Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

Ekonomika: GosUtil

2024

Obsah:

Video: Ekonomika: GosUtil

Video: Ekonomika: GosUtil
Video: Экономика за 30 минут 2024, Březen
Ekonomika: GosUtil
Ekonomika: GosUtil
Anonim

Již více než měsíc funguje v Rusku ministerstvo průmyslu a obchodu pro likvidaci starých automobilů. Jen v březnu bylo na webových stránkách ministerstva vydáno přes 33, 5 tisíc certifikátů k likvidaci. Jak již HRS uvedla, program umožňuje získat certifikát na slevu 50 tisíc rublů při nákupu nového automobilu, když šrotoval auto starší 10 let. Plánuje se takto využívat 200 tisíc starých aut. K 1. dubnu zůstalo 166 729 z 200 000 kusů. Zároveň bylo v Rusku podáno přibližně 150 tisíc žádostí od těch, kteří se chtějí programu zúčastnit. Ještě pár měsíců a limit bude vyčerpán.

Mezitím by podle výpočtů ministerstva průmyslu a obchodu, které dohlíží na program, měl skončit nejdříve 1. listopadu 2010. Předpokládá se, že náklady na experiment budou činit 11 miliard rublů, včetně 10 miliard - poskytnutí dotací na úhradu ztrát příjmů obchodních organizací při prodeji nových vozidel, 1 miliarda - poskytnutí dotací na úhradu výdajů obchodních organizací vzniklých při přepravě starých automobilů na místa likvidace.

GosUtil

Image
Image

Program recyklace hrozí, že skončí za 2 měsíce

Možná bude přijato nějaké politické rozhodnutí, protože 200 000 automobilů je poklesem v kbelíku, trh se starými vozy v naší zemi se odhaduje na asi 14 milionů. Zástupci AvtoVAZ trvají zejména na prodloužení experimentu. Samozřejmě byste! Program recyklace umožnil závodu vrátit se na prodejní úroveň roku 2008 poprvé za rok a půl (produkty vazovskiy představují 72 procent aplikací). Mimochodem se odborníci domnívají, že by se měl podíl automobilů AvtoVAZ dále snižovat - na trhu se začnou objevovat nové nabídky v segmentu s nižší cenou.

Mimochodem, myšlenka pokračovat v likvidační kampani byla podporována zástupci závodu Ford v Rusku. Pro ně je to také významná pomoc. Ministerstvo průmyslu a obchodu stále mlčí a k těmto výrokům se nevyjadřuje, postupně vrací prostředky obchodním organizacím. Za účelem regulace procesu však ministerstvo již zakázalo zákazníkům tisknout certifikáty samostatně - nyní je mohou zasílat pouze prodejci, kteří zaslali heslo na uzavřenou stránku na webových stránkách ministerstva. Mimochodem, mnoho prodejců mělo potíže se získáním těchto elektronických klíčů.

V regionech byl program zpožděn - zatímco to bylo určováno s úložišti, hodiny tikaly a fronta probíhala. Výsledkem bylo, že v prvních dnech otevřených bodů byl autoodpad lisován bez přerušení.

Obecně se zdá, že kdyby to nebylo pro některé náklady (využití kompletních strojů, skromná částka kompenzace), experiment by mohl být úspěšný a pokračovat průběžně. Ale ne tak jednoduché.

Vezměte alespoň tuto úplnost. Autoři programu vysvětlují, že je to nutné - říkají, majitel nedokončeného automobilu, který stál na dvoře po dlouhou dobu, nebo již koupil nový, nebo jej nikdy nekoupí (to znamená, že tento program není pro něj), ale v praxi nikdo auto opravdu nevybere přísně nekontroluje. Ale není to naopak: opuštěné auto je docela na cestách a majitel dlouho koupil nové. Nebo tak: majitel staré ženy drancované ve dvoře nemůže ušetřit na něčem, co se může pohybovat … Kromě toho, pokud je vůz plně vybaven, ale ne v pohybu, pak jeho doručení z domu do centra automobilu (procházejícím MREO) dopadá na ramena majitele auta. A nyní má odtahový vůz hodnotu tři haléře, což znamená, že sleva už nebude 50 tisíc … To, že 1 miliarda rublů přidělených státem v části „režijní náklady“se používá ke kompenzaci zpracovatelů pro přepravu automobilů pouze z automatického střediska. Další detail: podle pravidel je certifikát platný pouze po dobu dvou týdnů (to se provádí, jak je vysvětleno, aby byla zajištěna jednotná poptávka po nových autech). Ve skladu však nebylo auto - mnozí nebyli připraveni na příliv zákazníků - a drahocenný kus papíru vypršel. Co bude dál? Doporučuje se počkat na volání z prostoru pro cestující, že auto je na cestě, a teprve poté jít na certifikát.

Je těžké říci, jak se bude situace vyvíjet i za měsíc. Zatímco některé salony prodávající drahé vozy nabízejí zákazníkům, aby se vůbec nezapojili do státního programu: pro dealera je snazší snížit ceny sami, ale ušetřit sobě i klientovi ztrátu času. Mezitím, při klesajících trzích, konkurence mezi výrobci o „recyklaci“kupujícího teprve začíná. Koneckonců, v rámci programu si můžete koupit jakékoli auto vyrobené v Rusku. A to jsou Toyota, VW a BMW … Na modelu a ceně nezáleží.

Mimochodem: bez daně

Státní duma Ruské federace velmi včas dokázala přijmout novelu daňového řádu Ruské federace, která osvobozuje občany od daně z příjmu fyzických osob od částek přijatých od státu za automobily, které byly předány k recyklaci. Jinak by po obdržení certifikátu za 50 tisíc rublů musel jeho majitel zaplatit odpovídající daň ve výši 13 procent, tj. Asi 6, 5 tisíc rublů.

Mezitím

Ve Velké Británii byl dokončen protikrizový program státních dotací na nákup nových aut. "Program plně splnil své úkoly - stimulovat automobilový průmysl během hospodářského útlumu a recyklovat staré automobily, " citoval Associated Press prohlášení britského ministra pro podnikání a podnikání Petera Mandelsona.

Doporučená:

Nový

Který Lada Vesta Koupit - Sedan, Kombi Nebo Kříž?

Když se Lada Vesta objevila ve světě jako sedan, zarostla časem novými úpravami, takže nyní je to celá rodina automobilů s různými motory a sadou vybavení. Zkusme zjistit, který z nich vypadá nejracionálnější

Čtěte Více
Pneumatiky Podle Velikosti: Proč Přeplatit Za Nízký Profil?

Jak se mění chování vozu na silnici v závislosti na velikosti pneumatik? Abychom odpověděli na tuto otázku, vezmeme na zkoušku letní pneumatiky čtyř rozměrů doporučené pro Volkswagen Golf hatchback: 195/65 R15, 225/40 R18, 205/55 R16 a 225/45 R17

Čtěte Více
Proč Není Za MKAD žádné Označení?

Muskovité se chichotali a nedostatek dopravních značek považovali za něco neobvyklého. V regionech je tento jev v pořadí věcí. Takže by to mělo být?

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den