Jak víte, zárukou dlouhé a zdravé životnosti automobilu je včasná výměna palivového filtru. Řekneme vám, jak se s tím vypořádat, aniž byste se uchýlili ke službám odborníků technických center.
Hyundai Solaris
Originální palivový filtr - 580-750 rublů. Originální palivový filtr - 580-750 rublů. Originální palivový filtr - 580-750 rublů.
Výměna palivového filtru
Přístup k filtru na jemné palivo Solaris není tak snadný - musíte demontovat palivový modul. Podobným postupem musíte vyčistit sítko palivového čerpadla, vyměnit manometr palivového čerpadla, palivové čerpadlo nebo sestavu palivového modulu.
1
U hlavy „12“s prodlužovacím kabelem jsme vyšroubovali šroub zadní montáže polštáře zadního sedadla. Přístup k šroubu je přes mezeru mezi polštářem a opěradlem zadního sedadla. U hlavy „12“s prodlužovacím kabelem jsme vyšroubovali šroub zadní montáže polštáře zadního sedadla. Přístup k šroubu je přes mezeru mezi polštářem a opěradlem zadního sedadla. U hlavy „12“s prodlužovacím kabelem jsme vyšroubovali šroub zadní montáže polštáře zadního sedadla. Přístup k šroubu je přes mezeru mezi polštářem a opěradlem zadního sedadla.
2
Zvedneme přední část polštáře a vytáhneme dvě držáky předního upevnění z držáků a polštář vyjmeme. Zvedneme přední část polštáře a vytáhneme dvě držáky předního upevnění z držáků a polštář vyjmeme. Zvedneme přední část polštáře a vytáhneme dvě držáky předního upevnění z držáků a polštář vyjmeme.
3
Nůžem odstřihněte těsnicí materiál po obvodu klapky palivového modulu a chlopeň vyjměte. Při vypnutém zapalování komprimujeme svorky podložek kabelového svazku … Pomocí nože odřízněte těsnicí hmotu po obvodu klapky palivové nádrže a kryt odstraňte. Při vypnutém zapalování komprimujeme svorky podložek kabelového svazku … Pomocí nože odřízněte těsnicí hmotu po obvodu klapky palivové nádrže a kryt odstraňte. Při vypnutém zapalování stiskněte zámky kabelového svazku …
4
… a odpojte blok od konektoru krytu palivového modulu. … a odpojte blok od konektoru krytu palivového modulu. … a odpojte blok od konektoru krytu palivového modulu.
5
Po stlačení konců svorky hadice pro přívod palivových par do adsorbéru kleštěmi posouváme svorku podél hadice a hadici vyjmeme z upevnění krytu palivového modulu. Po stlačení konců svorky hadice pro přívod palivových par do adsorbéru kleštěmi posouváme svorku podél hadice a hadici vyjmeme z upevnění krytu palivového modulu. Po stlačení konců svorky hadice pro přívod palivových par do adsorbéru kleštěmi posouváme svorku podél hadice a hadici vyjmeme z upevnění krytu palivového modulu.
6
Po stisknutí svorek špičky trubice s přívodem paliva na rampu odstraníme špičku ze spojení krytu modulu. Po stisknutí svorek špičky trubice s přívodem paliva na rampu odstraníme špičku ze spojení krytu modulu. Po stisknutí svorek špičky trubice s přívodem paliva na rampu odstraníme špičku ze spojení krytu modulu.
7
Z otvoru v držáku krytu modulu vyjmeme držák trubky pro přivádění palivových par do solenoidového ventilu adsorbérového proplachování. Z otvoru v držáku krytu modulu vyjmeme držák trubky pro přivádění palivových par do solenoidového ventilu adsorbérového proplachování. Z otvoru v držáku krytu modulu vyjmeme držák trubky pro přivádění palivových par do solenoidového ventilu adsorbérového proplachování.
8
Pomocí hlavy „8“vyšroubujeme osm šroubů zajišťujících přítlačnou desku krytu modulu a desku vyjmeme. Pomocí hlavy „8“vyšroubujeme osm šroubů zajišťujících přítlačnou desku krytu modulu a desku vyjmeme. Pomocí hlavy „8“vyšroubujeme osm šroubů zajišťujících přítlačnou desku krytu modulu a desku vyjmeme.
