Modernizace Kaliny ovlivnila zavěšení a zvukovou izolaci. Je pravda, že to platí pouze pro automobily v úrovních „Norma“a „Lux“. V nejlevnější "Standard" vše zůstává jako předtím. Mimochodem, Grant obdrží podobné změny, ale pouze nadějný hatchback v Luxu. Modernizovaná Kalina se začala montovat v lednu, ceny mírně rostly: v závislosti na konfiguraci o 1 000–1600 rublů.
"Kalina" modelový rok 2014 - dobrý útok směrem k zahraničním konkurentům automobilů.
POZASTAVENÍ
Úřad pro podvozek měl za úkol: zlepšit ovladatelnost, stabilitu a plynulost vozu bez velkých změn v konstrukci karoserie a podvozku. Specialisté Renault pomohli AvtoVAZ při přípravě zadání, výpočtů a testů.
Zvýšili tuhost předních a zadních zavěšení, „hráli“s parametry pružin a ochranných rámů. Teleskopické stojany a tlumiče byly přizpůsobeny různým charakteristikám podvozku, konkrétně významně zvýšily sílu během stlačování. Z tohoto důvodu bylo nutné pro zajištění spolehlivosti a stability charakteristik přepracovat kompresní ventily. Hydraulické tlumiče byly nahrazeny plynovými, což je důvod, proč se zlepšila nejen stabilita a ovladatelnost automobilu: tlumiče nárazů pracují stabilnější, když jsou zahřívány, klepání v chladných uzlech je méně pravděpodobné a charakteristické čichání zmizelo.