Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

Nejlepší Nákup: Auta Od 1 Milionu 100 Tisíc Do 1 Milionu 500 Tisíc Rublů

2024

Obsah:

Video: Nejlepší Nákup: Auta Od 1 Milionu 100 Tisíc Do 1 Milionu 500 Tisíc Rublů

Video: Nejlepší Nákup: Auta Od 1 Milionu 100 Tisíc Do 1 Milionu 500 Tisíc Rublů
Video: Šmejdi z AAA auto + auto ESA 2024, Březen
Nejlepší Nákup: Auta Od 1 Milionu 100 Tisíc Do 1 Milionu 500 Tisíc Rublů
Nejlepší Nákup: Auta Od 1 Milionu 100 Tisíc Do 1 Milionu 500 Tisíc Rublů
Anonim

Za druhé, takový kupec pravděpodobně nějakým způsobem chápe orientaci automobilu k vyřešení určitých problémů: jeden musí nést důležité hosty a druhý zvláštní část tchyně a sazenice. A zatřetí, auto by mělo určitým způsobem svědčit o zvýšené prosperitě jeho majitele. A vše výše uvedené se zhoršuje pouze při přibližování se k „velmi ceněné“hranici jednoho a půl milionu. Jak je možné určit stupeň „optimality“konkrétního nákupu? Naši odborníci, kteří zobrazují první desítku v kategorii osobních automobilů od 1 100 000 do 1 500 000 rublů, se na Androidu zahřívají jako smartphone. Nakonec se však zrodí seznam modelů, které nejlépe zdůvodňují vynaložené peníze.

Obrázek 1

Image
Image

„Škoda-Superb-1, 8TSI-DSG-Elegans“

SUPERB 187

Image
Image

Ano, i my jsme unavení z toho, že náš vrchol dáváme velké Škodě. A my to rádi přestaneme, pokud konkurenti vážně humanizují své ceníky nebo Superb sám citlivě zvýší ceny po objevení se restylingu. Vzhledem k tomu, že se v blízké budoucnosti na trhu neobjeví další velký zpětný tah, rozhodně se neočekává. A pokud ano, pak se setkejte s majitelem dalšího titulu šampiona v racionálnosti utracené - „Škoda Superb“! Relativně nedávno, útulný "automatický", který byl vybaven 1, 8-litrovým turbo motorem, ztratil hodinky na 6-rychlostní DSG "robot" s mokrými spojkami. Pokud jde o pohodlí, pokud je nižší než „klasický“, není to moc; ale pokud jde o rychlost střelby, určitě překonává hydromechanický kolega. Jinak je všechno příslušenství Elegance na místě: zahrnuje vyhřívání všech sedadel, bi-xenonové světlo, parkovací senzory v zadním nárazníku, elektricky nastavitelná přední sedadla a 17-palcová kola. Ti, kteří si přejí, mohou utratit peníze na staniční vůz v podobné konfiguraci - je o 70 tisíc dražší.

Nissan Teana-2.5CVT-Premium +

TEANA + camrii 413

Image
Image

Na rozdíl od většiny konkurentů se „Teaně“za vykazované období podařilo nejen zvýšit cenu, ale dokonce i snížit cenu - pouze o tisíc rublů. Je mnohem důležitější zároveň, že sedan neztrácel mnoho svých kouzel. Větrané kožené židle jsou stále vítány, DVD přehrávač je stále připraven rychle točit disky a skleněná střecha neodešla. A také můžete dát přednost verzi pohonu všech kol - nejlevnější se odhaduje na 1 188 000 rublů. Co chybí? Stále ušlechtilé materiály a alternativy k padělání „dřeva“.

