Pokud přemísťuji dítě na předním sedadle, co to bude pro mě? Počet zranění dětí na silnicích odpovídá celkové nehodovosti a je úměrný vozovému parku. Není divu, že v roce 2018 bylo na evropském území Ruska zaznamenáno více než dvě třetiny nehod s dětmi mladšími 16 let. Ural, Sibiř a Dálný východ jako regiony s nízkou hustotou obyvatelstva, a tedy s menším počtem aut, jsou pro děti statisticky bezpečnější.
Nejzávažnější nehody se vyskytují na polních cestách. Dobrým příkladem je Moskva a moskevský region. Při 787 nehodách s dětmi mladšími 16 let v Moskvě bylo zabito sedm, zatímco 528 nehod v regionu si vyžádalo 21 životů. Podobná situace v Petrohradu a Leningradské oblasti: 594 nehod se 4 úmrtími ve městě proti 341 nehodám se 17 mrtvými dětmi v regionu. Statistiky potvrzují, že závažnost nehody je úměrná průměrné rychlosti vozidla.
Související materiály
ZR nájezd: 66% dětí je ve smrtelném nebezpečí Nejsmutnější statistiku o počtu nehod s absolutním vyjádřením počtu dětí uvádí okres Volga, situace ve středním okrese je o něco lepší. Nejnižší míra ve spolkové oblasti Severní Kavkaz. Republiky na severním Kavkaze však vedou ke specifické závažnosti dopravních nehod se smrtelnými následky pro děti. Takže v Dagestanu každá sedmá dopravní nehoda s dětmi mladšími 16 let zabije a v Čečensku každou čtvrtou.