Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

Silnice: Moskva 2020

2024

Obsah:

Video: Silnice: Moskva 2020

Video: Silnice: Moskva 2020
Video: В Красногорске планируют проверить жилые дома после подтопления - Москва 24 2024, Březen
Silnice: Moskva 2020
Silnice: Moskva 2020
Anonim

K tomu se začnou objevovat prohlášení dalších úředníků z kanceláře starosty a nová mapa hlavního města a program rozvoje dopravního uzlu v Moskvě do roku 2020, který již byl předložen vládě Ruské federace.

Jednou z hlavních myšlenek v Moskvě budoucnosti je efektivní, spolehlivá a rychlá veřejná doprava, kterou používá většina obyvatel hlavního města. Ale učinit z Muskovitů změnu z automobilu na veřejnou dopravu může být jen zázrak.

Moskva 2020

Image
Image

TPU a vlakové stanice

Úřady s největší pravděpodobností považují dopravní uzly za tento zázrak. V blízké budoucnosti by se měly objevit na všech devíti stanicích města a poblíž stanic metra vzdálených od centra (blízko MKAD).

TPU se otevře na Savelovsky a jeho výstavba začne v tomto roce. Existuje dobrý nápad - integrovat příměstské železniční spojení do systému osobní dopravy v Moskvě. Autobusy půjdou pod střechu TPU a za chvilku se odtud dostanou. Cestující sám rozhodne o tom, co má jít dál: metrem nebo pozemní dopravou. Na Savelovsky bude postavena jednopatrová budova. Vyrobí zvláštní pruh pro projížďku budovou TPU legálních taxi. První pruh sousedící se stanicí bude přidělen jako přestupní bod. Cestující opouštějící stanici nebudou muset přepravovat kufry na nejbližší zastávku 300-400 metrů.

Dříve to bylo řečeno o plánech vybudovat 40 transferových bodů po celém městě. Mezi stanicemi metra, u nichž se plánuje výstavba TPU, byly zmíněny Yasenevo, Vodny Stadion, Altufyevo a Tushinskaya. V prvním čtvrtletí se plánují práce na přestupních uzlech Yasenevo, Vodny Stadion, Zhulebino, Butovo. Současně s novými stanicemi metra budou postaveny tři dopravní uzly: Pyatnitskaya, Novokosino, Lermontovsky Prospekt.

Jak však ukazuje TPU „Kluzák“, úřady nestavají přesně to, co město potřebuje. Kromě dopravních zastávek a parkovacích míst se v TPU nachází také nákupní centrum, které vytváří další zatížení při přepravě a zvyšuje osobní dopravu. A pokud nezačnete nákupní centrum, tak jak získat zpět grandiózní budovy? Dilema.

Chytrá a chytrá

Moskevské úřady vyhlašují výběrové řízení na vývoj inteligentního dopravního systému (ITS). Jedná se o soubor systémů, které by měly optimalizovat provoz dopravy, řídit provoz, pořizovat fotografie a videozáznamy dopravních přestupků a sledovat stav vozovky.

Metro

Metro natáhne své chapadla daleko za moskevský okruh. V příštích pěti letech bude v Moskvě vybudováno 75 km metra. Pro srovnání: po celé roky bylo v hlavním městě postaveno asi 300 km. Nová stanice Zyablikovo linky Lublin-Dmitrov bude otevřena v listopadu až prosinci 2011. V září 2012 se plánuje otevření linky Novokosino Kalinin.

Do roku 2012 nebudou v autobusech, trolejbusech a tramvajích žádné turnikety, zůstanou pouze validátoři - zaznamenat skutečnost cesty. Mezitím se za několik měsíců objeví transportéři a pokuta za králíky se zvýší ze 100 na 1000 rublů.

Je to všechno o grafice

Jak víte, dopravní špička na silnici se stává, protože každý je poslán společně do práce nebo z práce. Takže musíte trochu rozvinout přátelský rozvrh. Metropolitní úředníci již změnili svou pracovní dobu. Další v řadě jsou velké obchodní základny. Zbytek obchodních podniků byl požádán o přechod do nočního režimu přijímání zboží, aby kamiony nezasahovaly do zbytku dopravy.

Moskva řekla "ne" jednokolejkám - říkají, nerentabilní příběh. Dnešní koncepce se mění: v roce 2013 se plánuje výstavba nové jednokolejky ze stanice metra Teply Stan do nákupního a hotelového komplexu Slavyansky Mir na 41. km Moskevského okruhu. Délka trasy je 3, 7 km. Trasa prochází podél okraje Profsoyuznaya Street a přes MKAD.

Jednou z hlavních myšlenek v Moskvě budoucnosti je efektivní, spolehlivá a rychlá osobní doprava, kterou používá většina obyvatel hlavního města. V blízké budoucnosti se plánuje nákup více než 500 autobusů a asi 200 trolejbusů.

MKAD

MKAD se bude stále rozšiřovat. Je možné, že ve dvou pásmech - jak zvenčí, tak zevnitř. A pokud to není možné, budou vybudovány dvojité silnice.

CTK

Přes pozastavenou výstavbu budou využívána zařízení, která již byla v rámci projektu vybudována. Ale jak můžete použít víceúrovňové jedno - šest nad zemí a jedno podzemní - parkoviště pro 4 000 aut, která již byla postavena v blízkosti stanice Partizanskaya?! K metru je jeden a půl kilometru … A protože na ČTK bylo přiděleno 20, 895 miliard rublů, bude v letošním roce vybudována část od dálnice Nadšenci po dálnici Izmailovsky. Stavba zahájená v dobách před dobyaninem bude dokončena a prsten bude položen „po jiné trase“.

Znalecký posudek

Joe Stark

Image
Image

Joe Stark, ředitel společnosti Transport Solutions, IBM:

- Jak ukazují světové zkušenosti, je možné vyřešit problémy s dopravou, včetně provozu v Moskvě, pouze s pomocí rady odborníků. Měl by zahrnovat zástupce městských úřadů, odborníky v oblasti pohybu a vedoucí pracovníky v oblasti špičkových technologií. Existující transportní systém můžete ladit pomocí tohoto posledního

Vladimir Kryuchkov

Image
Image

Předseda neziskového partnerství Inteligentní dopravní systémy - Rusko Vladimir Kryuchkov:

- Vytvoření inteligentního dopravního systému v Moskvě bude stát 27, 7 miliard rublů. Většina požadované částky, 23, 79 miliard rublů, bude přidělena z rozpočtu hlavního města, 1, 99 miliardy z federálního rozpočtu a 1, 33 miliardy z moskevského regionu. Z mimorozpočtových zdrojů se plánuje přilákat pouze 600 milionů rublů. Peníze půjdou nejen na ITS, ale také na modernizaci dopravního systému v celém regionu.

Podle mého názoru …

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den