Kia rio
Sada předních vycpávek: 1150–3100 rub., Zadní: 990–1800 rub. Sada předních vycpávek: 1150–3100 rub., Zadní: 990–1800 rub. Sada předních vycpávek: 1150–3100 rub., Zadní: 990–1800 rub.
Výměna předních brzdových destiček
Brzdové destičky vyměňujeme v případě maximálního přípustného opotřebení brzdových destiček, při výměně brzdového kotouče, zašpinění brzdových destiček nebo s hlubokými drážkami, prasklinami a třískami v případě loupání destiček ze základny. Vnitřní vycpávky jsou vybaveny akustickými indikátory opotřebení, které ukazují, že je třeba při brzdění nahradit chrastítko. Pokud je hladina kapaliny v nádrži hydraulických brzd a spojky umístěna na značce MAX, pak před instalací nových destiček stříkačkou nebo gumovou žárovkou vyčerpeme část tekutiny z nádrže tak, že když je píst zapuštěn do brzdového pracovního válce, neteče pod krytem nádrže. Sejmeme přední kolo a namontujeme auto na stojan vyrobený z výroby.
1
Vložením šroubováku se širokým ostřím do třmenu mezi brzdový kotouč a patku rozdělíme brzdové destičky a zahloubíme píst do válce. Vložíme šroubovák se širokým ostřím do třmenu mezi brzdové kotouče a botu, vložíme brzdové destičky a zahloubíme píst do válce. třmenové okno mezi brzdovým kotoučem a brzdovou destičkou, rozdělte brzdové destičky a vložte píst do válce
2
Pomocí kruhového klíče „14“odšroubujte spodní šroub zajišťující třmen k vodicímu kolíku, přičemž přitom držte vodicí kolík klíčem „17“. Podobně odšroubujeme horní šroub připevňující třmen k vodícímu čepu kroužkovým klíčem „14“; Podobně odšroubujeme horní šroub připevňující třmen k vodícímu čepu kroužkovým klíčem „14“; Podobně vypneme horní šroub připevňující třmen k vodícímu kolíku
3
Vyjměte třmen z vodicích podložek (bez odpojení brzdové hadice od třmenu) … Vyjměte třmen z vodicích podložek (bez odpojení brzdové hadice od třmenu) … Vyjměte třmen z vodicích podložek (bez odpojení brzdové hadice od třmenu) …
4
… a připojíme třmen k pružině tlumiče … a připojíme třmen k pružině tlumiče … a připojíme třmen k pružině tlumiče
5
Vytahujeme ven … Vytahujeme ven … Vytahujeme ven …
6
… a vnitřní destičky z vodítka brzdových destiček … a vnitřní destičky z vodítka brzdových destiček … a vnitřní destičky z vodítka brzdových destiček
7
Špehování pomocí šroubováku … Špehování pomocí šroubováku … Špehování pomocí šroubováku …
8
… vyjměte spodní vodicí desku. Podobně sejměte horní vodicí desku. … vyjměte spodní vodicí desku. Podobně sejměte horní vodicí desku. … vyjměte spodní vodicí desku. Podobně sejměte horní vodicí desku.
9
Pokud chcete vyměnit ochranný kryt vodícího prstu, odstraňte horní vodící prst z otvoru vodicích podložek … Pokud chcete vyměnit ochranný kryt vodícího prstu, odstraňte horní vodicí prst z otvoru vodicích podložek … Pokud chcete vyměnit ochranný kryt vodícího prstu, odstraňte horní vodicí prst z otvoru vodicích podložek …
10
… a sejměte ochranný kryt. Obdobně sejměte ochranný kryt spodního vodicího kolíku. … a sejměte ochranný kryt. Obdobně sejměte ochranný kryt spodního vodicího kolíku. … a sejměte ochranný kryt. Obdobně sejměte ochranný kryt spodního vodicího kolíku.
