Škoda Rapid Spaceback
S upraveným odpružením se jízda znatelně zvýšila. S upraveným odpružením se jízda znatelně zvýšila.
Aha ano Češi, ah ano dobře! V umění vržení stínu na plotu jejich křídel je jich málo. V loňském roce na testu Rapidbackback ve Škodě uvedli, že rozšíří gamut s úpravou pod podmíněným názvem „Spaceback“. Jako každý normální člověk jsem si myslel, že mluvíme o univerzálním - "prostorné" jméno vedlo k takové myšlence. Špatně! Ukázalo se, že se výrobce rozhodl tímto hatchbackem označit hatchback. To znamená, že podle Škody je velký a prostorný vlek pouze Rapidem a jeho ukotvená verze je Rapid-prostorný interiér. Gee!
Debutant je však opravdu prostorný. Množství prostoru na zadních sedadlech, objem zavazadlového prostoru (415 litrů) je jasně lepší než většina konkurentů. A sklopením zadní sedačky lze kapacitu zavazadlového prostoru snadno přenést na 1380 litrů - ne každý vůz golfové stanice takovou „jeskyni“nabídne.
Kufr Škoda Rapid Spaceback
Fotografie nepřináší slušné množství zavazadel - je mnohem prostornější než na obrázku. Fotografie nepřináší slušné množství zavazadel - je mnohem prostornější než na obrázku.
Prostor, mimochodem, je nejen prostorný, ale také dokonale funkční. Zde máte sítě pro upevnění a háčky a pohodlné výklenky podél okrajů a dvouúrovňovou podlahu. A, samozřejmě, know-how společnosti je flexibilní deska, kterou lze použít k oplocení části kmene a vytvořit tam „autonomii“. Obecně platí, že v praktičnosti s tímto „Škoda“se bude hádat jen pár spolužáků. Také v otevřeném prostoru na zadní pohovce - dva dospělí si sednou bez náznaku stísněného prostoru. Je pravda, že třetí je nepříjemný - zasahuje poměrně vyčnívající podlahový tunel.
Kufr Škoda Rapid Spaceback
Podlaha může být instalována ve dvou úrovních. Na dně je vhodné ukládat špinavé a mokré věci. Podlaha může být instalována ve dvou úrovních. Na dně je vhodné ukládat špinavé a mokré věci.
VYŘAZTE PRÁZDNÝ
A co je před? Přestože je model umístěn jako cenově dostupný, úroveň vnitřní výzdoby je velmi dobrá. Slušné materiály, kvalitní montáž a slušná ergonomie. Tradičně silná trumfová karta „Škoda“- pozornost k detailu. Pod víkem nádrže je skrytá škrabka na led, držák smartphonu (speciální slot v přepravním skle), výklenek pro nouzovou vestu pod židlí, držák karty na čelním skle. To vše je známo ze zpětného tahu. Poklop se však objevil jako přenosné hlasovací schránky, které se vkládají do dveřních kapes. Shoot out, a objednat! Vypadá to jako maličkosti, ale jak usnadňují život!
Škoda Rapid Spaceback Salon
Nová verze - nový volant. Roztomilý a hlavně - velmi pohodlné uchopení. Nová verze - nový volant. Roztomilý a hlavně - velmi pohodlné uchopení.
Byly však některé mínusy. Na obecném pozadí jsou zřejmé sáňky sedadel, které nejsou pokryty ozdobným krytem. Zdálo se, že jejich záda je krátká a vnější zrcátka jsou malá.
Doufám, že výrobce poslouchá, jak se již stalo. Když jsem loni v létě testoval zpětný tah, kontaktovali mě odborníci Škoda: co se mi nelíbilo? Nasazeno na tužší odpružení - pro Rusko není nejlepší volba. Uběhlo něco přes rok - a co si myslíte? Hatchback jezdí jinak! Díky změně nastavení podvozku se Rapid stal znatelně měkčím, dopady na hrboly těžko obtěžují. Navíc nebyla ovlivněna energetická náročnost ani ovladatelnost - automobil je stále stabilní na přímce a pevně drží silnici ve vysokorychlostních zatáčkách. Rozpětí stability je slušné a když je vybrána, Škoda hladce a předvídatelně sklouzne z trajektorie.
Příslušenství Škoda Rapid Spaceback
Vrcholem tachometru je digitalizace ve stylu chronometru. Vrcholem tachometru je digitalizace ve stylu chronometru.
MIMO SOUTĚŽ
Stejně jako v loňském roce začnu cestu s 1, 2litrovou úpravou o výkonu 86 koňských sil. Pak mi připadalo letargické, ale nyní nároky na temperament klesly. Menší hmotnost hatchbacku zjevně ovlivňuje, navíc, na palubě nejsou dva cestující, ale jeden.
Skoda Rapid Spaceback Navigator
Ne všichni konkurenti Rapidy nabízejí navigaci v továrně. Ne všichni konkurenti Rapidy nabízejí navigaci v továrně.
Všechny tyto kilogramy jsou volitelné, měli byste si vybrat vlajkovou verzi s 1, 4-litrovým motorem o výkonu 122 koní. Jde velmi chytře! Zejména pokud převedete robotickou převodovku DSG (s tímto motorem je ve „standardu“) do sportovního režimu. Ale v Rusku se stane hlavním motorem další motor - aspirační motor o objemu 1, 6 litru, jehož výroba bude zahájena v Kalugě příští rok. Jeho přesné vlastnosti dosud nebyly zveřejněny, bylo možné pouze zjistit, že výkon bude 110 koní.
Stále se snažím vzpomenout - kdo jiný v této třídě nabízí tak dokonalou techniku? Možná nikdo. Převodovka s dvojitou spojkou a turbo motory jsou výsadou Rapida. Totéž platí pro možnosti. V cenících populárních konkurentů nenajdete ani panoramatickou střechu, rotační mlhovky, ani xenon. Hlavní věcí tedy není špatně vypočítat cenu Rapidu. Pokud bude udržován na úrovni nákladů sedanu soplatform Volkswagen Polo, není pochyb o světlé budoucnosti českého modelu.
Škoda Rapid Spaceback
Pouze Spaceback bude mít panoramatickou střechu, která je umístěna jako stylovější auto než výtah určený praktickým zákazníkům. Pouze Spaceback bude mít panoramatickou střechu, která je umístěna jako stylovější auto než výtah určený praktickým zákazníkům.
Je zajímavé, že výtah a hatchback výběr orgánů pro "Rapid" není omezen. Banální sedan ale nebude přesně jako staniční vůz (zpočátku). Informace unikly do sítě, že příští rok plánují Češi uvést do provozu třídveřové střechy - kupé! Zaujalo ho Škoda, co říct …