Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

Volvo S80 A XC70: Novoroční Dárky

2024

Obsah:

Video: Volvo S80 A XC70: Novoroční Dárky

Video: Volvo S80 A XC70: Novoroční Dárky
Video: UNBOXING dárků. S Violou. Vánoce 2018. 2024, Březen
Volvo S80 A XC70: Novoroční Dárky
Volvo S80 A XC70: Novoroční Dárky
Anonim

1

Image
Image

Aktualizované Volvo S80 a XC70 lze nazvat úsek. Nezvažovat restylování vzhledu dalších přídavných směrových světel, několika čerstvých barev těla a modelů pohonů. Dokonce i obchodníci, kteří se často snaží vymáčknout maximum z minimálních změn, skromně nazývají tyto modernizované Volvos … zástupci modelového roku 2012. Mimochodem, před mnoha výrobci bylo považováno za dobrou formu každoročně představovat malé dárky fanouškům značky, osvěžující exteriér, interiér, vybavení.

DĚDĚNÍ

Někdy jsou mladší připraveni sdílet se starší generací, co mají ve svém arzenálu. Od šedesátých let se informační systém Volvo Sensus přepnul na modely XC70 a S80. Pomocí několika tlačítek na středové konzole můžete rychle vyvolat nabídku a ovládat navigaci, rádio nebo konfigurovat elektronické asistenty.

Pomocí menu multimediálního systému můžete změnit nastavení automobilu, například aktivovat nebo naopak deaktivovat jednoho z elektronických asistentů

Используя меню мультимедийной системы, можно изменять настройки автомобиля, например включить или, наоборот, отключить какой-то из электронных помощников
Используя меню мультимедийной системы, можно изменять настройки автомобиля, например включить или, наоборот, отключить какой-то из электронных помощников

Pomocí menu multimediálního systému můžete změnit nastavení automobilu, například aktivovat nebo naopak deaktivovat jednoho z elektronických asistentů. Pomocí menu multimediálního systému můžete změnit nastavení automobilu, například aktivovat nebo naopak deaktivovat jednoho z elektronických asistentů.

V jednodušší verzi se informace zobrazují na 5palcové obrazovce a v dražší verzi zobrazuje 7palcový displej obrázek z panoramatických a zadních kamer, menu telefonu, DVD přehrávače a dalších zařízení. Mimochodem, litoval jsem, že vývojáři vylepšili „bluetooth“- nyní se můžete bezdrátově připojit nejen k telefonu, ale také přenášet hudbu z přenosného přehrávače. Ukázalo se, že se jedná o kolegu, a na půli cesty přešel na doprovod nejjednodušších písní, které bylo možné slyšet.

Od mladších modelů, vlajková loď a zvednutý staniční vůz také dostali proprietární systém, který zamezí chodcům v srážce. Další originální maličkost - City Safety - je nyní součástí základního balíčku (výjimka - pouze S80 s motorem T5). Chrání před problémy těch, kteří často v dopravní zácpě jedou do zádi automobilu vpředu.

Kamery a radary pod čelním sklem vydávají systém City Safety, který je nyní nainstalován již v základní verzi (s výjimkou motoru S80 s motorem T5)

Камеры и радары под ветровым стеклом выдают систему City Safety, которую теперь устанавливают уже в базовом исполнении (за исключением S80 с двигателем Т5)
Камеры и радары под ветровым стеклом выдают систему City Safety, которую теперь устанавливают уже в базовом исполнении (за исключением S80 с двигателем Т5)

Kamery a radary pod čelním sklem vydávají systém City Safety, který je nyní nainstalován již v základní verzi (s výjimkou motoru S80 s motorem T5). Kamery a radary pod čelním sklem vydávají systém City Safety, který je nyní nainstalován již v základní verzi (s výjimkou motoru S80 s motorem T5).

Kromě toho S80 a XC70 vybavují další elektronické asistenty, jako je systém zabraňující kolizi nebo aktivní tempomat, které nyní mohou zabrzdit až do úplného zastavení.

Ale nejrušnějším elektronickým asistentem je možná nová generace komunikačního systému Volvo On Call. Po vyzkoušení v akci jste ještě více inspirováni myšlenkou, že auto není kus železa, ale téměř živé zvíře. Nyní je nyní společnost Volvo schopna komunikovat nejen se servisním střediskem, hlásit nehodu, ale také s majitelem, informovat ho o poloze automobilu, stavu systémů a krádeži. Navíc se jedná o dialog - řidič může zámky na dálku zamknout, zapnout topení nebo získat podrobné informace o jakékoli cestě za posledních 40 dní. Předpokladem pro takovou obousměrnou komunikaci je smartphone se staženou aplikací.

OBRÁZEK V 2D

Nyní je na našem trhu k dispozici Volvo XC70 s motorem D3 ve verzi s pohonem všech kol (1 milion 482 tisíc rublů). A verze s pohonem předních kol nabízejí za 1 milion 382 tisíc rublů

Теперь «Вольво XC70» с двигателем D3 доступен на нашем рынке в полноприводном варианте (1 млн. 482 тыс. рублей). А переднеприводные версии предлагают по цене 1 млн. 382 тыс. рублей
Теперь «Вольво XC70» с двигателем D3 доступен на нашем рынке в полноприводном варианте (1 млн. 482 тыс. рублей). А переднеприводные версии предлагают по цене 1 млн. 382 тыс. рублей

Nyní je na našem trhu k dispozici Volvo XC70 s motorem D3 ve verzi s pohonem všech kol (1 milion 482 tisíc rublů). A verze s pohonem předních kol nabízejí za 1 milion 382 tisíc rublů. Nyní je na našem trhu k dispozici Volvo XC70 s motorem D3 ve verzi s pohonem všech kol (1 milion 482 tisíc rublů). A verze s pohonem předních kol nabízejí za 1 milion 382 tisíc rublů.