11
Horní a spodní vodicí prsty se od sebe liší. Mají povlak různých barev: horní část je žlutá, spodní část je stříbrná. Před instalací nových brzdových destiček je třeba píst do válce co nejvíce posunout, horní a dolní vodicí kolíky se od sebe liší. Mají povlak různých barev: horní část je žlutá, spodní část je stříbrná. Před instalací nových brzdových destiček je třeba píst do válce co nejvíce posunout, horní a dolní vodicí kolíky se od sebe liší. Mají povlak různých barev: horní část je žlutá, spodní část je stříbrná. Před instalací nových brzdových destiček musí být píst posunut co nejdále uvnitř válce.
12
Za tímto účelem zasuneme píst do válce pomocí posuvných kleští, dávejte pozor, abyste nepoškodili botu. Za tímto účelem zasuneme píst do válce pomocí posuvných kleští, dávejte pozor, abyste nepoškodili botu. Za tímto účelem zasuneme píst do válce pomocí posuvných kleští, dávejte pozor, abyste nepoškodili botu.
Před instalací očistíme části brzdového mechanismu od nečistot a koroze, zejména sedla brzdových destiček ve vodicích deskách třmenu a vodicích destiček. K čištění brzdových mechanismů je zakázáno používat benzín a motorovou naftu. Pokud byly ochranné kryty vodicích prstů potrhané, vyměňte je za nové. Brzdový mechanismus montujeme v opačném pořadí.
Poznámka:
Oleg Getmanenko, redaktor:
- Brzdové destičky brzdových mechanismů se musí vyměňovat pouze jako sada - všechny čtyři kusy na obou předních (nebo zadních) kolech. Výměna brzdových destiček pouze jednoho brzdového mechanismu může vést k prudkému zpomalení tažení vozu na stranu.
Výměna zadních brzdových destiček
Sejmeme zadní kolo a namontujeme auto na stojan vyrobený z výroby. Ukazujeme výměnu destiček na levém zadním kole.
12
Pomocí kroužkového klíče „14“odšroubujte spodní šroub připevňující třmen k vodícímu čepu, přičemž jej držte klíčem „17“. Podobně odšroubujte horní šroub připevňující třmen k vodícímu kolíku. Pomocí kroužkového klíče „14“odšroubujte spodní šroub připevňující třmen k vodícímu čepu, přičemž jej držte klíčem „17“. Podobně odšroubujte horní šroub připevňující třmen k vodícímu kolíku. Pomocí kroužkového klíče „14“odšroubujte spodní šroub připevňující třmen k vodícímu čepu, přičemž jej držte klíčem „17“. Podobně odšroubujte horní šroub připevňující třmen k vodícímu kolíku.
2
Vyjměte třmen z vodítka brzdové destičky a opatrně ho sklopte, dávejte pozor, abyste nepoškodili brzdovou hadici a lanko parkovací brzdy. Vyjměte třmen z vodítka brzdové destičky a opatrně spusťte, snažte se nepoškodit brzdovou hadici a lanko parkovací brzdy. poškodit hadici brzdy a lanko parkovací brzdy
3
Pomocí šroubováku posuneme vnější brzdovou patku podél vodicích desek … Pomocí šroubováku posuneme vnější brzdovou patku podél vodicích desek … Pomocí šroubováku posuneme vnější brzdovou patku podél vodicích desek …
4
… a odstranit ji … a odstranit ji … a odstranit ji
5
Podobně odstraňte vnitřní blok. Podobně odstraňte vnitřní blok. Podobně odstraňte vnitřní blok.
6
Vložte šroubovák do mezery mezi vodicí lištou a deskou, poté stiskněte desku … Vložte šroubovák do mezery mezi vodicí lištou a deskou, poté stiskněte desku … Vložte šroubovák do mezery mezi vodicí lištou a deskou, poté stiskněte desku …
7
… vyjměte ji z vodicího bloku. … vyjměte ji z vodicího bloku. … vyjměte ji z vodicího bloku.
