Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto tipy

Nová Opel Corsa: Stejný Kurz

2024

Obsah:

Video: Nová Opel Corsa: Stejný Kurz

Video: Nová Opel Corsa: Stejný Kurz
Video: Новая Opel Corsa 2020 - Немец по рецепту от французов 2024, Březen
Nová Opel Corsa: Stejný Kurz
Nová Opel Corsa: Stejný Kurz
Anonim

01

Opel Corsa
Opel Corsa

Opel Corsa Opel Corsa Opel Corsa. Produkce: Německo, Španělsko. V Rusku od května 2015. Od 11 980 EUR v Evropě

„Atletické linie zad zdůrazňují sportovnost vzhledu …“Nejde o slavného sportovce ani o vítěze soutěže krásy. Toto je citát z páté generace Corsy.

Argumentovat, do jaké míry ovlivňuje bederní část vozu vnímání spotřebitele, je nevděčné zaměstnání. Design je buď jako, nebo ne. V tomto případě může být objektivní informace pouze o tom, že vzhled Korsy byl znatelně obnoven, i když není těžké uhodnout platformu předchůdce: podvozek není nový, ale důkladně modernizovaný.

Ještě více změn v kabině. Není ani lepší, ani horší - je jiný. A barevný dotykový monitor namísto zvukových středových tlačítek vypadá moderně. Jedinou hrozbou jsou krutilokové, kteří mají na starosti klimatizaci: jsou umístěny na samém spodku středové konzole. Obvykle jsou sekundární ovládací prvky umístěny takto, ale schopnost rychle vysílat teplý vzduch na sklo je důležitější než rychlé nastavení audio systému. Kosyachok.

BUDE SNADNĚ LEPŠÍ?

02

«Корса» со стандартным салоном
«Корса» со стандартным салоном

"Corsa" se standardním interiérem. "Corsa" se standardním interiérem. "Corsa" se standardním interiérem.

Zaměstnanci „Opel“ujišťovali: inženýři dokončili zavěšení a řízení, takže řiditelnost vozu se stala bezchybnou. Zbývá ověřit.

Související materiály

Image
Image

Nové Opel Corsa: materiály související s pátou publikací

Image
Image

Nový Opel Corsa sní o velkém sportu s balíčkem OPC Line

Řetěz bohužel „poslouchal zprávu odborníků - ujel se jízda na novém stroji - řekl svým čtenářům“stále selhává. Společnosti se při prezentacích snaží zboží prezentovat osobně a vystavovat automobily v maximální konfiguraci. A na našem trhu jako obvykle získáte jednodušší úpravy. A tentokrát jsou všechny testovací „corso“obuté do 17palcových nízkoprofilových pneumatik - které přicházejí se sportovním odpružením.

Taková „Corsa“jde skvěle: je také vynikající v zatáčkách a směrová stabilita je dobrá a řízení je velmi přesné. Ale Maxim Kadakov už hovořil o takovém autě (ZR, 2014, č. 9) - a já jsem byl dychtivý vyhodnotit schopnosti Korsy s konvenčním odpružením přizpůsobeným pro chudé silnice as pneumatikami s vyššími profily o velikosti 185 / 70R14 nebo 185 / 65R15. Bohužel.

První výlet do nových Kors na německých silnicích a její vlastní zkušenosti však naznačují, že v ruských destinacích nebude mít žádné problémy. Inženýři v Opelu jsou schopni přizpůsobit auta špatným silnicím, nikoli na úkor manipulace, tím spíše, že odpružení na Korsě není příliš komplikované (McPherson vpředu, připojené páky vzadu), navíc energeticky náročné a odolné.

03

«Корса» в исполнении «OPC-Лайн». Качественная отделка, великолепные передние сиденья - обе версии хороши, хотя руль и рычаг коробки удобнее в стандартном салоне
«Корса» в исполнении «OPC-Лайн». Качественная отделка, великолепные передние сиденья - обе версии хороши, хотя руль и рычаг коробки удобнее в стандартном салоне

“Corsa” hrál “OPC-Line”. Vysoce kvalitní provedení, nádherná přední sedadla - obě verze jsou dobré, i když volant a řadicí páka jsou pohodlnější ve standardní kabině. “Corsa” hrál “OPC-Line”. Vysoce kvalitní provedení, nádherná přední sedadla - obě verze jsou dobré, i když volant a řadicí páka jsou pohodlnější ve standardní kabině. „Corsa“provedená „OPC-Line“Vysoce kvalitní povrchová úprava, nádherná přední sedadla - obě verze jsou dobré, i když volant a řadicí páka jsou pohodlnější ve standardní kabině.

