Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto

Výběr Radarového Detektoru: Tři Zařízení Pod Oknem

2024

Obsah:

Video: Výběr Radarového Detektoru: Tři Zařízení Pod Oknem

Video: Výběr Radarového Detektoru: Tři Zařízení Pod Oknem
Video: Как выбрать радар-детектор в 2020 | Узнать за 7 минут 2024, Březen
Výběr Radarového Detektoru: Tři Zařízení Pod Oknem
Výběr Radarového Detektoru: Tři Zařízení Pod Oknem
Anonim

Název

Image
Image

Ruské motoristy lze rozdělit do dvou kategorií: ti, kteří již zakoupili radarový detektor, a ti, kteří opravdu chtějí, ale buď neumožňují finance, nebo nevědí, který model si vybrat z velké rozmanitosti na trhu. Samozřejmě existují lidé, kteří trvají na tom, že nepotřebují radarový detektor, protože údajně neporušují pravidla silničního provozu. Připisuji je do druhé kategorie, protože taková prohlášení končí, jakmile částka pokut za několik měsíců přesáhne náklady na jednoduchý radarový detektor. Nezapomeňte, že „zkušený“inspektor dopravní policie bude schopen „chytit“za porušení dokonce i těch, kteří dodržují zákon.

Když už mluvíme o agónii volby. Zároveň je představeno více než 50 značek Yandex. Market a každá z nich má desítky nebo dokonce více modelů radarových detektorů. Funkčnost těchto zařízení se někdy liší pouze v několika sekundárních možnostech, typu displeje nebo dokonce v různých barevných tlačítkách. Ale abych neztratil peníze s nákupem, chci pochopit všechny nuance, a to opravdu není snadné. Zdá se, že to vzali v úvahu specialisté z relativně mladé korejské společnosti Playme. V jejich modelové řadě jsou pouze tři radarové detektory: Tender (průměrná cena na Yandex. Market - 3 090 rublů), Tvrdá (průměrná cena na Yandex. Market - 6 390 rublů) a Rychlá (průměrná cena na Yandex. Market - 7 9990 rublů).)

1-2

Image
Image

Každý z nich má svůj vyvážený soubor spotřebitelských kvalit, a proto má své cílové publikum, takže výběr nejvhodnějšího radarového detektoru není vůbec obtížný. To znamená kompetentní přístup.

Existuje kontakt

Jak jste si mohli myslet, cena je základním modelem Playme Tender. Pro tuto částku se samozřejmě žádný z výrobců neodváží nabídnout GPS radarový detektor. Playme není výjimkou, ale radarová jednotka zařízení používá vysoce výkonný přijímač s dvojfrekvenční konverzí, přesně stejný jako u staršího pevného modelu. Proto kvalita detekce radaru odpovídá modelu s vyšší třídou. Přehrávač Playme je schopen detekovat radar v rozsahu: X (10, 525 GHz ± 50 MHz), K (24, 150 GHz ± 100 MHz), rozšířené Ka (34, 700 GHz ± 1300 MHz) a laser (spektrální citlivost 800–1100 nm). Kterýkoli z nich lze vypnout ručně nebo si můžete vybrat jeden ze tří provozních režimů zařízení: „Track“(maximální úroveň citlivosti), „City1“(průměrná úroveň citlivosti s minimem falešně pozitivních výsledků) nebo „City2“(zařízení detekuje pouze komplex Strelka a laser radary). Proč je to nutné? Faktem je, že ve městě je v uvedených rozsazích příliš mnoho zdrojů záření. Je někdy nemožné je odlišit od radarového záření. K tomu výrobci používají ve svých radarových detektorech několik úrovní citlivosti.

nabídka

Image
Image

Celá řada radarových detektorů Playme, včetně základního modelu Tender, se vyznačuje estetickým vzhledem zařízení, vysoce kvalitním a elegantním plastovým krytem.

