1
Současná verze zákona „On Road Safety“porušila všechny záznamy. Mezi prvním a druhým čtením uplynuly více než dva roky a mezi druhým čtením a podpisem prezidenta méně než dva týdny.
Objevily se nové kategorie a podkategorie práv - tentokrát. Je zakázáno řidičům se samostatným výcvikem - dva. Můžete studovat a skládat zkoušky v autě se zbraní - tři. Aby však nový zákon fungoval, je nutné přijmout několik nejdůležitějších stanov. Například nová pravidla pro udělování licencí pro autoškoly, protože by nyní měly pracovat ve změněných podmínkách. Nemluvě o pravidlech pro přijímání zkoušek a učebních osnov.
Píšu tento text, když zbývá méně než měsíc, než zákon vstoupí v platnost. Stále však neexistují žádné vzdělávací programy (a to jsou základní akty) a není ani známo, kdo je bude rozvíjet. Zdá se, že jde o ministerstvo dopravy, ale snaží se jej převést na ministerstvo školství nebo na ministerstvo vnitra. Existuje však návrh pravidel pro zkoušky. Ale co!
Hlavním „know-how“projektu je to, že uchazeči budou muset složit zkoušky třikrát. A studujte ve dvou fázích. Nejprve student absolvuje na místě teoretický kurz a praxi a ve škole absolvuje interní zkoušku z těchto předmětů. Dopravní policie věří, že tímto způsobem získá „počáteční řidičské dovednosti“. Poté se tyto dvě zkoušky opakují na dopravní policii.
Pouze v případě úspěšného absolvování může uchazeč studovat v reálných silničních podmínkách. A znovu - nejprve interní zkouška na autoškole, pak další na dopravní policii. Po úspěšném absolvování tohoto studia získá absolvent práva. Kromě toho počet pokusů o úspěšné absolvování teorie a „místa“není omezen (mezi nimi je stanovena pouze sedmidenní přestávka), ale ve městě proběhly pouze tři návštěvy.
Bylo již vypočítáno: pokud bude zaveden nový systém, výcvikový kurz bude trvat až šest měsíců a bude stát žadatele o řidičský průkaz mnohem dražší. A přesto musíte zaplatit za každou zkoušku - v tom, že to tak bude, nepochybuji: jaký příjem! Zvyšuje se také riziko korupce: čím složitější je proces získání práv, tím více pokušení obejít tento postup …
2
A tady je to, čemu nerozumím. Jakými silami budou dopravní policisté zkoušet od začátečníků? Nyní je řada v mnoha regionech země a zde se počet zkoušek zvýší. A letos na podzim byli zahraniční řidiči (několik milionů lidí) povinni převzít ruská práva; ti, kteří byli zbaveni svých práv za narušení provozu (další milion ročně), jsou také posláni k opětovnému použití. Žádný MREO se nedokáže vyrovnat s takovým přílivem. Myslíte si, že se kvalita recepce zlepší, pokud místo deseti uchazečů denně důstojník prozkoumá padesát?