Budeme mluvit o zaměstnancích, včetně jejich výdělků, ale ne pár slov o podniku a jeho majitelích. Buďme objektivní: podle standardů sovětsko-ruské zkušenosti to, co společnost udělala během své krátké historie života v Rusku, nezapadá do myšlenky možných.
První kámen byl položen do založení závodu v létě 2008 ao pouhých 2, 5 roku později, v lednu 2011, Solaris již opustil montážní linku. A jak to šlo? Podle počátečního projektu společnost počítá s výrobou 150 tisíc aut ročně. Brzy se však ukázalo, že není dost pro každého, kdo to chce, a rychle zvýšili své kapacity na 200 tisíc. Uvolňování probíhá rychlostí 41 aut za hodinu.
Výkonný ředitel Kim Shi Pyong
O společnosti řekl generální ředitel Kim Shi Pyong. O společnosti řekl generální ředitel Kim Shi Pyong.
Korejští kapitalisté v Rusku nejsou altruisté, samozřejmě, přinášejí zisk. Potlačme však třídní odmítnutí bohatých. Investice do závodu v Petrohradě dnes činily 600 milionů dolarů. Částka však … A každý v jejich mysli chce investici vrátit.
Co jsme tedy všichni dostali? Domácí automobilový trh - slušné vozy třídy B, Petrohrad - pracovní místa. Pokud se zpočátku práce šla v jedné směně, nyní nyní za tři - nepřetržitě. Zaměstnanci společnosti Hyundai Motor Manufacturing Rus (KHMR) jsou 2 200 lidí. Holýma rukama zvyšují objem výroby a automatizují procesy v každé fázi montáže. Tovární technologický řetězec zahrnuje lisování, svařování, lakování, montáž - což tvoří výrobu, jak se říká, celého cyklu. Tento druh výroby vyžaduje dohodu mezi korejskou společností a vládou Ruské federace.
Hyundai Motor Manufacturing Rus. Svařování před dodatečnou montáží
Foto z archivu podniku: Tak tam bylo svařování a zpracování podlahy automobilů - ve čtyřech rukou. Foto z archivu podniku: Tak tam bylo svařování a zpracování podlahy automobilů - ve čtyřech rukou.
Hyundai Motor Manufacturing Rus. Svařování po modernizaci
Stejný pracovní příspěvek i dnes. Stejný pracovní příspěvek i dnes.
Výroba motorů Hyundai RusHyundai Výroba motorů Rus. Svařování po modernizaci
Další fotografie pořízená ve svařovací dílně, která iniciátorům poskytuje další informace. Aby se dojem zlepšil, fotožurnalista se pokusil vyfotit, aby bylo více jisker. Nefungovalo to: je tu jen velmi málo stříkajícího ohně. Ale v jiných svařovacích továrnách se všechno takto třpytí … Později odborníci na svařování vysvětlili: je to proto, že zařízení je velmi přesné. Vzdálenost přiblížení koncového spínače svařovacího stroje se počítá až do mikronů, nikoli o okamžik dříve nebo později, elektrický impuls se zapíná a vypíná. Navíc kvalita svařování není jen vynikající referencí. Další fotografie pořízená ve svařovací dílně, která iniciátorům poskytuje další informace. Aby se dojem zlepšil, fotožurnalista se pokusil vyfotit, aby bylo více jisker. Nefungovalo to: je tu jen velmi málo stříkajícího ohně. Ale v jiných svařovacích továrnách se všechno takto třpytí … Později odborníci na svařování vysvětlili: je to proto, že zařízení je velmi přesné. Vzdálenost přiblížení koncového spínače svařovacího stroje se počítá až do mikronů, nikoli o okamžik dříve nebo později, elektrický impuls se zapíná a vypíná. Navíc kvalita svařování není jen vynikající referencí.
Existuje stále více moderních zařízení, ale to lidi nepřinutilo k tomu, aby se dostali z brány: jak vznikaly druhé a třetí směny, zůstaly poptávky po dobrých rukou a hlavách. Není příliš snadné získat místo „z ulice“, jsou přísně vybíráni na volné místo (což je vzácné). Například pracovníci v továrně přijímají pozice provozovatelů uzlových technologických procesů sami a „rentgenem“, aniž by se spoléhali na doporučení náborových agentur.
Hyundai Motor Manufacturing Rus
Odpusť chlapi, který stojí zády - je zaneprázdněn. Jedná se o duplikátor, nebo spíše operátora lisování. Proces probíhá za sklem v komoře: polotovary částí těla procházejí několika obřími lisy, manipulanty pohybují polotovary. Je nutné sledovat, že všechno fungovalo správně. Protože závod vyrábí čtyři modely strojů, tiskové zařízení se čas od času vyměňuje. Výměna trvá 10 minut. Tyto pauzy neovlivňují rytmus dopravníku. Odpusť chlapi, který stojí zády - je zaneprázdněn. Jedná se o duplikátor, nebo spíše operátora lisování. Proces probíhá za sklem v komoře: polotovary částí těla procházejí několika obřími lisy, manipulanty pohybují polotovary. Je nutné sledovat, že všechno fungovalo správně. Protože závod vyrábí čtyři modely strojů, tiskové zařízení se čas od času vyměňuje. Výměna trvá 10 minut. Tyto pauzy neovlivňují rytmus dopravníku.
Hyundai Motor Manufacturing Rus
Jaký radost má továrna Hyundai v Petrohradě ze skutečnosti, že společnost byla nedávno jmenována nejlepším z 26 továren říše Hyundai Motor Company? Je zřejmé, že úspěch pro korejské top manažery se bude počítat, budou jistě oceněny. Ale co pracovníci? Jaký radost má továrna Hyundai v Petrohradě ze skutečnosti, že společnost byla nedávno jmenována nejlepším z 26 továren říše Hyundai Motor Company? Je zřejmé, že úspěch pro korejské top manažery se bude počítat, budou jistě oceněny. Ale co pracovníci?
