Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

AUTOR: 240 000 Za Rok

2024

Obsah:

Video: AUTOR: 240 000 Za Rok

Video: AUTOR: 240 000 Za Rok
Video: Колыма - родина нашего страха / Kolyma - Birthplace of Our Fear 2024, Březen
AUTOR: 240 000 Za Rok
AUTOR: 240 000 Za Rok
Anonim

V této podobě přicházejí automobilové sady do Kaliningradu; tady vyrábějí auta

В таком виде приходят в Калининград машинокомплекты; здесь из них делают автомобили
В таком виде приходят в Калининград машинокомплекты; здесь из них делают автомобили

V této podobě přicházejí automobilové sady do Kaliningradu; tady vyrábějí auta. V této podobě přicházejí automobilové sady do Kaliningradu; tady vyrábějí auta.

Nápad vytvořit továrnu na montáž automobilů od nuly přišel s bývalým prvním místopředsedou Rady ministrů SSSR a v té době vedoucím Interprivatizačního fondu Vladimirem Shcherbakovem (mimochodem, začal svou kariéru inženýra na AvtoVAZ). Fond, který řídil, aktivně na začátku 90. let aktivně nakupoval podíly ve velkých podnicích na privatizační kontroly, včetně Kaliningradské oblasti. Tam byla v roce 1994 založena společnost AUTOTOR. Aby byla výroba v enklávě rentabilní, v roce 1996 přijali spolkový zákon o zvláštní ekonomické zóně: povolili dovozy komponentů pro montáž bez cla.

Patnáct těžkých let

AUTOTOR ve stejném roce 1996 zahájil jednání s vůdci tehdy málo známé korejské společnosti Kia; a na podzim následujícího roku 1997 vyšel z převedené dílny loděnice Yantar první sedan Kia-Avella Delta shromážděný v Rusku - samozřejmě obranný. Jak vzpomíná V. Shcherbakov, pak země prostě neměla celní legislativu ve vztahu k průmyslovému montáži, musela být napsána téměř znovu, s přihlédnutím ke zkušenostem AUTORA. A společnost postupně získala nové partnery.

Po dobu 12 let shromáždil AUTOTOR více než 50 tisíc sedanů a SUV značky BMW. Němci považují tuto produkci za jednu z nejkvalitnějších

За 12 лет на АВТОТОРе собрали свыше 50 тыс. седанов и внедорожников марки БМВ. Немцы считают это производство одним из лучших по качеству
За 12 лет на АВТОТОРе собрали свыше 50 тыс. седанов и внедорожников марки БМВ. Немцы считают это производство одним из лучших по качеству

Po dobu 12 let shromáždil AUTOTOR více než 50 tisíc sedanů a SUV značky BMW. Němci považují tuto produkci za jednu z nejkvalitnějších. Po dobu 12 let shromáždil AUTOTOR více než 50 tisíc sedanů a SUV značky BMW. Němci považují tuto produkci za jednu z nejkvalitnějších.

Od roku 1999 byly v Kaliningradu montovány prémiové vozy třídy BMW a Kia byla převedena do nového závodu na okraji města; Nacházelo se na území bývalého obranného podniku s klamně mírumilovným názvem „Bummash“. Tam v roce 2000 otevřeli plnohodnotnou sestavu zahraničních aut - se svařováním (poprvé v Rusku!) A malbou na tělo. Prvotním prvkem byl všestranný Kia Sportage.

V roce 2003 přišel do Kaliningradu další strategický partner - American General Motors. Začali jsme, jako obvykle, rozsáhlou montáží prestižních modelů Hammer a Cadillac a nyní se u AUTHOR montují sériově vyráběné modely Chevrolet a Opel. Za tímto účelem postavili před několika lety společně s GM nové výrobní zařízení, kde se provádělo svařování, lakování a montáž.

