora se nehodila. K vyřešení problému bylo přijato několik služeb, ceny se nazývaly velmi odlišné - od 2 do 8 tisíc rublů. Nakonec byl v technickém centru časopisu nasazen zázrak ruského ladění.

A pak jsem se pokusil „legalizovat“akvizici. Nebudu popisovat své vyjednávání se všemi druhy autoservisů po dlouhou dobu, od jednoduchých, všežravých, značkových, středně drahých, hlavní věc je, že nikdo (!) Pochopil, jak jsou bezpečnostní kengurinové překryvy pro mě a jak alespoň vypadají. Demonstrativní projížďky kolem postů dopravní policie také nevedly k ničemu: náš hrozivý „kenguryatnik“se o nikoho nezajímal, i když ze zákona je provoz vozu s tímto druhem „šperků“zakázán. Volání do nejbližšího bodu TRP pouze potvrdilo mé obavy. "Budu schopen projít kontrolou, pokud na můj Kenguryatnik nemám nainstalované bezpečnostní kryty?" Zeptal jsem se nesmyslně. "Proč si děláš srandu?" Nic dělat? Vaše telefonní číslo „prolomím“a my to rychle zjistíme! Žolík se také objevil! “

… pravidelně četl redakční příspěvek. Cituji jedno z dopisů: „Na cestě, kromě chytání vetřelců, kteří nemají bezpečnostní pás, je tu ještě několik dalších úkolů, které musí být pro řazení provedeny“(jedná se o nálet v ZR, 2006, č. 9). A to je pravda! Je nás mnoho, motoristů, a nic z nich, policisté dopravní policie …

Ale přesto, co je s tím, že téměř každý „kenguryatnik“v Rusku je schopen v případě nehody zmrzačit chodce, a v případě nehody s jiným vozem to bude jen hodně škod?

Ani nemluvím o bezpečnostním krytu; "Kenguryatniks" jsou často připevněny barbarskými způsoby, dokonce jsou přivařeny k elektrickému rámu těla! Ale zřejmě je hlavní věcí v tomto příslušenství krása, takže jsou formovány nejen na velkých SUV, ale také na všech ostatních vozech, včetně malé Oky. Obdobné umění bylo zakázáno již rok: provoz takových vozidel je podle odstavce 3 základních ustanovení pro přijímání vozidel (dodatek k SDA) zakázán. Je pravda, že je zakázáno na úrovni TRP; obdržel vyhledávaný lístek - a vše je již v souladu se zákonem. Nebo je vyhledávaná „karosářská souprava“odstraněna před technickou prohlídkou, stydí se za takový nehmotný čin a pak se vrátí.

PS Zdá se, že „kenguryatnik“instalovaný jako součást náletu na úvodník „Patriot“měl tak atraktivní sílu, že za několik dní bylo ukradeno terénní vozidlo … Ačkoli předtím, v průběhu roku na něj nikdo nezasahoval. Opravdu, krása je hrozná síla …

Když jsme hledali auto, přečtěte si v jednom z dalších čísel ZR.

ZKUŠENOSTI NEIGHBORŮ

Vynalezený australskými truckery „kenguryatniki“se stal viníky mnoha úmrtí v Evropě a Americe. Proto jsou v Evropě od ledna 2006 zakázány - Evropský parlament jednomyslně hlasoval za odpovídající zákon. Výjimkou jsou elastické nebo snadno deformovatelné oblouky, které lze použít u některých typů vozidel pro zvýšení bezpečnosti cestujících. Kromě toho musí taková zařízení projít testy. Mimochodem, od začátku desetiletí výrobci terénních vozidel v Evropě dobrovolně odmítli pochybné dekorace.

V případě nehody „kenguryatnik“zmrzačí chodce, a pokud dojde ke kolizi s jiným vozidlem, způsobí hodně škody.

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den