Příjemný dokonce i chatování oznámil tiché cesty na předměstí Stockholmu. Je dvojnásob pěkné, že se jedná o modernizované jednotky. První dvě nové položky - vylepšené pětiválcové in-line diesely se zlepšenými jízdními vlastnostmi - se pokusily o crossover XC70. U 2, 4litrového motoru D5 byl výkon zvýšen z 205 na 215 k. Při 20 N • m se také zvýšil točivý moment. Dvojitá jednotka, pouze s kratším zdvihem pístu, nedostala žádné doplňky. Ale 2, 0-litrový motor, známý pod indexem D3, dostal nové turbodmychadlo, díky kterému byl motor v přechodových režimech plynulejší a sebevědomější.

Je však obtížné pociťovat rozdíl v ukazatelích, aniž bychom museli mít počáteční bod, objekt pro srovnání. Ještě těžší je chytit uložené gramy paliva, které výrobci slíbili. A neexistují žádná deklarovaná data, ale podle počtu změn provedených v předchozích agregátech by se měl projevit účinek:

2_no_copyright

Image
Image

Některá vylepšení v konstrukci motorů D3 a D5:

1 - lehké vačkové hřídele a vahadla

2 - hospodárnější vakuové čerpadlo

3 - vylepšený snímač rychlosti klikového hřídele

4 - pístní kroužky s nízkým koeficientem tření

5 - lehké ojnice

6 - lehký klikový hřídel

7 - nové turbodmychadlo (pro D3)

8 - ventil regulující výkon chladicího systému

9 - řetězový pohon olejového čerpadla (pro D5)

3_no_copyright

Image
Image

Kromě toho systém start-stop a opatrný šestistupňový „automatický“pomáhají nevhazovat palivo do vzduchu. Mimochodem, vyzbrojený takovou skříňkou a motorem D5, kombi XC70 stráví v kombinovaném cyklu jen 6, 8 l / 100 km - velmi dobrý výsledek.

Když shrneme drobné změny, nedobrovolně se usmíváte - dobrá aktualizace. Na druhé straně je skvělé, že auta, i když trochu, se stále mění. A to nejen tehdy, když jsou modely předepsány restyling nebo změna generace. Je to, jako byste dostali dar bez důvodu. Ať je malý a levný, ale přesto hezký.

Mezi novinky patří dva čerstvé odstíny pro čalounění: bílá (pro S80 a XC70) a červená (pouze pro sedan)

В числе нововведений - два свежих оттенка для обивки салона: белый (и для S80, и для XC70) и красный (только для седана)
В числе нововведений - два свежих оттенка для обивки салона: белый (и для S80, и для XC70) и красный (только для седана)

Mezi novinky patří dva čerstvé odstíny pro čalounění: bílá (pro S80 a XC70) a červená (pouze pro sedan). Mezi novinky patří dva čerstvé odstíny pro čalounění: bílá (pro S80 a XC70) a červená (pouze pro sedan).

Volant získal nejen nový design. Nyní mnoho systémů může ovládat klíče na kormidle

Руль обрел не только новый дизайн. Теперь многими системами можно управлять клавишами на штурвале
Руль обрел не только новый дизайн. Теперь многими системами можно управлять клавишами на штурвале

Volant získal nejen nový design. Nyní mnoho systémů může ovládat klíče na kormidle. Volant získal nejen nový design. Nyní mnoho systémů může ovládat klíče na kormidle.

Na středové konzole jsou tlačítka pro rychlý přístup k různým nabídkám systému Volvo Sensus

На центральной консоли расположены кнопки быстрого доступа к разным меню системы Volvo Sensus
На центральной консоли расположены кнопки быстрого доступа к разным меню системы Volvo Sensus

Na středové konzole jsou tlačítka pro rychlý přístup k různým nabídkám systému Volvo Sensus. Na středové konzole jsou tlačítka pro rychlý přístup k různým nabídkám systému Volvo Sensus.

Nejvýraznější vlastnosti, díky nimž můžete rozpoznat reprezentativní sedan „Volvo“modelového roku 2012 - směrové svítilny LED ve vnějších zrcátkách

Наиболее яркие черты, по которым можно распознать представительный седан «Вольво» 2012 модельного года, - светодиодные указатели поворотов в наружных зеркалах
Наиболее яркие черты, по которым можно распознать представительный седан «Вольво» 2012 модельного года, - светодиодные указатели поворотов в наружных зеркалах

Nejvýraznější vlastnosti, díky nimž můžete rozpoznat reprezentativní sedan „Volvo“modelového roku 2012 - směrové svítilny LED ve vnějších zrcátkách. Nejvýraznější vlastnosti, díky nimž můžete rozpoznat reprezentativní sedan „Volvo“modelového roku 2012 - směrové svítilny LED ve vnějších zrcátkách.

DOBRÉ, ŽE NOVÝ MODELOVÝ ROK ZMĚNIL ZMĚNY VOLVO, ALE VŠECHNY SENSE FEEL NĚKTERÉ SPOKOJENÍ. JE MOŽNÉ, protože BÝVÁ A BĚŽNÁ AUTOMOBILY JSOU TAKÉ VNĚJŠÍ ROZDÍLY

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den