VIS-234900
VIS-234900 VIS-234900
Podobné auto se stejným indexem na základě Kaliny (ZR, 2011, č. 10) neprošlo do série. AvtoVAZ přestal vyrábět titulní sedan az tohoto důvodu, nejlevnější tělo rodiny, byla kabina pro VIS vyříznuta. Protože však tvůrci předvídali změnu v sestavě ve fázi návrhu, nebyla konverze nijak zvlášť obtížná.
ÚDAJE VÝROBCE
Plánují výrobu automobilu s několika těly: palubní s odnímatelnou plastovou kapotou a třemi typy dodávek - izotermální (s tloušťkou stěny 30, 40 nebo 50 mm), lednicí a tzv. Vyrobeným zbožím. Nejnovější verze má protáhlou verzi - vnější délka nákladního úseku je 2200 mm oproti 1900 mm pro standardní. Dostala nás na zkušební jízdu.
Auto vypadá moderně a dokonce stylově. Kabina s kovovým nátěrem není vůbec výsadou výstavního designu. Takže to bude v sérii, protože auta jsou vymalována na prioritním vláknu AvtoVAZ. Salon, samozřejmě, od "Lada Grant" při výběru "Standard". Všechno je logické, protože nákladní automobily, i když pololehčené, jsou v nejlevnějších verzích žádané - klimatizace zde a všechny ostatní druhy ABS zde nejsou oblíbené. Ale airbag řidiče, stejně jako airbag dárce, se stane normou. Zadní část spočívá na listových pružinách, schopných poskytnout cestovní pas s nosností 720 kg. Do těla se můžete dostat z různých stran - prostřednictvím dvoukřídlých zadních dveří nebo jednokřídlých bočních dveří na pravé straně. Všechny se otevírají až na doraz a jsou drženy spolehlivými svorkami umístěnými na stěnách dodávky.
Jízda v klidu - není divu, že návrháři VIS-AUTO považují kabinu za nejprostornější. Na cestách je kamion samozřejmě tvrdší než Grants, ale je velmi lhostejný k nárazům silnic a nevykazuje sklon ke svislému nárůstu ani na velké vlně. Čím vyšší rychlost, tím plynulejší auto jede, někdy připomínající šíp vystřelený z luku. VIS si udržel téměř snadnou manipulaci, ale to platí pouze pro prázdné auto. Je zřejmé, že s těžkým nákladem nebude auto riskantní.
VIS-2349 si můžete zakoupit v říjnu až listopadu. Odhadovaná cena - od 320 000 rublů (možnost s palubní plošinou bez víčka).
Kabina Granta je nejprostornější v řadě VIS
Kabina Granta je nejprostornější v řadě VIS. Kabina Granta je nejprostornější v řadě VIS.
VAZINTERSERVICE
VIS byl založen v roce 1991, nejprve jako podnik pro výrobu součástí automobilů VAZ. První auto, pickup založený na kvartetu, byl postaven v roce 1993. Následně bylo vyrobeno více než dva tisíce takových snímačů. Původní polorámový design - s pružinovým dokem na pružinovém odpružení - se objevil v roce 1997. Na začátku roku 2009 byla výroba automobilů přidělena samostatnému podniku PSA VIS-AUTO, který dodnes vyrábí nákladní automobily s nosností více než půl tuny na základě modelů VAZ s pohonem předních kol (VIS-2347) a pohonů všech kol (VIS-2346). Od svého založení do konce prvního čtvrtletí letošního roku se z bran podniku vyvalilo 38 872 vozidel.
Objem podlouhlé dodávky je 3, 9 kubických metrů
Objem podlouhlé dodávky je 3, 9 kubických metrů. Objem podlouhlé dodávky je 3, 9 kubických metrů.