Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

SsangYong Rexton: Rozštěpená Osobnost

2024

Obsah:

Video: SsangYong Rexton: Rozštěpená Osobnost

Video: SsangYong Rexton: Rozštěpená Osobnost
Video: Dong Feng Fengon 5 | 1. jazda Full HD 1080p 1 2024, Březen
SsangYong Rexton: Rozštěpená Osobnost
SsangYong Rexton: Rozštěpená Osobnost
Anonim

Ssangyong rexton

SsangYong Rexton
SsangYong Rexton

SsangYong Rexton SsangYong Rexton

Abych řekl pravdu, vlajková loď terénního vozidla „San Yong“nedosáhla zcela nového modelu. Celkově se jedná o modernizaci předchozího modelu Rexton, což je recyklace modelu z roku 2002. Ale jak chytře Korejci dokázali tento fakt skrýt! Každá ze tří generací se výrazně liší svým vzhledem. Kapota, blatníky, nemluvě o náraznících, osvětlení a mřížce, jsou zásadně aktualizovány. Nový Rexton proto nemůže být za žádných okolností zaměňován s prvním. Vypadá hezčí, moderní, atletický. Na parkovišti bohaté kanceláře nebo letoviska nebude korejská vlajková loď vypadat mimozemsky.

Interiér vypadá jen trochu moderněji a montážní nedostatky nebyly bez. Například volant je namontován nerovnoměrně

Интерьер выглядит лишь слегка современнее, да и без огрехов сборки не обошлось. Руль, например, установлен неровно
Интерьер выглядит лишь слегка современнее, да и без огрехов сборки не обошлось. Руль, например, установлен неровно

Interiér vypadá jen trochu moderněji a montážní nedostatky nebyly bez. Například volant je namontován nerovnoměrně. Interiér vypadá jen trochu moderněji a montážní nedostatky nebyly bez. Například volant je namontován nerovnoměrně.

Interiér se změnil méně. Ano, dekorační materiály se staly bohatšími. Ano, existuje další, modernější středová konzole a rádio (jeho menu, mimochodem, není jednoduché). V opačném případě je provedena regulace klimatizace. Ale stále nemáte pocit, že sedíte v novém modelu: jejich předchůdce zná příliš mnoho prvků. Jedná se o kombinaci zařízení s rušivým osvětlením a masivního volantu s nepříliš pohodlnými tlačítky. Ano, pseudo-dřevěné vložky nejsou příliš vhodné. Obecně platí, že uvnitř "Rexton" není pocit, že se jedná o vlajkovou loď terénního vozidla této značky. Chybí mu moderní vybavení. Kde jsou všechny druhy elektronických asistentů nasyceny konkurencí? Kde je hojnost elektrických pohonů? Není tam ani navigátor. Korejci však slibují instalaci v nejvyšší verzi v prvním čtvrtletí.

Hlavní stížnost na zařízení je, že podsvícení je příliš jasné. Při soumraku se její oči rychle unaví

Основная претензия к приборам - слишком яркая подсветка. В сумерках от нее быстро устают глаза
Основная претензия к приборам - слишком яркая подсветка. В сумерках от нее быстро устают глаза

Hlavní stížnost na zařízení je, že podsvícení je příliš jasné. Při soumraku se její oči rychle unaví. Hlavní stížnost na zařízení je, že podsvícení je příliš jasné. Při soumraku se její oči rychle unaví.

Ale jaký rozsah! Přední i zadní část jsou skutečnou rozlohou. K pohodlí cestujících ve druhé řadě přispívají čtyři deflektory klimatizace a vyhřívaná sedadla. Jejich záda je nastavitelná v úhlu. Dostatek prostoru v kufru. Zároveň chválím nízkou stranu, která vám při nakládání zavazadel nedovolí příliš namáhat.

NEZÁVISLOST

Název „San Yong“je přeložen z korejštiny jako „dvojitý drak“. „Rexton“tedy existuje okamžitě ve dvou verzích: s nepřetržitou zadní nápravou a nezávislým zavěšením - od druhé verze jsem začal známého. K dispozici je pětiválcový turbodiesel o objemu 186 koní o výkonu 2, 7 litru. Funguje to, abych tiše neřekl. Interiérem proniká nejen hluk, ale i vibrace. Ale dynamika není špatná. Cítím se jako zrychlení na sto trvá trochu déle než 10 sekund. Slabým článkem je pětistupňová automatika: ne vždy se zapne čas. A není to bez trhnutí. Je škoda, že Rexton nezískal modernější šestistupňový přenos, který se používá u „Akce“- jeho práce způsobuje mnohem méně stížností.

Stroj má ruční režim, budete však muset na konci páky řadit pomocí kolébkového klíče - to je nevhodné

У автомата есть ручной режим, однако переключать передачи придется качающейся клавишей на торце рычага - неудобно
У автомата есть ручной режим, однако переключать передачи придется качающейся клавишей на торце рычага - неудобно

Stroj má ruční režim, budete však muset na konci páky řadit pomocí kolébkového klíče - to je nevhodné. Stroj má ruční režim, budete však muset na konci páky řadit pomocí kolébkového klíče - to je nevhodné.