Lakovna funguje již tři roky. Světové standardy vyžadují, aby byl vzduch v celé továrně čistý. Celé území je proto asfaltované a pravidelně omýváno speciálními prostředky

Цех окраски работает уже три года. Мировые стандарты требуют, чтобы воздух на всем предприятии был чистым. Поэтому всю территорию заасфальтировали и регулярно моют специальными средствами
Цех окраски работает уже три года. Мировые стандарты требуют, чтобы воздух на всем предприятии был чистым. Поэтому всю территорию заасфальтировали и регулярно моют специальными средствами

Lakovna funguje již tři roky. Světové standardy vyžadují, aby byl vzduch v celé továrně čistý. Celé území je proto asfaltované a pravidelně omýváno speciálními prostředky. Lakovna funguje již tři roky. Světové standardy vyžadují, aby byl vzduch v celé továrně čistý. Celé území je proto asfaltované a pravidelně omýváno speciálními prostředky.

Nebylo by pravda, že projekt montáže automobilů v Kaliningradu se vyvíjel hladce. Před několika lety ekonomické řešení, které bylo pro podnik výhodné, způsobilo velké problémy. Pravděpodobně proto, že vůdci AUTORA politická rizika podcenili. A začalo to tím, že v polovině roku 2000 přinesla ruská společnost ve spolupráci s přední čínskou společností Cherie. V Kaliningradu ovládli rozsáhlou montáž svých modelů Amulet a Tiggo.

Lídři AUTHOR dokonce oznámili, že začínají stavět nové dílny, kde budou ročně vyrábět až 250 tisíc čínských automobilů pro ruský trh. V té době však byla v ruské vládě vytvořena jasná pozice: omezit vstup „Číňanů“na náš trh (ani jedna společnost z Číny nemohla dosáhnout dohody o průmyslovém montáži, i když mnoho předložených žádostí!).

Pohled shora na hlavní průmyslové místo AUTHOR v obci Kosmodemyansky, na okraji města. Je těžké si představit, že před deseti lety tady, v budovách předválečných budov, obranná rostlina tiše umírala

Вид сверху на основную промплощадку АВТОТОРа в поселке Космодемьянского, на окраине города. Трудно представить, что еще десять лет назад здесь, в корпусах довоенной постройки, тихо умирал оборонный завод
Вид сверху на основную промплощадку АВТОТОРа в поселке Космодемьянского, на окраине города. Трудно представить, что еще десять лет назад здесь, в корпусах довоенной постройки, тихо умирал оборонный завод

Pohled shora na hlavní průmyslové místo AUTHOR v obci Kosmodemyansky, na okraji města. Je těžké si představit, že před deseti lety tady, v budovách předválečných budov, obranná rostlina tiše umírala. Pohled shora na hlavní průmyslové místo AUTHOR v obci Kosmodemyansky, na okraji města. Je těžké si představit, že před deseti lety tady, v budovách předválečných budov, obranná rostlina tiše umírala.

S příchodem Chery v Rusku se zvýšily zvyky, což najednou mělo pocit, že sady do auta pro montáž (vše, nejen čínské) byly do Kaliningradu vždy nelegálně dováženy. FCS zahájil v tomto ohledu řadu případů a soudní spory trvalo téměř čtyři roky. AUTHOR vyhrál všechny tyto záležitosti - ale kolik úsilí a peněz bylo zapotřebí!

Zároveň do vlády odletěly dopisy od ostatních ruských automobilek a jejich profesních sdružení s požadavkem zbavit AUTORA celních výsad. Díky nim autoři dopisů tvrdili, že podmínky volné soutěže mezi výrobci jsou skutečně porušeny. Obecně o rok později byla smlouva s čínskou společností ukončena. Oficiálně - kvůli nesplnění určitých podmínek.

AUTOR byl v horečce ještě několik let, situace se nakonec stabilizovala teprve před rokem. Poté předseda vlády podepsal rozkaz vedoucím ministerstvům na přípravu programu rozvoje automobilového průmyslu v Kaliningradské oblasti. Samozřejmě, na základě AUTOTOR, který se již dlouho změnil v městský podnik.

