Renault Latitude
Renault Latitude: od 795 000 rub. Renault Latitude: od 795 000 rub.
Jízdní návyky Latitude jsou typické pro velkého sedanu nemetonické krve: řízení není příliš citlivé, ale celkově je chování jasné a bezpečné. Duo dvoulitrové verze s variátorem poskytuje přijatelnou dynamiku. Síla vozu je přesvědčivá sada možností, včetně třízónové klimatizace, vůně a ionizátoru (ten čistí vzduch od škodlivých bakterií a alergenů), bi-xenonových světlometů, panoramatické skleněné střechy a dalších dobrot.
Renault Latitude
Počáteční verze Expression je samozřejmě skromnější: ABS, pomoc při nouzovém brzdění, přední a boční airbagy, airbagy, klimatizace, chladicí schránka, vyhřívaná přední sedadla, palubní počítač, audio centrum MP3, přední a zadní elektrická okna, boční zrcátka, mlhové světlomety, rezervní kolo plné velikosti, ocelová kola.
Renault Latitude
Existují dva způsoby, jak získat auto s „kulometem“a solidní sadou možností za přibližně stejné peníze. Prvním je nákup špičkového vybavení golfového vozíku. Další možností je vyzvednutí ojetého vozu z prestižního segmentu na sekundárním trhu. Na základě vašich přání se pokusíme nabídnout hlavně „francouzštinu“.
Způsob downgrade (nový)
Automatická převodovka Peugeot 308 1.6, Allure
Peugeot 308
• Výkon, hp při rpm: 150 při 6000
• Max. rychlost, km / h: 212
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 9.1
• Spotřeba paliva, l / 100 km, město / dálnice / mix. cyklus: 11, 0 / 8, 0 / 6, 8
Francouzské kouzlo není jedinou trumfovou kartou modelu Peugeot 308. Dokončovací materiály jsou příkladem, který lze sledovat v golfové třídě. Interiér je prostorný, zejména v přední řadě. Auto má přesný volant s srozumitelnou zpětnou vazbou, velmi citlivé brzdy a „pancíř je silný“- vůz získal 5 hvězdiček podle výsledků nárazových testů EuroNCAP. Můžete navštívit hmatatelné role v rozích a nízko visící přední nárazník.
Renault Fluence 2.0 CVT, Dynamique s přídavkem. možnosti
Renault Fluence
• Výkon, hp při rpm: 138 při 6000
• Max. rychlost, km / h: 200
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 9.9
• Spotřeba paliva, l / 100 km, město / dálnice / mix. cyklus: 6, 2 / 10, 5 / 7, 8
Mezi přednosti Renault Fluence je prostorný interiér, dobrá jízda, zvuková izolace, vysoká světlá výška. Sedan má neobvykle prostorný kufr o objemu 530 litrů s velkým otvorem. Talents Fluence se plně objevil na příměstské dálnici. Odpružení je dobré při vyhlazování hrbolů na vozovce, ale je náchylné k poruchám vážných hrbolů. Řízení není příliš informativní.
Citroen C4 1.6 Automaticky, Exkluzivně
Citroen C4
• Výkon, hp při rpm: 120 při 6000
• Max. rychlost, km / h: 188
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 12, 5
• Spotřeba paliva, l / 100 km, město / dálnice / mix. cyklus: 10, 0 / 5, 1 / 6, 9
Současný Citroen C4 postrádá extravaganci svého předchůdce, je k lepšímu. Ale materiály pro povrchovou úpravu jsou lepší, ergonomie odpovídá německým spolužákům, volant je přilnavý, sedadlo řidiče je pohodlné. Aktiva C4 má vysokou úroveň bezpečnosti, pohodlí, dobré zpětné vazby řízení. Zdá se však, že přizpůsobení odpružení ruským silnicím se neobešlo bez vedlejších účinků a reagovalo hmatatelnými tahy.
Robot Volkswagen Golf 1.4, Highline s přidáním. možnosti
Volkswagen Golf
• Výkon, hp při rpm: 122 při 5000
• Max. rychlost, km / h: 200
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 9, 5
• Spotřeba paliva, l / 100 km, město / dálnice / mix. cyklus: 7, 7 / 5, 0 / 6, 0
Ve všech ohledech - model závisti spolužáků soupeřů, s výjimkou matného vzhledu. Golf má vynikající ovladatelnost, elastický turbo motor TSI, přesné a informativní řízení, citlivé brzdy, vysoce kvalitní vnitřní obložení a promyšlenou ergonomii sedadla řidiče. Jízda je dobrá na víceméně tolerovatelném asfaltu. Kufr je pohodlný, i když ne pro držitele rekordů pro prostornost.
Cesta k upgradu (použité)
Automatická převodovka Citroen C6 2006 3.0
Citroen C6
• Výkon, hp při rpm: 211 při 6000
• Max. rychlost, km / h: 230
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 10, 0
• Spotřeba paliva, l / 100 km, město / dálnice / mix. cyklus: 16.3 / 8.2 / 11.2
Francouzská vize business-class: luxusní vybavení, futuristický vzhled, který je doplněn zakřiveným zadním oknem a křídlem, které sahá od kufru. Super pohodlné hydropneumatické odpružení dává pocit stoupání nad vozovkou. Kromě hladkosti inteligentní systém snižuje vůli vozidla při rychlostech nad 110 km / h. Je však nepravděpodobné, že by řidič s řiditelnou žílou řidiče vypadal zápalně.
Automatická převodovka BMW řady 5 (E60) 2006 2.0
BMW řady 5
• Výkon, hp při rpm: 170 při 6100
• Max. rychlost, km / h: 230
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 9, 0
• Spotřeba paliva, l / 100 km, město / dálnice / mix. cyklus: 13, 0 / 6, 8 / 9.1
Symbol životního úspěchu a řidičů auto v jedné láhvi. Po několika letech se vzhled této tvorby Chris Bangle už nezdá být vzdorný a vynikající ovladatelnost BMW řady 5 nikdy nebyla zpochybněna. „Pětka“je nabita složitými systémy, které nejsou vždy plusem pro majitele použitých strojů. Bylo by moudřejší zvolit si verzi bez Servotronic nebo Dynamic Drive.
Automatická převodovka Renault Vel Satis 2007 2.0
Renault Vel Satis
• Výkon, hp při rpm: 170 při 5000
• Max. rychlost, km / h: 205
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 10.2
• Spotřeba paliva, l / 100 km, město / dálnice / mix. cyklus: 14, 5 / 7, 7 / 10, 2
Rozhodnutí Renault vstoupit do výkonného segmentu s autem v hatchbacku se zdá být šíleně odvážné! A na rozdíl od původního vzhledu - interiér je navržen v klidu s kvalitou dekorace, která je s větší pravděpodobností německá auta. Díky neobvyklému uspořádání je Vel Satis velmi prostorný, přistání je téměř vertikální. Zavěšení dobře vyhladí malé hrboly.
2008 Nissan Teana 2.5 CVT
Nissan Teana
• Výkon, hp při rpm: 182 při 6000
• Max. rychlost, km / h: 200
• Zrychlení 0–100 km / h, s: 9.6