V roce 2015 se prodej nových automobilů snížil o 36%, přičemž tento rok bude s největší pravděpodobností pokračovat v klesajícím trendu - trh zmešká dalších 16%. Situace na trhu s pneumatikami je jiná: v loňském roce byly osobní pneumatiky prodány o 17% méně, v běžném roce bude podle předpovědí pokles mírnější - pouze 6%.
„Podnikatelská komunita má silný názor, že trh s pneumatikami je přímo spojen s automobilovým trhem. Ve skutečnosti je kapacita trhu s pneumatikami u nových automobilů ovlivněna celkem asi 20%. Trh s pneumatikami má menší volatilitu než trh s automobily. Je stabilnější, “vysvětluje Dmitrij Sokov, generální ředitel společnosti Cordiant.
Stabilita však byla ohrožena: kupující restrukturalizovali svůj model spotřeby v důsledku krize. Za těchto podmínek se poptávka posouvá směrem k dostupnějšímu segmentu B, kde Cordiant zaujímá 12%, druhý pouze k Dunlop (13%).
struktura trhu s pneumatikami
Zdroj: Cordiant Zdroj: Cordiant
Devalvace národní měny ovlivnila také výrobce pneumatik. Průměrný růst cen za zimní sortiment činil 8–9%, v létě 10–12%. Současně je největší nárůst zahraničních značek. Na druhé straně, levný rubl pomohl zvýšit vývoz, a to dokonce o 37%! Hlavní růst je opět mezi cizinci, kteří stavěli továrny v Rusku (Nokian, Michelin, Continental). Výrobky jsou dodávány do Německa, Finska, České republiky a dalších zemí. Cordiant plánuje letos vstoupit na trhy USA a Kanady.
výroba pneumatik
Zdroj: Cordiant Zdroj: Cordiant
V roce 2016 se podle společnosti Cordiant očekává stabilizace na trhu s pneumatikami. Stane se to díky realizaci nahromaděné zadržené poptávky po dobu několika let krize. Trh s pneumatikami již několik let klesá. Co se týče pneumatik pro nákladní vozidla, pak se v tomto roce obecně očekává nárůst o 2%. Ceny však vzrostou asi o 8%, protože suroviny se nakupují za měnu.
Rovněž jsou pozorovány trendy růstu prodeje: vozový park v zemi roste a vyvolává poptávku po pneumatikách. Odložená poptávka také ovlivňuje: Výměna pneumatik je nutná pro velké množství automobilů, které byly zakoupeny na vrcholu trhu v letech 2011–2013. To znamená, že letos přijdou na pneuservis.
Důležitý okamžik pro trh: v roce 2015 přešel průmysl pneumatik z kontroly Ministerstva energetiky na Ministerstvo průmyslu a obchodu. Spolu s ministerstvem průmyslu a obchodu bylo možné vyřešit problém ochrany trhu před dumpingem čínských hráčů. Zavedena cla na dovoz pneumatik s plným kovovým kordem (CMK). Sazby v závislosti na společnosti se pohybují od 14, 8 do 35, 4%.
V roce 2016 mají výrobci pneumatik společně s Ministerstvem průmyslu a obchodu a Federální celní službou Ruské federace v úmyslu vyřešit následující úkoly: celní a tarifní regulace, zákaz dovozu použitých pneumatik, technická regulace průmyslu, otázky ochrany zájmů ruských výrobců na vývozních trzích a odstraňování použitých pneumatik v Rusku. Posledně uvedený problém nabývá na důležitosti. V Rusku se recykluje pouze 10% všech starých pneumatik - zbývajících 90% je uloženo na skládce.
Cordiant snow cross
Cordiant Snow Cross Cordiant Snow Cross
A co čeká na nákup nových osobních pneumatik? O hlavní letní novinkě modelu Cordiant - modelu Sport 3 - jsme již psali v naší recenzi. Pokud se podíváte dále, do zimy 2016 se v obchodech objeví hrotná pneumatika Cordiant Snow Cross. Toto je dobře známý model, ale bude mít řadu vylepšení. Přidáním rozměrů pro SUV se celkový počet velikostí zvětší na 25 (od 14 do 19 palců).
Pneumatika změnila složení gumové směsi. Je měkčí a vydrží mráz až do -53 stupňů. Vrstva subprotektivní pásky držící hroty je zvětšena. Nový hliníkový hrot. Byl vyvinut ve spolupráci se společností Scason. A tato společnost pracuje, řekněme, s Nokian Tyres.