Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

První Domácí Elektrický Vůz

2024

Obsah:

Video: První Domácí Elektrický Vůz

Video: První Domácí Elektrický Vůz
Video: Test akumulátorů VARTA 55Ah v elektromobilu Elvíra 48V elektrický víceúčelový malotraktor 2024, Březen
První Domácí Elektrický Vůz
První Domácí Elektrický Vůz
Anonim

LAZNAMI750

Image
Image

U elektrických vozidel je zdrojem energie silná baterie. Ve srovnání s běžnými motory má elektrický motor několik výhod, zejména snadný start bez ohledu na teplotní podmínky, schopnost regulovat rychlost v širokém rozsahu. Elektrický vůz nevyžaduje převodovku a spojku, což výrazně zjednodušuje její konstrukci.

Je-li elektrický vůz vybaven jedním motorem, provádí se přenos trakce na hnací kola pomocí zadní nápravy automobilu (s diferenciálem). Ve stejných případech, kdy jsou nainstalovány dva motory, každý z nich pohání jedno hnací kolo do otáčení. Tato konstrukce byla použita zejména u domácích elektrických vozidel s nosností 0, 5 a 1, 5 tuny, jejichž experimentální šarže byla vyrobena námi. Konstrukce přední nápravy elektrických vozidel je obvykle stejná jako u osobních automobilů.

Elektrické ovládání automobilu je mnohem jednodušší než auto, protože jeho rychlost je řízena pouze pomocí jednoho zařízení - řídicí jednotky. Podle některých provozních ukazatelů (tichý provoz, nepřítomnost škodlivých výfukových plynů, využití elektrické energie místo kapalného paliva, snadná údržba, nízké náklady na opravy atd.) Jsou elektromobily bezpochyby vyšší než automobily. Avšak relativně malý dosah na jedno nabití baterie, stejně jako nemožnost nainstalovat silnější baterii v této době bez nadměrného nárůstu hmotnosti stroje, vede k tomu, že elektromobily nejsou široce používány.

Dlouhodobé zkušenosti s provozováním elektrických vozidel v zahraničí ukázaly, že tento druh přepravy je vhodné použít v těch odvětvích hospodářství, kde poloměr automobilu obvykle nepřesahuje 40–80 km (například poštovní přeprava). Zlepšení výkonu elektrických vozidel je neoddělitelně spjato s problémem výroby vyspělejších baterií ve srovnání s běžně dostupnými bateriemi.

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den