9
Opatrně, abyste nezachytili plovák manometru, vyjměte palivový modul z otvoru palivové nádrže. Opatrně, abyste nezachytili plovák manometru, vyjměte palivový modul z otvoru palivové nádrže. Opatrně, abyste nezachytili plovák manometru, vyjměte palivový modul z otvoru palivové nádrže.
Poznámka:
Před zahájením demontáže palivového modulu je nutné uvolnit tlak paliva v potrubích systému. Chcete-li to provést, když je vypnuté zapalování, vyjměte pojistku palivového čerpadla z montážního bloku pojistky a relé (v motorovém prostoru). Nastartujeme motor a necháme ho běžet na volnoběh až do zastavení kvůli generování paliva v systému. Pak zapneme startér na 2-3 s. V tomto případě bude tlak v potrubí energetického systému uvolněn a potrubí mohou být odpojena.
10
Vyjmeme pryžový těsnicí kroužek, těsnicí spojení krytu modulu a přírubu pro otevření nádrže. Vyjmeme pryžový těsnicí kroužek, těsnicí spojení krytu modulu a přírubu pro otevření nádrže. Vyjmeme pryžový těsnicí kroužek, těsnicí spojení krytu modulu a přírubu pro otevření nádrže.
11
Po stisknutí zámku bloku vodičů měřidla ukazatele hladiny paliva odpojíme blok od objímky krytu modulu. Vyvedeme dráty snímače stavu palivoměru z držáků na krytu … Stiskem jazýčku podložky měřidla paliva odpojíme konektor od konektoru krytu modulu. Vyvedeme dráty snímače stavu palivoměru z držáků na krytu … Stiskem jazýčku podložky měřidla paliva odpojíme konektor od konektoru krytu modulu. Vyvedeme dráty manometru z držáků na krytu …
12
… a sklenici palivového modulu. … a sklenici palivového modulu. … a sklenici palivového modulu.
13
Poté, co jsme pomocí šroubováku s drážkou vypnuli měřidlo ukazatele hladiny paliva, posouváme měřidlo podél vodítek pohárku modulu a měřidlo odstraníme pomocí vodičů. Po vypnutém šroubováku se zámkem senzoru indikátoru hladiny paliva posuneme senzor podél vodítek skla modulu a senzor odstraníme pomocí vodičů. Po vypnutém šroubováku se zámkem senzoru indikátoru hladiny paliva posuneme senzor podél vodítek skla modulu a senzor odstraníme pomocí vodičů.
14
Po stisknutí svorky bloku vodičů palivového čerpadla odpojíme blok od objímky krytu palivového modulu. Po stisknutí svorky bloku vodičů palivového čerpadla odpojíme blok od objímky krytu palivového modulu. Po stisknutí svorky bloku vodičů palivového čerpadla odpojíme blok od objímky krytu palivového modulu.
15
Vypáčením pružinového držáku konce trubice přívodu paliva z filtru na kryt modulu pomocí šroubováku vyjměte pojistku. Vypáčením pružinového držáku konce trubice přívodu paliva z filtru na kryt modulu pomocí šroubováku vyjměte pojistku. Vypáčením pružinového držáku konce trubice přívodu paliva z filtru na kryt modulu pomocí šroubováku vyjměte pojistku.
16
Odstraňte špičku trubky z výstupní armatury palivového filtru a vyjměte gumové těsnění těsnicího kroužku. Odstraňte špičku trubky z výstupní armatury palivového filtru a vyjměte gumové těsnění těsnicího kroužku. Odstraňte špičku trubky z výstupní armatury palivového filtru a vyjměte gumové těsnění těsnicího kroužku.
17
Podobně odstraňte špičku trubky palivového čerpadla ze vstupu filtru. Podobně odstraňte špičku trubky palivového čerpadla ze vstupu filtru. Podobně odstraňte špičku trubky palivového čerpadla ze vstupu filtru.
18
Stisknutí štěrbinového šroubováku na držácích skleněných pouzder dvou vodicích tyčí krytu palivového modulu … Stisknutí štěrbinového šroubováku na skleněných objímkách dvou vodicích tyčí krytu palivového modulu … Stisknutí štěrbinového šroubováku na skříni skleněných svorek dvou vodicích tyčí krytu palivového modulu …
19
… odpojíme kryt a sklenici palivového modulu. Od palivového čerpadla odpojujeme blok vodičů. … odpojíme kryt a sklenici palivového modulu. Od palivového čerpadla odpojujeme blok vodičů. … odpojíme kryt a sklenici palivového modulu. Od palivového čerpadla odpojujeme blok vodičů.