8
Pokud chcete vyměnit ochranný kryt vodícího prstu, odstraňte spodní vodicí prst z otvoru vodicích podložek … Pokud chcete vyměnit ochranný kryt vodícího prstu, odstraňte spodní vodicí prst z otvoru vodicích podložek … Pokud potřebujete vyměnit ochranný kryt vodícího prstu, odstraňte spodní vodicí prst z otvoru vodicích podložek …
9
… a sejměte ochranný kryt. Stejným způsobem odstraňte ochranný kryt horního vodicího kolíku. … a sejměte ochranný kryt. Stejným způsobem odstraňte ochranný kryt horního vodicího kolíku. … a sejměte ochranný kryt. Stejným způsobem odstraňte ochranný kryt horního vodicího kolíku.
10
Horní a spodní vodicí prsty se od sebe liší. Jejich zbarvení usnadňuje identifikaci: horní prst je žlutý, spodní prst je stříbrný. Před instalací nových brzdových destiček musí být píst posunut co nejdále uvnitř válce. K tomu nabízíme dva způsoby. První používá šroub a držák ze stahovacího šroubu se dvěma úchopy, stejně jako matici vhodné velikosti. Horní a spodní vodicí prsty se od sebe liší. Jejich zbarvení usnadňuje identifikaci: horní prst je žlutý, spodní prst je stříbrný. Před instalací nových brzdových destiček musí být píst posunut co nejdále uvnitř válce. K tomu nabízíme dva způsoby. Nejprve se používá šroub a držák ze stahovacího šroubu se dvěma úchyty, stejně jako matice vhodné velikosti. Horní a spodní vodicí prsty se od sebe liší. Jejich zbarvení usnadňuje identifikaci: horní prst je žlutý, spodní prst je stříbrný. Před instalací nových brzdových destiček musí být píst posunut co nejdále uvnitř válce. K tomu nabízíme dva způsoby. První používá šroub a držák ze stahovacího šroubu se dvěma úchopy, stejně jako matici vhodné velikosti.
11
Chcete-li zapustit píst do válce s třmenem, umístěte tyč na stahovák šroubů na výstupky třmenu a za konec šroubu vložte matici. Klíčem otočte matici ve směru hodinových ručiček a současně utáhněte šroub. Matice způsobí otáčení pístu třením. Chcete-li zapustit píst do válce s třmenem, umístěte tyč na stahovák šroubů na výstupky třmenu a za konec šroubu vložte matici. Klíčem otočte matici ve směru hodinových ručiček a současně utáhněte šroub. Matice způsobí otáčení pístu třením. Chcete-li zapustit píst do válce s třmenem, umístěte tyč na stahovák šroubů na výstupky třmenu a za konec šroubu vložte matici. Klíčem otočte matici ve směru hodinových ručiček a současně utáhněte šroub. Matice způsobí otáčení pístu třením.
12
Druhý způsob: vložte kleště do sedadel pístů a otočte je, zatímco tlačíte na píst. Části brzdového mechanismu očistíme od nečistot a koroze, zejména sedadel vodítka brzdových čelistí. Pokud byly ochranné kryty vodicích prstů roztrženy, vyměňte je za nové Druhou metodou: vložte kleště do sedadel pístů a otočte je při současném zatlačení na píst. Části brzdového mechanismu očistíme od nečistot a koroze, zejména sedadel vodítka brzdových čelistí. Pokud byly ochranné kryty vodicích prstů roztrženy, vyměňte je za nové Druhou metodou: vložte kleště do sedadel pístů a otočte je při současném zatlačení na píst. Části brzdového mechanismu očistíme od nečistot a koroze, zejména sedadel vodítka brzdových čelistí. Pokud byly ochranné kryty vodicích prstů potrhané, vyměňte je za nové.