Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

Výběr Kompletní Sady Toyota Corolla

2024

Obsah:

Video: Výběr Kompletní Sady Toyota Corolla

Video: Výběr Kompletní Sady Toyota Corolla
Video: Детальный обзор Toyota Corolla Hybrid 2024, Březen
Výběr Kompletní Sady Toyota Corolla
Výběr Kompletní Sady Toyota Corolla
Anonim

Toyota Corolla

Image
Image

TOYOTA COROLLA

1, 33 l, 99 hp; 1, 6 l, 122 hp; 1, 8 l, 140 hp

6-rychlostní "mechanika", plynulý variátor

Cena základních verzí je 659 000–1 026 000 rublů

Tři typy motorů a dva typy převodovek odpovídají 14 konfiguračním možnostem. Takovou aritmetiku nabídla Toyota pro svou nedávnou novinku - příští generaci Corolly.

Nový design Toyota Corolla

Новый дизайн сделал «Короллу» более молодежной
Новый дизайн сделал «Короллу» более молодежной

Díky novému designu byla Corolla mladší. Díky novému designu byla Corolla mladší.

Na jedné straně se auto hodně změnilo v „tváři“, stalo se mladším. Zároveň vyrostla skvěle a stala se pevnější: délka jedenácté Corolly dosáhla působivých 4620 mm. Všechny tyto inovace se spojily zcela přirozeným způsobem.

Světla do mlhy Toyota Corolla - luxus, k dostání pouze ve verzi Comfort

Противотуманные фары - роскошь, доступны только с версии «Комфорт»
Противотуманные фары - роскошь, доступны только с версии «Комфорт»

Mlhovky jsou luxusní, dostupné pouze u verze Comfort. Mlhovky jsou luxusní, dostupné pouze u verze Comfort.

„V prvních řádcích“tohoto materiálu se samozřejmě zmíníme o 1, 33 litrovém motoru, který společně s manuální převodovkou tvoří balíček „Standard“pro 659 000 rublů. K této verzi Corolly se však nevrátíme: 99 sil - to může být ekonomické, ale příliš malé a zástrčky namísto tlačítek v kabině jsou smutné.

Salon Toyota Corolla

В самых простых комплектациях вместо мультимедийных систем стоят заглушки, что совершенно не красит салон автомобиля
В самых простых комплектациях вместо мультимедийных систем стоят заглушки, что совершенно не красит салон автомобиля

V nejjednodušších konfiguracích jsou namísto multimediálních systémů umístěny pahýly, které vůbec neliší interiér automobilu. V nejjednodušších konfiguracích jsou namísto multimediálních systémů umístěny pahýly, které vůbec neliší interiér automobilu.

Obchodníci jsou si jisti, že nejoblíbenějším bude 1, 6-litrový motor o výkonu 122 koní. Navíc si můžete vybrat pár - mechaniku nebo variátor. Pro první kombinaci jsou k dispozici verze Classic (699 000 rublů), Classic Plus (754 000) a Comfort (781 000). Ale půjdeme dále a učiníme odvážné, ale zřejmé prohlášení: největší počet prodejů přijde z několika „1, 6 litru s variátorem“. A nejen proto, že popularita „mechaniky“jednoznačně klesá - „Corolla“v této verzi je mnohem úplnější sady: šest.

Toyota Corolla Classic Salon

Аудиосистема появляется начиная с модификации «Классик Плюс»
Аудиосистема появляется начиная с модификации «Классик Плюс»

Zvukový systém se objeví počínaje úpravou Classic Plus. Zvukový systém se objeví počínaje úpravou Classic Plus.

Pokud zástrčky nejsou podle vašich představ, budete muset odříznout balíček Classic (743 000 rublů) a začít se seznamovat s Classic Plus (791 000), kde místo upřímně děsivého plastového panelu se konečně objeví zvukový systém. A házením dalších 28 tisíc můžete získat mlhová světla, tříramenný kožený volant s ovládacími tlačítky hudby, šest reproduktorů a několik dalších možností. Mimochodem, od verze Comfort je centrální loketní opěrka pohyblivá, ale nazval bych ji nadbytečnou možností: ta ve standardní verzi je docela pohodlná.

