1_no_copyright
Podle legendy (a ve skutečnosti) mám VAZ-2111. Soubor dokumentů je úplný a naprosto legální, ale příběh, který vyprávím, zní trochu jinak: po roce nečinnosti v zemi musí být vůz odvezen domů. Neexistuje ani technický kontrolní lístek, ani povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorem. To znamená, že je musíte někde koupit. Podle současného zákona se MOT může konat kdekoli. Co je špatné například v blízkosti moskevského Moskvy?
TECHNICKÉ INSPEKCE "KRÁTKÝ KURZ"
Nechám auto na parkovišti poblíž hlavní ulice, začnu objížďku. V pojišťovnách MAKS a VSK bylo jasné odmítnutí žádosti o prodej pojistné smlouvy bez kupónu. Přesto dali naději. Podle manažera MAKS, v Rosgosstrachu můžete okamžitě projít inspekcí a získat politiku. Tam poté, co poslouchali můj příběh, ochotně pomohli. Zároveň vysvětlili, že musím projít kontrolou později a ne zde, ale v Moskvě: „Zatím nemáme odborníky, ale obdržíte osvědčení o kontrole automobilu a samotný kontrolní certifikát. V moskevské kanceláři podepište dokumenty s odborníky - a to je vše. “Po vyplnění potřebných dokladů vyšel zaměstnanec společnosti na ulici. Prohlídka auta trvala přesně minutu.
- Máte všechny stejné pneumatiky?
- Ano, zima, posetá a stejná rezerva.
- Svítí všechna světla? Funguje parkovací brzda? - pokračovala v paní „výslechu se zaujatostí“.
- Ano, všechno funguje dobře.
- Velmi dobře! Podívám se, vaše okna nejsou zbarvená a na nich nejsou žádné trhliny …. Stále v motorech nic nerozumím, takže před technickou kontrolou si všechno zkontrolujte sami!
Poté byl proces kontroly prohlášen za ukončený. Dokonce ani neměl čas na zmrazení v 15-stupňovém mrazu. Po půl hodině jsem se stal hrdým majitelem pojistky a lístku TO. Za pojištění zaplatil 3 700 rublů a za jízdenku 690 rublů. Ve skutečnosti je tento lístek vadný: rubová strana není vyplněna (ale je certifikována pečetí!). K tomu, aby se tam objevil podpis odborníka, je kromě „vizuální kontroly“zapotřebí diagnostika vozidla. Teprve poté bude úřední postup oficiálně dokončen. Dne 26. ledna 2012 mi bylo doručeno potvrzení, podle kterého se zavazuji podrobit technické inspekci, navíc ve stejný den, ve společnosti technické inspekce. Mimochodem, toto je v Moskvě, 100 km od Mozhaysku. A pokud tam nechci jet na zimní silnici? Myslím, že se nic nestane: politika MTPL je v mých rukou a lístek MOT od 1. ledna je nutný pouze … po přijetí politiky MTPL.
PŘÍPADY …
Obcházel jsem kanceláře několika dalších pojišťoven, ale všude jsem byl odmítnut. Pracovní den už skončil, když jsem viděl znamení velké pojišťovací společnosti, která „vždy platí“.
"Dobrý den, musel bych si koupit politiku CTP, ale zatím nemám kontrolu vozidel …" Začnu nesmyslně, už jsem byl připraven odejít s ničím. Neměl jsem ani čas vyprávět legendu - pojišťovací agent rychle vyplnil pojistku a podal ji slovy:
- Obecně platí, že při technické inspekci dosud nepořádek a nejistota. GAI nekontroluje lístek na údržbu, tak proč je potřebujete? Takto můžete jezdit po celý rok. A vidíte, všechno se usadí.