20
Zvedání dvou svorek na pouzdře modulů se štěrbinovým šroubovákem … Vytáhnutí dvou svorek na pouzdře modulů na štěrbinovém šroubováku … Vytáhnutí dvou svorek na pouzdře modulu pomocí štěrbinového šroubováku …
21
… ze skla odstraníme sestavu palivového filtru s čerpadlem, sítkem a regulátorem tlaku paliva. … ze skla odstraníme sestavu palivového filtru s čerpadlem, sítkem a regulátorem tlaku paliva. … ze skla odstraníme sestavu palivového filtru s čerpadlem, sítkem a regulátorem tlaku paliva.
22
V otvoru dna skla palivového modulu je umístěn gumový ventil, který zabraňuje úniku paliva ze skla. V otvoru dna skla palivového modulu je umístěn gumový ventil, který zabraňuje úniku paliva ze skla. V otvoru dna skla palivového modulu je umístěn gumový ventil, který zabraňuje úniku paliva ze skla.
23
Po uvolnění obou svorek pomocí šroubováku vyjmeme palivové čerpadlo s trubicí z objímky v pouzdru filtru. Po uvolnění obou svorek pomocí šroubováku vyjmeme palivové čerpadlo s trubicí z objímky v pouzdru filtru. Po uvolnění obou svorek pomocí šroubováku vyjmeme palivové čerpadlo s trubicí z objímky v pouzdru filtru.
24
Pring off pojistná podložka s drážkovým šroubovákem … Prying off lock podložka s drážkovým šroubovákem … Prying lock podložka s drážkovým šroubovákem …
25
… vyjměte sítko z trysky čerpadla. Vyjměte pojistnou podložku ze štěrbiny v pouzdru filtru. … vyjměte sítko z trysky čerpadla. Vyjměte pojistnou podložku ze štěrbiny v pouzdru filtru. … vyjměte sítko z trysky čerpadla. Vyjměte pojistnou podložku ze štěrbiny v pouzdru filtru.
26
Chcete-li odstranit plastovou vlnovcovou trubici z trysky čerpadla, můžete na ni nalít horkou vodu. Chcete-li odstranit plastovou vlnovcovou trubici z trysky čerpadla, můžete na ni nalít horkou vodu. Chcete-li odstranit plastovou vlnovcovou trubici z trysky čerpadla, můžete na ni nalít horkou vodu.
27
Odstraňujeme pryžový těsnící kroužek ze špičky vypouštěcího potrubí paliva a odpojujeme špičku drátu „hmoty“z výstupu pouzdra palivového filtru. Odstraňujeme pryžový těsnící kroužek ze špičky vypouštěcího potrubí paliva a odpojujeme špičku drátu „hmoty“z výstupu pouzdra palivového filtru. Odstraňujeme pryžový těsnící kroužek ze špičky vypouštěcího potrubí paliva a odpojujeme špičku drátu „hmoty“z výstupu pouzdra palivového filtru.
28
Vypáčením dvou uší svorky regulátoru tlaku paliva a potrubí pro vypouštění paliva štěrbinovým šroubovákem vyjměte svorku. Vypáčením dvou uší svorky regulátoru tlaku paliva a potrubí pro vypouštění paliva štěrbinovým šroubovákem vyjměte svorku. Vypáčením dvou uší svorky regulátoru tlaku paliva a potrubí pro vypouštění paliva štěrbinovým šroubovákem vyjměte svorku.
29
Vyjměte regulátor tlaku paliva ze zásuvky v pouzdru palivového filtru. Vyjměte regulátor tlaku paliva ze zásuvky v pouzdru palivového filtru. Vyjměte regulátor tlaku paliva ze zásuvky v pouzdru palivového filtru.
30
Odpojte vypouštěcí potrubí paliva z pouzdra palivového filtru. Odpojte vypouštěcí potrubí paliva z pouzdra palivového filtru. Odpojte vypouštěcí potrubí paliva z pouzdra palivového filtru.
31
Vyzkoušejte šroubovák a odstraňte pryžový těsnící kroužek hrotu regulátoru tlaku paliva z objímky krytu palivového filtru. Vyzkoušejte šroubovák a odstraňte pryžový těsnící kroužek hrotu regulátoru tlaku paliva z objímky krytu palivového filtru. Vyzkoušejte šroubovákem a odstraňte pryžový těsnící kroužek hrotu regulátoru tlaku paliva z objímky krytu palivového filtru.