Zrcátka Toyota Corolla

Боковые зеркала оснащены повторителями указателей поворота
Боковые зеркала оснащены повторителями указателей поворота

Boční zrcátka jsou vybavena kontrolkami opakování. Boční zrcátka jsou vybavena kontrolkami opakování.

Jak vidíte, velmi pěkná nabídka poměru sady možností a ceny. Obzvláště, když si uvědomíte, že příští verze „Comfort Plus“je dražší o 24 tisíc a dochází k mnohem menším změnám: kola se stanou slitinovou a přidá se kamera pro zadní pohled s označením. „Elegance“a „Prestige“jsou s vybavením samozřejmě potěšeny, ale jsou záhadné za cenu: 875 000 a 938 000 rublů.

Loketní opěrka Toyota Corolla

Подлокотник для водителя есть во всех версиях, но сдвижным он становится только начиная с версии «Комфорт»
Подлокотник для водителя есть во всех версиях, но сдвижным он становится только начиная с версии «Комфорт»

Loketní opěrka pro řidiče je k dispozici ve všech verzích, ale je pohyblivá až od verze Comfort. Loketní opěrka pro řidiče je k dispozici ve všech verzích, ale je pohyblivá až od verze Comfort.

Motor o objemu 1, 8 litru oceňují všichni. Ohrožený a nijak zvlášť nenápadný: spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 6, 4 litru na sto, což je jen o 0, 1 litru více než u Corolly s motorem o objemu 1, 6 litru. Nejlevnější vybavení s touto jednotkou (Comfort Plus) je však o 37 000 rublů dražší než slabší verze. Neměli byste být oklamáni jmenovkou S, která se objevuje počínaje verzí Elegance u automobilů s motorem o objemu 1, 8 litru. Zbytek značek S tradičně znamená zlepšený dynamický výkon, zatímco Corolla má pouze lišty a spoiler kufru.

Toyota Corolla

Image
Image

Nejchytřejší verze Prestige je také nejchytřejší, protože je vybavena spoustou elektronických systémů. Cenovka se však blíží hranici milionu, přesněji 933 000 rublů. Obecně platí pro amatérky. Abychom to shrnuli, považujeme verzi Comfort za optimální pro 819 000 rublů: s motorem o objemu 1, 6 litru a CVT.

Doplatek za matku z perel nebo kovu 14 000 rublů. Podle našeho názoru, trochu drahý, není hřích vzdát se pár tisíc.

Konfigurace a základní cena Toyota Corolla

Image
Image

Tabulka se otevře v plné velikosti kliknutím myši.

SAMOSTATNÁ ŘÁDKA

Ve firemních parcích je Toyota jednou z nejpopulárnějších značek. Kromě toho tato Corolla v neposlední řadě poskytuje tuto popularitu: za období od ledna do srpna běžného roku připadá na firemní objednávky 12% prodaných vozů tohoto modelu.

Seznam standardního vybavení

Image
Image

„Standardní“:

zrcátka se směrovými světly, vyhřívaná a elektricky nastavitelná, kotoučové brzdy na všech kolech, vpředu dva držáky nápojů, kapalina ostřikovače, přední středová loketní opěrka, 12 V zásuvka pro přední cestující, sedadlo řidiče s šestistupňovým mechanickým nastavením, sedadlo předního spolujezdce s mechanickým čtyřcestné seřízení, interiér textilu, audio trénink včetně antény, nouzový brzdový asistent (BAS), elektronické rozdělení brzdné síly (EBD),

Toyota Corolla

Image
Image

design předního sedadla, který snižuje zranění krku (technologie WIL), dálkově ovládané centrální zamykání, náhradní pneumatika v plné velikosti, LED denní svícení, funkce Follow me home, kliky dveří a boční zrcátka v barvě karoserie, tříramenný polyuretanový volant s tlačítky sledování / řazení rádiové stanice a ovládání hlasitosti, nastavení sloupku řízení pro náklon a dosah, klimatizace, imobilizér, vyhřívaná přední sedadla,

Toyota Corolla

Image
Image

sklopná (60:40) zadní řada sedadel, čtyři reproduktory, protiblokovací brzdový systém, čelní airbagy, tříbodové přední bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači napětí, ocelová kola s pneumatikami 195 / 65R15, přední el. okna.