Ford Mondeo-2, 3AT-Universari-20

MONDEO 017

Image
Image

Veteráni nestárnou s duší! Tentokrát naši pozornost upoutala speciální verze sedanu, která byla vydána k dvacátému výročí modelu. Stroj je vybaven zaslouženým 2, 3-litrovým motorem s japonskými kořeny a tradičním „automatickým“- to, co potřebujete pro sebevědomou, i když mírně měřenou jízdu. Přispívá k relaxaci a vybavení. Na vrcholu poměrně velkorysého titanového balíčku je výročí Mondeo zdobeno koženým čalouněním, dřevěnými vložkami, vyhřívanými sedadly a bi-xenonem. A milovníci „žíhání“si mohou toto všechno vyměnit za hatchback o výkonu 240 koní s Powershift a 18palcovými koly - taková vozidla ve verzi Sport stála 1 472 500.

Hyundai-i40-2, 0AT-Elegance

HYUNDA 1

Image
Image

Poté, co si prohlédli sestavu, vyhodili Sonatu z Ruska a zlidštěnili cenovku pro i40, Korejci poskytli svému evropanskému sedanu střední třídy zasloužené místo v horní části našeho vrcholu. Za 1 159 000 rublů je kupujícímu nabídnut pomalý motor s užitečným „automatickým“. Jaká je ale známka! Sedm polštářů, elektricky odvětrávaná přední sedadla, navigace, xenonové světlo … Na skladě a plná 17 "palcová" rezerva "- důležitá funkce pro milovníky cestování. A speciální verze „Triumph“potěší také audio systém Infinity a adaptivní světlo … A bude stát jen 1 249 000 rublů.

Peugeot 508-1.6THP-AT-Allure

508d 437

Image
Image

Největší zástupce rodiny „lvů“přidal významnou cenu o 35 tisíc, ale neztratil svou atraktivitu - naštěstí pro Francouze naštěstí konkurenti také napadli chamtivost. Sedan 508 ve verzi Allure se stále vyznačuje hodnou výplní: zde najdete kožená křesla s elektrifikací, navigátorem a dokonce předehřívačem. Celé toto bohatství je také vyrobeno ze slušných materiálů, ačkoli postrádá energetickou jednotku, která by mohla zdůraznit takové výhody. Po zmizení dieselových motorů (tam, v Evropě, jsou drahé!), Musíme pouze zůstat turbínovým motorem řady „Prince“- stejně jako „Mini“. Souhlasím, ne vážně.

Ponoření do detailů

DSC01969

Image
Image

Cenový segment, omezený částkou jeden a půl milionu, byl vždy spojen s intenzivní konkurencí. Zde i malé změny cen nebo úrovní výbavy vedou k tektonickým změnám. V letošním roce jsme se museli Passat rozloučit: výrazně se zvýšila cena a nyní ani v optimální verzi není tak chutná jako podobně vybaveni zástupci této prémie. Nemohli zlepšit svou polohu a „Camry“, i když je to nejlepší auto pro ty, kteří jsou zvyklí jezdit na gauči: pouze má elektrická zadní sedadla. Insignie se dostala na vrchol hlavně díky jedinečné kombinaci slušného plnění, pohonu všech kol a výkonného motoru - také důležitých talentů. A Audi A4 předčila treshku díky nuancím konfigurace a atraktivní ceně, navíc její základní motor s kapacitou 120 litrů. s elementární „čip“na 160 nebo více sil.

Prémiový čas

RS 087

Image
Image

Blížící se pokles prodeje plní svou práci - voněl příštím příchodem „zákaznického trhu“. Jako vždy, prvotřídní prodejci byli jako první. Pouze dvě auta se dostala na náš vrchol kvůli nějakému snížení ceny a třída C, která vzrostla v ceně o 30 tisíc, naopak vyletěla z tuctu. Podle pravidel výstavních síní jsou však prodejci nyní ochotni učinit ústupky, pokud cítí ochotu kupujícího „uchopit a spustit“. Oficiálně slevy nejsou oznámeny, ale je známo, že některé verze, například vyzváněcí „čtyři“, jsou dokonce levnější než milion. Ti, kteří chtějí řídit, mají obecně lepší výhled na 250-koňský motor Focus-ST nebo Megan-RS: oba se líhnou do našeho sortimentu a přinesou spoustu potěšení i během dnů sledování.

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den