Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

Přechod Pro Chodce: Zkrocení Zlé Zebry

2024

Obsah:

Video: Přechod Pro Chodce: Zkrocení Zlé Zebry

Video: Přechod Pro Chodce: Zkrocení Zlé Zebry
Video: Přechod pro chodce - Karlovarská 2024, Březen
Přechod Pro Chodce: Zkrocení Zlé Zebry
Přechod Pro Chodce: Zkrocení Zlé Zebry
Anonim

Standardní přechod na ulici s provozem s více jízdními pruhy: vše se zdá být v souladu s GOSTem, ale řidič, který se pohybuje ve druhé řadě, nevidí osobu vycházející zpoza auta zaparkovaného v první řadě. Situace je smrtící! Takže musíte změnit standard

Стандартный переход на улице с многополосным движением: всё вроде бы по ГОСТу, но водитель, который движется во втором ряду, не видит человека, выходящего из-за припаркованного в первом ряду автомобиля. Ситуация смертельно опасная! Значит, надо менять стандарт
Стандартный переход на улице с многополосным движением: всё вроде бы по ГОСТу, но водитель, который движется во втором ряду, не видит человека, выходящего из-за припаркованного в первом ряду автомобиля. Ситуация смертельно опасная! Значит, надо менять стандарт

Standardní přechod na ulici s provozem s více jízdními pruhy: vše se zdá být v souladu s GOSTem, ale řidič, který se pohybuje ve druhé řadě, nevidí osobu vycházející zpoza auta zaparkovaného v první řadě. Situace je smrtící! Takže musíte změnit standard. Standardní přechod na ulici s provozem s více jízdními pruhy: vše se zdá být v souladu s GOSTem, ale řidič, který se pohybuje ve druhé řadě, nevidí osobu vycházející zpoza auta zaparkovaného v první řadě. Situace je smrtící! Takže musíte změnit standard.

To bylo děsivé. Moderní přechod pro chodce na dálnici v Minsku, označený jako příklad na webových stránkách Státního inspektorátu dopravní bezpečnosti Ruska, ve skutečnosti vypadá jako „smrtelná cesta“namalovaná na asfaltu. Ano, zde blikají moderní semafory poháněné solární energií, značení se leskne (je nové a jasné, s podsvícením!). Ale po federální dálnici se auta v hustém provozu řítí pod 100 km / h. Úkol - proběhnout 15 metrů přes čtyři pruhy, přestože neexistuje žádný bezpečnostní ostrov - se zdá nemožný! Nakonec Sergey riskuje a spěchá přes silnici. Úspěšně překonává trať … a spočívá na kovovém štěpkovači. „Příkladný“přechod nikam nevede (fotografie uprostřed).

OBRÁZKY A FAKTY

Zprávy o dopravních nehodách, které pravidelně vydává dopravní policie, vyděsí jejich uniformitu. Navzdory současným federálním a regionálním bezpečnostním cílovým programům, na které bylo přiděleno obrovské množství peněz, je výsledek stále horší a horší. A pokud je počet nehod poněkud snížen, pak míra úmrtnosti chodců z roku na rok roste. Jen v roce 2011 zemřelo více než 8 000 lidí (+2, 4%)! Úmrtnost se v prvních čtyřech měsících letošního roku zvýšila: + 3, 3% …

Úřady se pokusily, jak se zdá, všechny metody. A používali sociální reklamu (plakáty na ulicích v mnoha městech) a pokuty pro řidiče byly zvýšeny osmkrát až desetkrát. Zapomněli však na chodce samotné. A marně! Velká část incidentů je způsobena jejich vinou. Tak či onak je třeba problém vyřešit a čím dříve, tím lépe.

„Příkladný“křižovatka na dálnici v Minsku vlastně neodpovídá ani současnému GOST

«Образцово-показательный» переход на Минском шоссе на самом деле не соответствует даже действующему ГОСТу
«Образцово-показательный» переход на Минском шоссе на самом деле не соответствует даже действующему ГОСТу

„Příkladný“křižovatka na dálnici v Minsku vlastně neodpovídá ani současnému GOST. „Příkladný“křižovatka na dálnici v Minsku vlastně neodpovídá ani současnému GOST.

TOP INICIATIVA

Není to tak dávno, co se na webu STSI uskutečnila veřejná diskuse o právu chodce; spolu se zástupci veřejných hnutí policisté kontrolují přechod pro chodce po celé zemi - výsledky jsou k dispozici na webových stránkách. Hlavní závěr: technické požadavky a normy pro uspořádání přechodů pro chodce nesplňují požadavky času. Takže kdo by se hádal! Současné normy byly vypracovány a přijaty již v 70. letech (ačkoli od té doby byly několikrát změněny a v roce 2007 přijaly řadu nových ustanovení). Nyní se intenzita toku automobilů zvýšila o řádovou rychlost, zvýšila rychlost a současně se úroveň disciplíny řidičů i chodců bohužel nezlepšila.