Toyota Corolla

Полноразмерная запаска есть во всех версиях автомобиля
Полноразмерная запаска есть во всех версиях автомобиля

Rezervní kolo plné velikosti je ve všech verzích vozu. Rezervní kolo plné velikosti je ve všech verzích vozu.

„Classic“:

kromě „Standard“- ocelová kola s ozdobnými krytkami a pneumatikami 205 / 55R16.

Ovladač zrcátka Toyota Corolla - vlevo pod volantem

Управление зеркалами - слева под рулем
Управление зеркалами - слева под рулем

Ovládání zrcátek - ponecháno pod volantem. Ovládání zrcátek - ponecháno pod volantem.

Classic Plus:

kromě „Classic“- zadní elektrická okna, CD / MP3 / WMA audio centrum, AUX audio vstup / USB vstup, ovládání trakce (TRC), žaluzie, boční airbagy a kolenní airbag pro řidiče, program stability (VSC) a pomoc při startování sklon (HAC).

Toyota Corolla Alternativou manuální převodovky je plynule variabilní variátor

Альтернатива механической коробке - бесступенчатый вариатор
Альтернатива механической коробке - бесступенчатый вариатор

Alternativou k mechanické skříni je plynulý variátor. Alternativou k mechanické skříni je plynulý variátor.

"Comfort":

Kromě Classic Plus je zde přední centrální posuvná loketní opěrka, vyhřívané čelní sklo v oblasti stěračů, 12 V elektrická zásuvka pro cestující ve druhé řadě, tříramenný kožený volant s kolejnicemi / přepínači, mlhová světla, 6 reproduktorů.

Toyota Corolla Ovládací tlačítka na volantu se objevují ve verzi Comfort

Кнопки управления «музыкой» на руле появляются в версии «Комфорт»
Кнопки управления «музыкой» на руле появляются в версии «Комфорт»

Ovládací tlačítka hudby na volantu se objevují ve verzi Comfort. Ovládací tlačítka hudby na volantu se objevují ve verzi Comfort.

Comfort Plus:

kromě „Komfort“- kamera se zpětným zrcátkem se značkami, litá kola s pneumatikami 205 / 55R16.

Elegance:

kromě „Comfort“- typový štítek S na kufru, boční chromované lišty a spoiler zavazadlového prostoru (pro automobily s motorem 1, 8 l); oddělená klimatizace pro řidiče a spolujezdce, tříramenný kožený volant s tlačítky pro multimediální systém, multimediální systém s 6, 1 palcovým barevným TFT displejem na středové konzole, boční zrcátka s elektrickým sklopením, bluetooth.

Displej Toyota Corolla s úhlopříčkou 6, 1 palce na středové konzole je pro oko potěšující, je přítomen v úrovních trimů ne nižší než Elegance

6, 1-дюймовый дисплей на центральной консоли радует глаз, он присутствует в комплектациях не ниже «Элеганс»
6, 1-дюймовый дисплей на центральной консоли радует глаз, он присутствует в комплектациях не ниже «Элеганс»

6, 1-palcový displej na středové konzole je příjemný pro oko, je přítomen v úrovních oříznutí ne nižších než Elegance. 6, 1-palcový displej na středové konzole je příjemný pro oko, je přítomen v úrovních oříznutí ne nižších než Elegance.

Prestige:

kromě Comfort Plus - inteligentní paralelní parkovací asistent, elektrochromované vnitřní zpětné zrcátko, přední a zadní parkovací senzory, dešťové a světelné senzory, inteligentní vstup a start motoru Smart Entry & Push Start, displej přístroje panely mezi otáčkoměrem a rychloměrem.