Neovlivňuje to modernizace a podvozek. „Rexton“stále spolehlivě udržuje přímou linii, ale na základě všech těchto výhod a končí. Volant je prázdný a neinformativní (ale ani u silných otvorů nemůže být zasažen) se podélné a příčné nahromadění otravuje: než dojde k vibracím ze silniční vlny, tělo chodí čtyřikrát nahoru a dolů. Odpružení neustále prochází. Obecně je třeba podvozek jednoznačně dále rozvíjet. Zdá se, že nepatrná úroveň podle standardů globálního automobilového průmyslu (roční produkce je asi 80 000 automobilů). Korejská společnost prostě nemá sílu a zdroje, aby mohla vozit na všech frontách. Ukázalo se tedy, že na návrhu tvrdě pracovali, ale jejich ruce se nedostaly k technologii.

Světlá výška přesahuje 200 mm, přesahy jsou malé. Plastová ochrana je však stále trapná

Дорожный просвет превышает 200 мм, свесы невелики. Однако пластиковая защита все же смущает
Дорожный просвет превышает 200 мм, свесы невелики. Однако пластиковая защита все же смущает

Světlá výška přesahuje 200 mm, přesahy jsou malé. Plastová ochrana je však stále trapná. Světlá výška přesahuje 200 mm, přesahy jsou malé. Plastová ochrana je však stále trapná.

Bez velké nadšení jsem vypnul hlavní silnici. Navzdory galantnímu vzhledu terénu nejsou v tomto Rextonu žádné řadicí páky, nejsou zde žádné zámky, pohon je na plný úvazek. Přesto díky působivé světlé výšce (206 mm) a malým převisům sebejistě překonává hluboké říje. Rozmazané stoupání však trvá pouze se zrychlením.

Svítilny s LED diodami jsou známkou doby

Фонари со светодиодами - примета времени
Фонари со светодиодами - примета времени

Svítilny s LED diodami jsou známkou doby. Svítilny s LED diodami jsou známkou doby.

AMBITIOUS

Verze s plynulou zadní nápravou je další věc! A to vše proto, že existuje jiný typ pohonu všech kol - TOD, Torque On Demand, to znamená, že se automaticky připojuje (u verzí s mechanikou se používá schéma Part-Time - řidič spojuje přední část). Kromě toho existuje redukční zařízení. Proto se mimo „asfalt“cítil tento „San Yong“mnohem sebevědomější. Pokud pneumatiky vložíte později, bude obtížné najít nepřekonatelnou překážku. Mimochodem, na rozdíl od první verze, existuje zjednodušený dieselový motor 2, 7 Xdi s 165 hp. Menší točivý moment. Dynamika však příliš neutrpěla.

Mimo asfalt se Rexton cítí sebevědomě, protože konstruktivně to není crossover, ale terénní vozidlo

Вне асфальта «Рекстон» чувствует себя уверенно, ведь конструктивно это не кроссовер, а вседорожник
Вне асфальта «Рекстон» чувствует себя уверенно, ведь конструктивно это не кроссовер, а вседорожник

Mimo asfalt se Rexton cítí sebevědomě, protože konstruktivně to není crossover, ale terénní vozidlo. Mimo asfalt se Rexton cítí sebevědomě, protože konstruktivně to není crossover, ale terénní vozidlo.

Na asfaltu je 165-ti silný Rexton ještě lepší než jeho kolega s nezávislým zadním zavěšením - na vlnách se otáčí méně. Chvění je ale silnější. Chatuji s cestujícím, v jedné z otvorů jsem nedobrovolně kousl jazyk. To se mi už dlouho nestalo.

Takové duální auto se ukázalo. Verze s nezávislým zadním odpružením je vhodnější pro obyvatele velkoměst, pro které je běžka desátou věcí. A pokud žijete mimo město a občas jdete mimo silnici, je lepší zvolit úpravy pomocí souvislého mostu. Navíc je levnější.

Světla s LED diodami jsou známkou doby. Po restylování se ve vnějších zrcátkách objevily směrové svítilny

Фонари со светодиодами - примета времени. После рестайлинга в наружных зеркалах появились указатели поворотов
Фонари со светодиодами - примета времени. После рестайлинга в наружных зеркалах появились указатели поворотов

Světla s LED diodami jsou známkou doby. Po restylování se ve vnějších zrcátkách objevily směrové svítilny. Světla s LED diodami jsou známkou doby. Po restylování se ve vnějších zrcátkách objevily směrové svítilny.

REXTON - Unikátní auto. CO JE NABÍDKA VŠECHNY SUV NABÍDKY S TŘI MOŽNOSTIMI POHONU AWD A DVOU ZADNÍMU ZPĚTU?

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den