1
Auto
Pravidla vyžadují, abyste měli řidičský průkaz nebo dočasné povolení požadované kategorie, registrační dokumenty pro auto, pojištění OSAGO (odstavec 2.1.1 SDA). Není třeba nosit s sebou kontrolní lístek (diagnostickou kartu). Potvrzení provozuschopnosti vozidla bude nutné teprve po uzavření dohody MTPL. Požadavek inspektora předložit lístek TRP je proto nezákonný!
Řidičský průkaz má omezenou dobu platnosti a musí být vyměněn každých 10 let - sledujte datum vydání. Uplynutá práva nejsou právně závazná. Připomeňme, že registrační dokumenty jsou osvědčení o registraci, nikoli cestovní pas. Pokud jste certifikát ztratili, musíte si pořídit nový. Jinak bude auto zatčeno - a na speciální parkoviště …
Řidič, který řídí auto, musí být součástí pojistky. Nebo pojištění by nemělo být omezeno na vstup. Není-li řidič uveden v pojistné smlouvě, čelí pokutě 300 rublů (Kodex správních deliktů Ruské federace, čl. 12.37, část 1). Nejnepříjemnější je však to, že odstraní registrační značky a zakážou provoz stroje. Je den na vyřešení problému; vyzvednout čísla může být vlastníkem automobilu nebo jinou osobou zapsanou do politiky. Pokud je vlastník automobilu nebo cestující zapsaný v pojistné smlouvě CTP poblíž, nebudou moci čísla odstranit: v tomto případě by pokuty měly cestujícímu uvolnit pojistku.
2
Hranice
Mnoho otázek je způsobeno dokumenty pro auto, které jsou nezbytné na hranici. Mezinárodní cestování se řídí Vídeňskou úmluvou o silničním provozu z 8. listopadu 1968. Stanoví, že vnitrostátní řidičský průkaz (čl. 41) a osvědčení o registraci (čl. 35) jsou dostatečné. Vyžaduje se také povinné pojištění - tzv. Zelená karta. Toto je analogie naší politiky CTP platné na území cizích zemí. Není potřeba ani kontrolní lístek, ani diagnostická karta.
Na hranici (hovoříme o našich celních úřednících) se od řidičů vyžaduje, aby měli ověřenou plnou moc, která by nutně zněla: „S právem odjet do zahraničí“(pokud vůz není poháněn vlastníkem). A někdy žádají o pokyny k autům patřícím organizacím. Ve stávajících normativních aktech však nejsou takové požadavky (celní kodex Ruské federace, zákon „o postupu při opuštění Ruské federace a vstupu do Ruské federace“)!
Pravidlo mít nákladní list se vztahuje pouze na řidiče vozidel ve vlastnictví organizací a jednotlivých podnikatelů zabývajících se přepravou zboží a cestujících. Pokud však do vašich plánů není zahrnuto vyjasnění vztahů s pohraničními a celními službami Ruské federace, stojí za to předem vydat plnou moc u notáře.