Příjemným bonusem bylo nastavení jasu znakového displeje a hlasitosti varovných signálů. Ne každý radarový detektor základní úrovně od jiných výrobců má podobný arzenál funkcí. Navíc je hlasitost Playme ovládána tlačítky, a ne rotujícím prvkem prostřednictvím variabilního rezistoru. Nebuďte vystrašení, teď to vysvětlím. Pravděpodobně jste si všimli, že otočením ovladače hlasitosti například na staré hudební centrum začne hudba sípat a někdy dokonce zmizí. Chcete-li zvuk vrátit, musíte přesunout ovladač hlasitosti. To se děje proto, že uvnitř regulátoru je pružinový kontakt, který „se plazí“podél vodivého materiálu. Ten časem zaschne a praskne, zakryje se prachem. Mezi kontaktem a tímto materiálem není žádné spojení. Nyní si představte, že zařízení „žije“v autě. V zimě se interiér vozu a tím i náš radarový detektor pravidelně ochlazuje na venkovní teploty a během provozu motoru se znovu zahřívá. V takových extrémních podmínkách je nejodolnější ovladač tlačítka.

Uma komora

Kromě funkčnosti mladšího modelu je střední radarový detektor Playme Hard doplněn řadou zajímavých funkcí. Například existují dva další režimy citlivosti: „Track“, tři režimy „City“a určitý „Smart“, ve kterém se citlivost radarového detektoru automaticky mění v závislosti na rychlosti automobilu. Až do 30 km / h je aktivní „Gorod2“, od 30 do 70 km / h - „Gorod1“a nad 70 km / h se přístroj přepne do režimu maximální citlivosti „Track“. Jak ví o rychlosti? Samozřejmě díky integrovanému GPS modulu. Důvodem je dvojí cenový rozdíl ve srovnání s modelem výběrového řízení.

Těžké

Image
Image

Hra Playme Hard s GPS modulem varuje před jakýmkoli „přepadením“, ale pokud vaše cesta pravidelně prochází stacionárními komplexy Avtodoria, je lepší věnovat pozornost vlajkové lodi Rychlý model

Takže Playme Hard zná vaši rychlost a vaše souřadnice. Inženýři se přirozeně pokusili získat z těchto informací maximum. Do radarového detektoru je ušitá aktualizovaná základna umístění stacionárních policejních radarů a kamer. Uživatel může také přidat souřadnice GPS nové kamery do paměti svého zařízení sám. Hlavním rysem, který odlišuje Playme Hard od radarových detektorů jiných značek, je volba priority oznámení radarového detektoru a GPS informátoru. Řidič sám rozhodne, který zdroj poslouchat jako první. Kromě toho lze předdefinovanou databázi kamer filtrovat. Například určitě víte, že jedna z kamer na vaší cestě je falešná a nemůžete se obávat pokuty. Stisknutím tlačítka - a radarový detektor na ni přestane reagovat.

Když jsem cestoval s předměty po městě a jeho okolí, našel jsem také několik pěkných „triků“: když se auto pohybuje pod předem stanovenou rychlostní hranici, Playme Hard nerozptyluje řidiče nesmyslnými signály. V tomto případě zařízení vyzve aktuální rychlostní limit v této části stopy a je také schopno rozlišit rychlostní kameru od vyhrazené kamery pro řízení jízdního pruhu. Digitální radar a hlasové oznámení místo bezcitných vřísků pro radarový detektor ve středním cenovém rozpětí je již standardem.

„Radarové detektory Playme TENDER a HARD, silniční zkouška“

youtu.be/3MaV6Q7I3b8

Přijde a zhasne

Vlajková loď Playme Quick radar detector byla především překvapující za relativně dostupnou cenu. S maximální možnou funkčností byly náklady na hranici cenových rozpětí zařízení střední kategorie a špičkových modelů.

Playme Quick ukáže nejen aktuální rychlostní limit na daném úseku silnice, ale také vzdálenost v metrech k radaru nebo kameře. Součástí je rohož s protiskluzovou vrstvou pro instalaci radarového detektoru na přední panel automobilu.

