Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

MTPL A Jeho Rozšíření: Ochraňte Se

2024

Obsah:

Video: MTPL A Jeho Rozšíření: Ochraňte Se

Video: MTPL A Jeho Rozšíření: Ochraňte Se
Video: MTPL Meaning 2024, Březen
MTPL A Jeho Rozšíření: Ochraňte Se
MTPL A Jeho Rozšíření: Ochraňte Se
Anonim

1

Image
Image

Nehoda s velkými následky

Když Konstantin Z. koupil VAZ „sedm“, otázka získání komplexní pojistné smlouvy se nezvažovala - sotva dost peněz na auto … Samozřejmě jste museli platit za povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motoru, protože bez tohoto se nemůžete dostat na silnici. O několik měsíců později, Konstantin, blížící se ke křižovatce na vedlejší silnici, byl rozptýlen a narazil do Volvo. Nebyly zraněny, pouze železo bylo poškozeno.

Majitel Volvo nahlásil nehodu své pojišťovně a o hodinu později se na místě nehody objevili havarijní komisaři. Z očí odhadli škodu na přibližně 100 tisíc rublů - platby za povinné pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel měly stačit. Ale o šest měsíců později dostal Konstantin předvolání. Ukazuje se, že drobné škody na první pohled stáhly 200 tisíc. Oběť opravila Volvo v oficiálním servisu, kde byla oprava dvakrát tak drahá než původní částka škody a soud nařídil Konstantinovi zaplatit zbývající částku. Aby zaplatil, musel si vzít půjčku …

Milionové pojištění

Michail N. se rozhodl prodat svůj sedmiletý Mercedes. Ale podle zákona o rozumnosti, když jel k kupujícímu, Mazda, který vyskočil ze dvora, rozbil celou pravou stranu svého auta. Pachatelem nehody byl mladý muž, který dostal práva před pár měsíci. Pak je vše jako obvykle: nehoda, sběr osvědčení a čekání na pojištění. Je dobré, že viník měl dobrovolnou politiku „auto-občanů“za milion rublů. Zdálo se, že by neměly být problémy s náhradou škody … O měsíc později převedla pojišťovna na účet Michailu … 50 tisíc rublů. Tato částka by stačila pouze na třetinu opravy, která byla dříve odhadována na 150 tisíc. Jak se ukázalo, pojistitel vypočítal škodu pouze u povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, výpočet navíc provedli „nezávislí“odborníci ze samotné společnosti.

Michail se obrátil na jiné odborníky a obdržel závěr, který ukázal jinou částku: 170 tisíc rublů. Ale pojistitel se nevzdal! Po nějaké době oběť obdržela další „tranši“- 70 tisíc. To znamená, že se pojišťovny rozhodly splnit limit pro povinné pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel - a to stačí! Ale viník nehody měl další pojištění! Michael se rozhodl nezkročit a dosáhnout plné platby. Další dopis pojišťovně - a odtamtud bylo oznámeno, že zbývajících … 5 000 bylo převedeno na jeho účet. Jak vysvětlili N. pojistitelé, doplněk byl proveden na základě výpočtů dalších „nezávislých“odborníků. Podle jejich názoru by za kompletní opravu měl Mercedes stát jen 125 tisíc. Současně stanovili standardní hodinu prestižního zahraničního automobilu na 600 rublech, zatímco u neoficiálních služeb není standardní hodina Mercedes levnější než 1800 rublů.

Musel jsem se obrátit na soud a tam se samozřejmě rozhodli vybírat veškeré náklady na opravu od pojišťovny. Je pravda, že to stálo Michail čas, nervy a další výdaje pro právníka. A i když dosáhl spravedlnosti, ale sediment, jak se říká, zůstal.

Nápravné prostředky

Proč nás stát nutí kupovat pojistné smlouvy? Na jedné straně je třeba chránit oběti a na druhé straně chránit pachatele nehod před nároky těchto obětí (lidé se liší). Výše samotné náhrady je přísně omezená. Pokud při nehodě nejsou více než dvě oběti, zaplatí až 120 tisíc rublů, pokud jich bude více, pak až 160 tisíc. A to je pro každého! Je zřejmé, že při vážné kolizi tyto peníze zjevně nestačí a budete muset platit sami. V rámci povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motorového vozidla má pojišťovna právo snížit částku s přihlédnutím k opotřebení rozbitého automobilu.

Ukazuje se, že politika MTPL se změnila, ne-li na vulgární, na nevýznamně skromný prostředek ochrany. Posuďte sami: zákon na jedné straně prohlašuje právo oběti na plnou náhradu škody a na druhé straně omezuje výplatu pojištění CTP na procento opotřebení automobilu. Po zaplacení povinného pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel dostáváme ochranu pouze před nejmenšími nehodami. Proto kromě politiky povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla silně doporučuji, abyste si koupili dobrovolné „auto-občany“.

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den