Toyota Corolla Ve verzi Prestige se mezi otáčkoměrem a rychloměrem zobrazuje displej

В версии «Престиж» появляется дисплей между тахометром и спидометром
В версии «Престиж» появляется дисплей между тахометром и спидометром

Ve verzi Prestige se mezi otáčkoměrem a rychloměrem zobrazí displej. Ve verzi Prestige se mezi otáčkoměrem a rychloměrem zobrazí displej.

Prestige Plus:

kromě Prestige kombinované čalounění sedadel v kůži a látce.

PRO BRACKETY

Nejdražší kompletní sada Toyota Corolla - Prestige Plus stojí 1 026 000 rublů. A od levnějšího Prestige se vyznačuje pouze kombinovaným čalouněním sedadel. Rozdíl 31 000 rublů je obtížně rozpoznatelný.

NAŠE VOLBA

Komfort

1, 6 L CVT

Celkem: 819 000 rublů

+ Spíše se to líbí:

Během 47 let působení na trhu ve světě bylo prodáno více než 40 milionů vozů Toyota Corolla. Takový úspěch lze snadno vysvětlit: model se neustále aktualizuje. Tento vzhled nové generace to dokonale dokazuje. A počet kompletních sad znamená, že kdokoli může najít přesně svou „Corollu“. Samostatně stojí za zmínku docela hospodárné motory.

Doporučená:

Nový

Lada XRAY Z ZR Park: Líto A Sbohem

Lada XRAY s 1,8-litrovým motorem a robotickou převodovkou, která uběhla za šest měsíců 13 200 km, opouští ZR park. Důvod? Onemocnění dětských aut

Čtěte Více
Jak Se Zbavit Vody V Benzínu?

Zjistíme, zda je v lahvích nějaký smysl pro autochemii, která slibuje neutralizaci vody, která se dostala do plynové nádrže automobilu

Čtěte Více
Lada Vesta Z Parku ZR: Osud

Další obtěžování se nestalo zaviněním Vesta a ne zaviněním jejího řidiče - pouze náklady na život v megalopoli

Čtěte Více
Redakce Choice
  • Domodedovo: Na Metro Zdarma
    2024

    Včera se dveře kanceláře otevřely a od dveří se vytratil kolega: „Slyšel jsi? Výbuch v Domodědově! “Stále jsem nevěděl, že jedna éra skončila a druhá přišla

  • Boj Proti Dopravním Zácpám: úzký Profil
    2024

    Úřady poprvé po mnoha letech vytvářejí komplexní plán „vyplnění“dopravních zácp a dokonce chtějí přilákat odborníky. Budeme studovat prioritní opatření pro organizaci hnutí v Moskvě a Rusku

  • Reportáž: Laboratorní Odpovědnost
    2024

    Pro veškerou serióznost práce specialistů laboratoře pro kontrolu kvality komponentů závodu Volkswagen v Kaluga se prohlídka pro novináře v autě změnila v vzrušující show

  • Mýtus Na Prodej: Zbytečná Elektronika
    2024

    Jak a co oklamávají lidi z automobilu Příběh je ilustrován ukázáním pseudo-zázračných fondů ze sbírky redakční kanceláře za volantem

  • Hyundai Solaris: čeká Na Zázrak
    2024

    Dmitrij Fedorov je velmi obezřetný člověk a je nepravděpodobné, že by do auta dal další rubl, pokud ví, co lze skutečně zachránit. Dnes je jedna z nejzajímavějších novinek roku, rozpočet Hyundai Solaris, podrobena přísné analýze

  • Ředitel Kvality Společnosti AvtoVAZ OJSC: I Když Jsme Stále Tři Roky
    2024

    Jak budou zástupci koncernu Renault-Nissan v Togliatti v blízké budoucnosti vylepšovat automobily Lada? Na otázky čtenářů časopisu a návštěvníků webu www.zr.ru odpovídá ředitel kvality AvtoVAZ OJSC, Pascal Felten

Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den