Zde se starají o šikovné lidi a dělají hodně pro to, aby práce v podniku byla nejen přitažlivá pro odměnu. Závod se nachází několik kilometrů za hranicemi Petrohradu, nicméně na něm pracují obyvatelé města, návštěvníci, obyvatelé sousedních regionů Leningradské oblasti. Nikdo není pozdě: KhMMR má velkou flotilu autobusů, berou zaměstnance, aby se přesunuli zpět na stanice metra a na další místa vhodná pro lidi.
Jídlo v jídelně je slušné (novináři to ochutnali), v nabídce je z čeho vybírat. Firemní prázdniny jsou určeny pro věk týmu: většina z nich má méně než 30 let. Není divu, že fotbalové turnaje jsou nejoblíbenější. Pro rodinu - Rodinné dny: otevírá se impozantní přístup na území manželek, dětí, tchánů a tchánů, mohou se vydat kamkoli. Při pohledu na dílny zvyšuje autorita živitele rodiny s Hyundai.
Hyundai Motor Manufacturing Rus
Pouze v den rodiny můžete vidět lidi putující po celém území. Ve všední dny nikoho neuvidíte, jako nyní. Pouze v den rodiny můžete vidět lidi putující po celém území. Ve všední dny nikoho neuvidíte, jako nyní.
Hyundai Motor Manufacturing Rus
Deset minut na kouřovou přestávku. Chlapi řekli, že na jednu směnu existují dvě takové přestávky, třetí - oběd. V areálu nejsou žádné kuřácké prostory, pouze na ulici, na speciálně určených místech, u některých vchodů do budovy. V případě nepříznivého počasí pavilony s průhlednými stěnami (v pozadí, za davem). Ve skutečnosti byl dojem, že raději chodí na přestávky kouřit ke komunikaci. No, a zavolej … Deset minut na kouřovou přestávku. Chlapi řekli, že na jednu směnu existují dvě takové přestávky, třetí - oběd. V areálu nejsou žádné kuřácké prostory, pouze na ulici, na speciálně určených místech, u některých vchodů do budovy. V případě nepříznivého počasí pavilony s průhlednými stěnami (v pozadí, za davem). Ve skutečnosti byl dojem, že raději chodí na přestávky kouřit ke komunikaci. No a zavolej …
Ale o platu. Není obvyklé zveřejňovat příjmy kvalifikovaných pracovníků, a to ani velikost průměru závodu. Není však tajemstvím, že absolvent školy, který získal místo, se může spolehnout na 32 tisíc rublů. za měsíc a od nového roku 2013 - o 36 tisíc. Plat se samozřejmě zvýší nejen pro začátečníky, ale i pro všechny zaměstnance: platy budou indexovány o 12–12, 5%, uvedli manažeři.
Toto číslo bylo odrazující: koneckonců se očekává, že míra inflace v Rusku letos dosáhne 6, 5%. Proč jste, korespondent Za Rulem. RF, slíbil téměř dvakrát tolik?
Hyundai Motor Manufacturing Rus
Když Solaris začal svlékat montážní linku, navštívil Vladimir Putin závod jako čestný host a nechal autogram na kapotě automobilu. Toto auto není na prodej, kapota také. Když Solaris začal svlékat montážní linku, navštívil Vladimir Putin závod jako čestný host a nechal autogram na kapotě automobilu. Toto auto není na prodej, kapota také.
Odpověď byla neočekávaná - od kapitalistů to neočekáváte. Protože podle výsledků 11 měsíců závod vyrobil téměř 205 tisíc automobilů, do konce roku bude z montážní linky válcovat pouze přes 225 tisíc. Připomeňme: projektová kapacita podniku je nižší - 200 tisíc. To znamená, že tým pracoval za rok za 13 měsíců. A vše, co je vyrobeno, se rychle vyprodá. Aby zisk byl dostatečný, aby lidé dostali to, co vydělali správně. To je radost z jejich nového roku.
Hyundai Motor Manufacturing Rus
Na stánku čestné regálie, který závod získal, je cena časopisu „Za volantem“. Na stánku čestné regálie, který závod získal, je cena časopisu „Za volantem“.
Hyundai Motor Manufacturing Rus
Úspěch přišel v petrohradské továrně X1ndé a protože se automobilka obklopila hustým prstencem dodavatelů komponent, doslova je „přinesl“s sebou. Je jich 11 a nacházejí se v oblasti Leningradu a některé jsou pod jednou střechou s hlavní výrobou. Nejbližší soused je MOBIS. Vyrábí dashboardy, nárazníky a další díly a sestavy. Je pozoruhodné, že mnoho oblastí je obsazeno zásobami. Vysvětlili nám: s Hyundai mějte oči otevřené - neustále to zrychluje tempo, takže na všechna taková překvapení musíte být připraveni. Úspěch přišel v petrohradské továrně X1ndé a protože se automobilka obklopila hustým prstencem dodavatelů komponent, doslova je „přinesl“s sebou. Je jich 11 a nacházejí se v oblasti Leningradu a některé jsou pod jednou střechou s hlavní výrobou. Nejbližší soused je MOBIS. Vyrábí dashboardy, nárazníky a další díly a sestavy. Je pozoruhodné, že mnoho oblastí je obsazeno zásobami. Vysvětlili nám: s Hyundai mějte oči otevřené - neustále to zrychluje tempo, takže na všechna taková překvapení musíte být připraveni.