Bývalé volné pozemky osázené stromy

Бывшие пустыри засадили деревьями
Бывшие пустыри засадили деревьями

Bývalé volné pozemky osázené stromy. Bývalé volné pozemky osázené stromy.

Baltské mezinárodní

V roce 2010 AUTHOR shromáždil více než 170 tisíc osobních automobilů pěti značek: BMW, Cadillac, Kia, Opel, Chevrolet - celkem 26 modelů. Je jasné, že vydání jednoho kusu, ostatní se replikují v desítkách tisíc. Letošní plán je ještě ambicióznější: 240 tisíc aut. Toto číslo však nevypadá vysoko na obloze, protože v první polovině roku bylo vyrobeno 113, 8 tisíc automobilů. Mimochodem, pokud jde o výrobu, AUTOTOR vyšel na špici mezi podniky, kde se montují zahraniční automobily, a v obecném seznamu výrobců automobilů zaujímá druhé místo (po AvtoVAZ). V měřítku regionu Kaliningrad vypadá podnik velmi solidně.

Před patnácti lety to prostě neexistovalo a dnes AUTHOR poskytuje 40% obchodovatelných produktů v regionu a zadržování plateb představuje 46% všech daní zde vybraných! A - největší investiční projekt v regionu: více než 380 milionů EUR bylo investováno do dvou průmyslových areálů a infrastruktury během desetiletí a půl. Kromě toho v samotném Kaliningradském regionu spolupracuje s AUTHORem 220 partnerských společností. Celkem (společně s hlavní výrobou) - asi 10 tisíc lidí.

V dílně pro svařování automobilů "Chevrolet"

В цехе сварки автомобилей «Шевроле»
В цехе сварки автомобилей «Шевроле»

V dílně pro svařování automobilů "Chevrolet". V dílně pro svařování automobilů "Chevrolet".

„Naším cílem bylo od začátku učinit z AUTOR podnik s více značkami, “vysvětluje Valery Gorbunov, generální ředitel společnosti. - Za prvé, zaručuje to stálé zatížení kapacit a nejsme závislí na jediném partnerovi. Za druhé, chceme být přítomni ve všech segmentech trhu. Jedinou věcí, kterou je stále nemožné zjistit, je kdo je vlastníkem společnosti.

AUTOTOR byl založen před 17 lety Interprivatizačním mezinárodním fondem. Nyní, jak říká generální ředitel V. Gorbunov, akcionáři jsou některé „fyzické a právnické osoby, ruské i zahraniční“. Bohužel, nic víc není známo o struktuře vlastnictví. Jak jsme však slíbili, v příštím roce nebo dvou se holding chystá přivést akcie společnosti na jednu z předních světových burz a poté bude muset být bílá a transparentní.

SEZNAM SLUŽEB

Společnost AUTOTOR byla založena v roce 1994. Na základě spolkového zákona o zvláštní hospodářské zóně v roce 1996 uzavřela průmyslovou montážní dohodu s Kia, jejíž automobily se vyrábějí od roku 1997. O dva roky později zvládli montáž automobilů BMW a od roku 2003 se koncern General Motors stal také strategickým partnerem AUTOTOR. Počínaje montáží „kladiv“a „Cadillaců“později vsadili na hromadné modely Chevroletu a Opelu.

AUTOR

Image
Image

Po kliknutí se schéma otevře v plné velikosti.

V polovině roku 2000 byly na základě smlouvy s Cherie (Čína) na nějakou dobu sestaveny modely Amulet a Tiggo.

Čekání na rok 2016

Jak se bude společnost vyvíjet? Je již známo, které nové modely vyjdou z montážní linky na konci tohoto roku a v první polovině příštího roku. Je zřejmé, že některé z nich zůstanou na úrovni velkoplošné montáže (to se týká především prémiových značek), ale co je nejdůležitější, výroba se rozšíří v plném cyklu: svařováním a lakováním. Od roku 2008 je v Kaliningradu v tomto duchu vydáváno vydání Chevrolet Lacetti, nové modely General Motors jsou na cestě. Probíhají jednání s jinými společnostmi.

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den