Terénní vozidla, jejichž cena se pohybuje od milionu do milionu a čtvrtiny, lze jen stěží nazvat cenově dostupnými a potenciální kupci takových automobilů jsou velmi nároční. Konkurence v tomto segmentu je tvrdá. Mezi pozoruhodné možnosti patřily automobily různých velikostí a stupně „off-road“, s různými náplněmi a počtem sedadel. A dokonce i pro univerzální SUV bylo místo!
Obrázek 1
1. "Ford Kuga-1, 6AT-4WD-titan"
Ford Kuga-1, 6AT-4WD-titan
V takových případech je obvyklé používat klišé jako „práce na chybách“. „Kugu“druhé generace byl obdarován nejen vzhledem v duchu současných trendů „kinetického designu“, ale také cenným ceníkem, který zajistil vítězství v překročení v našem hitparádě. Kompletní sada zabezpečovacích systémů, klimatizace a „hudby“je dokonce v základním stroji pro 899 000 rublů. Pohon čtyř kol začíná u společnosti Trend Sport již od 1 099 000: kromě výsuvného pohonu zadních kol jsou nabízena i kola z lehkých slitin, dvouzónové klima a vyhřívaná přední sedadla a čelní sklo. Významná je také stotisícina příplatek za verzi Titanium s ennoblovaným interiérem, jasným LCD displejem, tempomatem, pokročilým audio centrem a 230 V zásuvkou. Pouze zdvih motoru způsobuje mírné zmatení: 1, 6 litru je skromný pro crossover. Avšak ve spojení s „automatickým“turbo motorem o výkonu 150 sil vymění prvních sto za 10, 7 sekund - slušný výsledek!
2. „Volkswagen-Tiguan-2.0TSI-AT-Track & Field“
tiguanVW 4617
Tiguan, který podlehl vůli cenového driftu a vzrostl o 24 tisíc, stále tvrdí, že je považován za jednu z nejlepších nabídek ve třídě. A geometrické cross-country schopnosti, a celá sada nástrojů pro záchranu životů obyvatel kabiny a "semi-off-road" karoserie a sofistikované jízdní vlastnosti - to vše nezmizelo. V dostupné verzi chybí parkovací senzory. Mezera k horní liště našeho cenového rozpětí vám však umožňuje objednat je zvlášť.
3. „Mazda-CX-5-2.0-AT-Asset“
Mazda CX 5r 01
Revize cen a úrovní výbavy ve vlně přinesla japonskému přechodu na první tři z našich vrcholů působivý a příjemný dojem. Na první pohled je Mazda ještě bohatší než Tiguan, ale interiér korunovaný barevnou obrazovkou vyvolává tento dojem. Podrobná studie odhaluje poraženého v dynamice a ne tak dobře naladěnou manipulaci a nepříjemné mezery v konfiguraci, jako jsou chybějící parkovací senzory - na rozdíl od Volkswagen nejsou ani v seznamu možností. Bez nich je však CX-5 velmi hodným kandidátem.
4. "Suzuki-Grand-Vitara-2, 4AT-JLX-E"
Grand Vitara 20108
Toto kompaktní SUV je jedním z našich nejlepších veteránů. Restyling neprošel bez zanechání stopy po ceníku, a tak z Grand Vitara odletělo kožené čalounění, tempomat a několik příjemnějších, ale ne tak důležitých možností. Základní soubor výhod však nikam nešel, stejně jako mimořádná schopnost off-road: nezbylo tolik aut s humánní cenovkou, která vám umožní bezpečně opustit asfalt. Mezi účastníky naší špičky může s Suzu soutěžit pouze Freelander, ale Angličanům zjevně chybí útočná puška.
5. Nissan X-Trail 2.0CVT-SE
X Trail 2011 04
X-Trail pokračuje v přehlídce veteránů - další ilustrace vynalézavosti obchodníků neúnavně vynalézajících speciální nabídky a nové cenovky. Tentokrát nám byl nabídnut dlouho známý crossover s prostorným interiérem, poněkud líným dvoulitrovým motorem a velmi zajímavou možností. Seznam vybavení zahrnoval zbytečnou zadní kameru a příjemnou panoramatickou střechu. Můžete si však vybrat jednodušší verzi, která ušetří oba „bonusy“. Motor s vysokým točivým momentem s objemem 2, 5 litru se však dostal do „vyšších sfér“a stal se nepřístupným.
Konkurence
Qashqai + 2 2010 07
Konkurence na tomto mezeru na trhu eskalovala na hranici limitu. Poměrně skromný nárůst cen o dvacet tisíc rublů stačil, aby jeden z vůdců Kia Sporting odletěl z vrcholu. Nejde samozřejmě jen o růst cen, ale také o vzhled nováčků a bitva o vítězství na našem grafu by byla akutnější, kdyby se verze Toyota RAV4 s pohonem všech kol stala dostupnější. A „San-Yong-Aktion“se držel na poslední pozici pouze díky snížení ceny o 56 tisíc při zachování nejbohatšího vybavení. Ovlivněno „faktorem místa“: „Qashqai + 2“- jediný sedmimístný pohon všech kol, který zapadl do baru milion a čtvrt.
Neformátováno
L200 Double Cab 2007
Snímače se cítí velmi pohodlně v těsné cenové relaci pro crossovery: za 1 250 000 si můžete koupit High-Lax, Amarok, Ranger, Navaru s L200 a čínské s “UAZ “. Je pravda, že téměř všechna auta s dieselovými motory (což se pravděpodobně nebude líbit severním obyvatelům) as boxy na blízko. Pokud je absence třetího pedálu nezbytným kritériem, budete si muset vybrat jeden z L200 nebo Aktion-Sports. Kompaktní pohon všech kol SEAT-Altea-Fritrek za 1 189 999 rublů by také mohl být v našem nejlepším případě, kdyby San Yong takové bohaté vybavení neměl.