Playme Quick je samozřejmě také vybaven GPS modulem a všechny výše uvedené výhody jsou v něm plně realizovány. Plus - zařízení má další filtr proti falešným pozitivům, což ukazuje na zvýšenou odolnost proti šumu ve srovnání s předchozími modely. Hlavním rysem je však to, že tento radarový detektor dokáže rozlišit komplex Avtodoria od konvenčního měřiče rychlosti. V některých regionech Ruska se tyto komplexy nepoužívají. Ale tam, kde již byla Avtodoria pověřena, se před ní nemůže skrýt. Faktem je, že neměří okamžitou rychlost automobilu, ale průměr na úseku silnice z 250 metrů na několik kilometrů. Vozidlo je fotografováno při vstupu a výstupu z takového místa a rychlost je určena časem mezi obrázky. Radarová část takové kamery prostě chybí, což znamená, že také neexistuje žádné záření. Obvyklý radar je „slepý“k „Autodoria“. Řekněme, že aby nedošlo k potrestání za překročení rychlosti, stačí nějaký GPS radarový detektor? Předpokládejme, že jste prošli první i druhou kamerou Avtodoriya přípustnou rychlostí, ale kde je záruka, že průměrná rychlost mezi těmito body zůstane v přijatelném rozmezí? Konec konců bude mezi kamerami tichý běžný radarový detektor GPS. Playme Quick tedy zná tzv. Vstupní a výstupní body z měřicí sekce Avtodoriya a zajišťuje, aby řidič nepřekročil rychlostní limit, dokud nebezpečí zcela neprojde.

Kamera Playme QUICK vs Avtodoriya

youtu.be/FORs2nkDUKU

Speciální program je k dispozici ke stažení na oficiálním webu Playme, pomocí kterého můžete nejen snadno aktualizovat firmware, hlasový balíček a mapu umístění radaru, ale také nastavit jednotlivá nastavení zařízení na další kartě Možnosti (pouze pro model Quick). Poslední možnost jistě osloví zkušené uživatele radarových detektorů.

Pěkné bonusy

Navzdory dostupnosti docela zajímavých technických řešení je funkčnost radarových detektorů Playme zcela standardní pro moderní radarové detektory. Nicméně, tam je jeho vlastní “exkluzivní” - v technické nádivce.

IMG_2498

Image
Image

Základem modelů HARD a QUICK je procesor STM32F072RBT6 (ARM, 32-bit MCU, 48MHz) od STMicroelectronics, který byl optimalizován pro radarové detektory ve spolupráci s korejskou společností GWAVE. Výjimečnost tohoto řešení spočívá v tom, že zde je možné „významně“změnit detekční indikátory na úrovni „firmware“, když mnoho konkurentů neumožňuje hardware, aby to provedli, což vyžaduje instalaci dalších modulů na desce.

V praxi to pro spotřebitele znamená výrazný nárůst „života“radarového detektoru - například s příchodem nového policejního radaru, jako tomu bylo kdysi u Strelky. (S vysokou pravděpodobností budou produkty Playme založené na STM32F072xx přizpůsobeny k přijímání nových radarů.) Spotřebitel nebude muset kupovat další detektor - stačí aktualizovat firmware na oficiálních webových stránkách a Playme bude schopen detekovat nový typ radaru.

Zejména podle výrobce již inženýři společnosti Playme výrazně zlepšili výkon modelu QUICK, a to pouze díky práci s firmwarem zařízení. Radar Chris-P na začátku léta 2015 s 15. verzí firmwaru byl detekován modelem Playme QUICK z asi 400 metrů „v čele“a až 100 metrů „vzadu“. V současném aktuálním firmwaru (verze 25) je radar Chris určen se 100% pravděpodobností již ze vzdálenosti nejméně 900 metrů „v čele“a 300–350 metrů „vzadu“.

Silniční testy Playme QUICK potvrzují vysokou funkčnost zařízení.

Playme QUICK vs radar „Arena“, opačný směr

youtu.be/jpjyaQJ96dU

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den