Silnice se nezvětší, ale naopak bude ještě užší, protože autobusy budou mít krajně pravou uličku. Plánuje se vyřešit problémy dálnice odstraněním semaforů. Za tímto účelem se plánuje výstavba křižovatek na křižovatce s ulicemi Ryabinova a Tolbukhin, což vám umožní zbavit se tří semaforů současně, což výrazně omezí rychlost této sekce. Motoristé budou moci odbočit do ulic sousedících s dálnicí z postranních příjezdových cest, které budou vybaveny pod nadjezdem.
Rovněž se plánuje výstavba řízených východů na křižovatce „jetele“dálnice Mozhaisk s moskevským okružním tokem. Stavitelé zde mají postavit šest nových přeletů, které zajistí otočný pohyb a uvolní stávající rampy. Podle projektu budou uspořádány dva směrové východy z vnitřní strany okružní komunikace na dálnici Minsk do regionu a dálnice Mozhaisk do centra, dva nové nadjezdy umožní řidičům, aby se při jízdě na vnější straně MKAD otočili směrem k regionu a směrem do centra města. Rovněž se plánuje výstavba dvou nadjezdů podél hlavní linie dálnice přes okružní silnici.
Dálnice Mozhaisk
Dálnice Mozhaisk Dálnice Mozhaisk Dálnice Mozhaisk
Nadjezdy na křižovatce s ulicemi Ryabinova a Tolbukhin zbaví tři semafory
Dalším významným zařízením je souvraťový tunel pod Mozhayskoye Shosse u vchodu do moskevského okruhu. Tunel spojí ulice Belovezhskaya a Barvikhinskaya.
Aktivní práce již probíhá na nadjezdu Mozhaisk. Rekonstruovaný nadjezd bude řešit tři klíčové úkoly najednou: uspořádat vyhrazené uličky pro veřejnou dopravu na Kutuzovském prospektu, postavit třetí hlavní trasu Malého okruhu moskevské železnice (v této oblasti bude dopravní uzel), a také nahradit hlavní podpůrné struktury nadjezdu, které dosáhly standardních termínů operace.
Dálnice Mozhaisk
Rekonstrukce nadjezdu Mozhaisk umožní organizaci vyhrazených jízdních pruhů, výstavbu třetí hlavní trati Malého okruhu Moskevské železnice a výměnu hlavních podpůrných struktur nadjezdu, které již vypršely; hlavní podpůrné struktury nadjezdu, které sloužily jejich času Rekonstrukce nadjezdu mozhaisk umožní organizaci oddaných pruhy, postavit třetí hlavní dráhu Malého prstenu moskevské železnice a také nahradit hlavní podpůrné struktury nadjezdu, které sloužily jejich termínu
Kromě toho bude na dálnici Kutuzovsky Prospekt - Mozhayskoye Shosse vytvořeno asi 45 přístupových kapes na zastávkách veřejné dopravy a celkem 20 km vyhrazených jízdních pruhů. Oddělení výstavby města slibuje, že „se pokusí“dokončit všechny práce do konce roku 2014. Úřady se také snaží udělat vše, co je v jeho silách, aby během rekonstrukce nevytvářely motoristy nepříjemnosti. Není plánováno blokovat provoz na žádné části trasy a pro bezpečnost cestujících v metru v blízkosti stanice Kutuzovskaya, kde procházejí otevřené cesty linky Filevskaja, stavitelé stavěli ochrannou kopuli z kovových konstrukcí.
Výrok
Sergey Nastin, redaktor: