201205021919_no_copyright_bv_1
Odebrat motivaci
Poptávka po rozpočtu VAZ je jedním z ukazatelů finanční důvěry nejoblíbenější skupiny kupujících. Nejen pro automobil, ale také pro spotřební trh v zemi jako celek. A poptávka je taková: po loňském prudce rostoucím prodeji nových vozů Togliatti ukazuje aktuální plán 15 procentní pokles.
Srovnáváme však nejen současný a minulý rok, ale také podmínky. Začátkem roku 2011 stále fungovala vážná pobídka - státní program recyklace starých automobilů. 80% vozů zakoupených s recyklační prémií jsou automobily VAZ. Nyní byla pobídka zrušena a VAZ není schopna před rokem konkurovat svému vlastnímu ukazateli.
O jeho současném prodeji však nelze říci „neúspěšný“- dosáhli úrovně přirozené dynamiky. Je pravda, že podle odborníků podnik dosáhne loňského ukazatele až na konci roku.
Propagační hra
Proč obrat ojetých automobilů docela prudce vyskočil o 21%? Kromě toho byly ve více než třetině případů (34, 5%) předmětem prodeje VAZ?
"Tento sektor trhu žije podle svých vlastních zákonů, " řekl Sergej Tselikov, vedoucí agentury Avtostat, pro čtenáře za volantem Ruské federace. - Vezměme v úvahu, že v zemi se po všechny roky produkce prodává 13 milionů Zhiguli a Lad, které tvoří asi 40% celkové flotily Ruské federace. Tyto stroje s dlouhou životností přecházejí z ruky do ruky 3-4krát. To znamená, že i dnes zůstávají nejoblíbenějším výrobkem na sekundárním trhu: „sedmičky“prodávají 45, 4 tis. Kusů, Lada 2110 - 43 tis., Což je ukazatel jejich podílu na sekundárním prodeji.
Lídři v oblasti nových zahraničních automobilů: Toyota Corolla - 26, 4 tis., Ford Focus - 22, 6 tis., Volkswagen Passat - 15, 2 tis.
Stav nasycení
Skutečnost, že automobilový trh v zemi nemá žádné známky kolapsu, je podle statistik Asociace evropských podniků přesvědčena: celkový prodej osobních a lehkých užitkových vozidel v lednu až březnu 2012 vzrostl o 19% na 614, 3 tisíc kusů. Ale musíme si uvědomit, že v loňském roce ve stejném období vzrostly tržby přibližně o 40% - dvakrát tolik jako nyní.
"Pojďme porovnat jinak, " navrhl Sergey Tselikov. - Na německém automobilovém trhu, který je nejstabilnější na evropském trhu, se pozitivní dynamika ve výši přibližně 5% (maximálně 10%) považuje za normální. Budeme brát tato čísla jako referenční bod. Ve srovnání s nimi je dosažený indikátor velmi dobrý. Další věc je, že ruský trh se blíží stavu nasycení a dynamika růstu prodeje nevyhnutelně poklesne.
Kdy podle vašich prognóz nastane nasycení?
"Předpokládám, že toto léto, a pak je nepravděpodobné, že růst tržeb bude více než několik procent."