DO USA - BEZ DODÁVKY

Korsa má nové přeplňované benzínové motory: čtyřválcový (1, 4 litru, 100 koní) a tříválcový Litrushka. První zaujme ne tak moc jako s vysokým točivým momentem: 200 Nm. Druhá produkuje 90 nebo 115 koní. a vyvíjí se 170 Nm Bohužel takové verze nebudou do Ruska dodány.

A motory jsou dobré! Zejména 115 silných tříválců, ve spojení s nimiž pracuje nová šestistupňová převodovka rodiny M1x. Inženýři slíbili „extrémní snadnost přepínání“. A tady je to, co vám řeknu: aniž by lezl pod kapotu, pouze velmi zkušený opelevod identifikuje novou krabici ve směru a úsilí na páce. Přechod z prvního rychlostního stupně na druhý je o něco lepší, kurz je o něco kratší … Skvělá krabice, ale ty staré nejsou o nic horší.

Například se čtyřválcovým motorem je ukotvena šestistupňová převodovka M32, známá majitelům Corsa OPC předchozí generace. Je určen pro motory s vysokým točivým momentem a je také dobrý. Ale uvedené boxy ještě neuvidíme.

Na jaře začne Rusko prodávat „corsa“s atmosférickým benzínovým motorem 1, 4 (90 koní, tovární označení B14XEL). Box - pětistupňová „mechanika“F17, známá z modelů z 90. let. Těm, kteří nemají rádi pedál spojky, bude nabídnut šestistupňový „automatický stroj“rodiny 6Tхх (vyráběný společností General Motors) se stejným motorem. Vozidla s robotem třetí generace Isitronic na stejném mechanickém F17 se nebudou prodávat.

V sázce jsou umístěny osvědčené a levné jednotky, včetně jednotek v provozu. V současné ekonomické situaci je to správné: Korsa musí být cenově dostupným autem. Je pravda, že naše ceny ještě nebyly schváleny.

Úpravy s diesely se objeví o něco později, a to je dobrá zpráva. Vylepšené motory Opel 1.3 CDTI pro těžká paliva (75 a 95 hp) jsou velmi ekonomické: tři a několik litrů na sto kilometrů v kombinovaném cyklu je velmi dobrým ukazatelem.

04

Пятидверная «Корса» на европейской подвеске. Дорожный просвет - 130 мм
Пятидверная «Корса» на европейской подвеске. Дорожный просвет - 130 мм

Pětidveřová "Corsa" na evropském zavěšení. Světlá výška - 130 mm. Pětidveřová "Corsa" na evropském zavěšení. Světlá výška - 130 mm. Pětidveřová "Corsa" na evropském zavěšení. Světlá výška - 130 mm.

Líbí se seni

Elektronické zprávy nás však nezbaví. Na předním panelu je sedmipalcový dotykový multimediální systém „Intel-Link“. Je přátelé se všemi moderními mobilními zařízeními, bez ohledu na operační systém. Můžete si stěžovat, jak se vám líbí, že svět dosáhl fáze, kdy je vůz vybrán pro model mobilního telefonu, ale skutečnost, že nová Corsa bude vyhovovat jak příznivcům iPhone, tak fanouškům Androidu, je důležitým faktem.

Související materiály

Image
Image

Internet v autě: propojen jednou sítí

Další užitečnou věcí je Hill Start Assist, který je součástí základního vybavení.

Existují další možnosti: videokamery, které rozpoznávají dopravní značky; automatické přepínání z dálkových světel na potkávací světla; systémy pro udržování jízdních pruhů a systémy pro sledování mrtvých úhlů; aktivní tempomat a automatické parkování.

Ale asi nejzajímavější je nová funkce posilovače řízení. Proměnná v závislosti na rychlosti a výkonu již není překvapující. Tlačítko pro přepnutí do režimu „město“je také. Společná práce dynamického stabilizačního systému se zesilovačem a v důsledku toho kompenzace pojíždění silným nárazem větru je nová. Již v kompaktní učebně je to určitě vzácnost. Za „Opel“je to obvyklé - dokonce i malá auta jsou vybavena na úrovni starších modelů: pokud jde o pokročilé systémy, Korsa není daleko za Astra a Insignií.

Předchůdce trval osm let ve výrobě: prodalo se téměř tři miliony aut. Nová „Corsa“má také šanci stát se sté výročí. A uvidíme nové motory i nové převodovky - ale ne okamžitě, ale až odezní ekonomické bouře. Všechno má svůj čas.

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den