Zde v dopravní policii a vytvořil jejich balíček návrhů, které byly zveřejněny na místě pro obecnou diskusi. Jedna část se týká výchovy účastníků hnutí, včetně dětí. Dalším je návrh změn na „přechod pro chodce“GOST. Povinná instalace značek regulujících snižování rychlosti již při vstupu do přechodu, zlepšení „rozpoznávání“zebry atd. Například dopravní policie navrhuje vybavení přechodů ve školách blikajícím žlutým semaforem, použitím reflexních prvků v zebře, jakož i zavedení povinné konstrukce antény nebo podzemí přechod při pohybu ve třech nebo více jízdních pruzích v jednom směru.

Máme podezření, že skutečné výhody takových změn nebudou stačit. Situace se zásadně nezmění, a proto.

Některé z vyslovených návrhů již byly implementovány experimentálně. Například na dálnici M1 jsou nainstalovány „moderní přechody pro chodce s dodatečným osvětlením a podsvícením“. Dokonce jsme otestovali jeden z těchto přechodů (viz výše). Organizátoři zřejmě mohou hlásit: prostředky byly plně vyčerpány … Zároveň však nebyly splněny další požadavky i zastaralého standardu! A „příkladný“přechod je ve skutečnosti příkladem ruské hlouposti. Proč byl postaven?

Většina křižovatek v Moskvě splňuje normy, ale ne s moderními bezpečnostními požadavky

Большинство переходов в Москве соответствует стандартам, но не современным требованиям безопасности
Большинство переходов в Москве соответствует стандартам, но не современным требованиям безопасности

Většina křižovatek v Moskvě splňuje normy, ale ne s moderními bezpečnostními požadavky. Většina křižovatek v Moskvě splňuje normy, ale ne s moderními bezpečnostními požadavky.

AKTUÁLNÍ POŽADAVKY NA UMÍSTĚNÍ PEDESTRIAN JACKS (GOST R 52766–2007)

- Přechody pro chodce po dálnicích v osadách se nacházejí po 200 - 300 m.

- Mimo sídla musí být místa pozemních přechodů pro chodce pozorována z obou stran silnice ve vzdálenosti nejméně 150 m.

- Na silnicích s šířkou vozovky 15 m nebo více musí být přechod pro chodce vybaven bezpečnostními ostrovy.

- Šířka přechodu pro chodce musí být nejméně 4 m.

NAŠE INICIATIVY

Řízení má své vlastní návrhy, jak snížit počet chodců, kteří zemřou a jsou zraněni na silnicích. Stručně řečeno, program „Rok bezpečnosti“byl nastíněn šéfredaktorem v posledním čísle, nyní jej představíme širší.

1 IDA DO ŠKOLY

Pravidla komunikace jsou obsažena ve školních osnovách OBZh, to však nestačí. Táta a máma! Oslovte učitele, ředitele školy, ředitele, nabídněte provedení další lekce nebo dvou o pravidlech provozu: co by mělo vaše dítě vědět o autě, silnici, chodníku. Řekněte to všem svým spolužákům - zapamatujte si své příběhy, ukázejte, jak se silnice a chodci dívají očima řidiče. Nečekejte na oficiální lekce, návštěvy inspektorů, nepřenášejte vše do dětského kanálu. Papežové z redakční kanceláře ZR v září chodí do školy. Připojte se hned!

2 PŘEHLED PŘEHLED

Navrhujeme provést změny v SDA: zakázat parkování a zastavení blíže než 10 metrů před a za přechodem pro chodce v osadách a 50 metrů mimo osady (v souladu s ustanovením 12.4 nemůžete nyní stát blíž než 5 metrů před zebrou). Zaparkovaná auta blokují viditelnost řidičů jiných aut.

Doporučená:

Nový

Který Lada Vesta Koupit - Sedan, Kombi Nebo Kříž?

Když se Lada Vesta objevila ve světě jako sedan, zarostla časem novými úpravami, takže nyní je to celá rodina automobilů s různými motory a sadou vybavení. Zkusme zjistit, který z nich vypadá nejracionálnější

Čtěte Více
Pneumatiky Podle Velikosti: Proč Přeplatit Za Nízký Profil?

Jak se mění chování vozu na silnici v závislosti na velikosti pneumatik? Abychom odpověděli na tuto otázku, vezmeme na zkoušku letní pneumatiky čtyř rozměrů doporučené pro Volkswagen Golf hatchback: 195/65 R15, 225/40 R18, 205/55 R16 a 225/45 R17

Čtěte Více
Proč Není Za MKAD žádné Označení?

Muskovité se chichotali a nedostatek dopravních značek považovali za něco neobvyklého. V regionech je tento jev v pořadí věcí. Takže by to mělo být?

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den