Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto

Proč Cestovat Do Ruska Je Extrémní: 7 Hlavních Problémů

2024

Video: Proč Cestovat Do Ruska Je Extrémní: 7 Hlavních Problémů

Video: Proč Cestovat Do Ruska Je Extrémní: 7 Hlavních Problémů
Video: Pamatujete si chlapce, který ve věku 7 let vážil jen 3 kila? Koukněte, co se s ním stalo... 2024, Březen
Proč Cestovat Do Ruska Je Extrémní: 7 Hlavních Problémů
Proč Cestovat Do Ruska Je Extrémní: 7 Hlavních Problémů
Anonim

1. Přehřátí motoru. To se častěji vyskytuje v létě, ale v zimě můžete přehřát motor, pokud je termostat vadný nebo dojde k poruše pohonu čerpadla. Sledujte technický stav motoru. V létě zkontrolujte, zda je chladicí chladič čistý. Hmyz, špína a prach, které jsou na silnicích dost, jsou zabaleny do voštin. Chladič motoru je znečištěn nejen zvenčí: částice rzi a okují, jakož i oxidační produkty z hliníkových dílů, se často hromadí v nádržích. A pokud uvažujete o propláchnutí chladiče z vnějšku, má smysl kombinovat ho s výměnou chladicí kapaliny.

Image
Image

Přehřátí je nebezpečné, protože v nejhorším případě to může zaseknout motor, a vaše cesta tam skončí a generální oprava bude létat do pěkné penny. Vysoce kvalitní moderní motorový olej může také zabránit zablokování.

2. Nedostatečné zahřívání motoru v zimě kvůli krátkým jízdám není o nic méně nebezpečné. Pokud během jízdy motor nemá čas se zahřát na provozní teplotu, objeví se další problém - objeví se emulze. Jednoduše řečeno, voda se dostane do oleje. Výsledkem je, že procesy oxidace oleje jsou intenzivnější a rychlejší. Výsledkem je snížení životnosti motoru, tvorba usazenin na pístu a pístních kroužcích.

U nevyhřívaného motoru se mezery mezi pístem a válcem zvětšují, díky čemuž do klikové skříně prochází velké množství výfukových plynů. Kromě oleje vstupují do oleje produkty spalování paliva. Co dělat: zahřejte motor, dejte ochranu před chladič a sledujte teplotu chladicí kapaliny. Motorové oleje s antioxidačními přísadami mohou snížit nežádoucí účinek cestování po studeném motoru.

3. Jízda přetíženým vozem. To je ovlivněno hlavně letními obyvateli, když je celá rodina nacpaná do auta a abyste mohli připevnit všechny věci na střechu, musíte vyšplhat na stoličku.

Image
Image

Není divu, že při rozjezdu to voní zpívanou spojkou. Chcete-li rozptýlit takový stroj, musíte točit motorem pod dohledem detonačních nárazů. V tomto režimu motor nebude trvat dlouho. Problém však může zabránit dobrý motorový olej. Existují oleje, které mohou chránit zatěžované části klikového mechanismu a válec skupiny pístů v takových drsných provozních podmínkách.

Jedním z nich je Motul 8100 X-cess 5W30. Inovativní micelární zahušťovadlo použité v jeho základu poskytuje nezbytnou stabilitu viskozity oleje a brání tak hladovění oleje.

Nejlepší způsob, jak tento problém vyřešit, je samozřejmě nechat tchýně doma a nahlédnout do údajů o přípustném zatížení v příručce k autu.

4. Sloučeniny síry v palivu. Jsou smrtící pro motory moderních aut.

Podle studie Ruského systému kvality (Roskachestvo) a Federální agentury pro technickou regulaci a metrologii (Rosstandart) z roku 2018 jsou nejběžnějšími porušeními na benzínových pumpách v Rusku v souvislosti s kvalitou automobilového paliva: překročení přípustného obsahu síry a překročení přípustného množství koncentrace oxygenátů - látky, díky nimž zvyšují oktanové číslo paliva nízké kvality. Například tetraethyl olovo, díky kterému se plyn nazývá olovo a který je zakázán pro použití všemi moderními výrobci automobilů.

Síra je hrozná, protože ve spalovací komoře je oxidována na formu kyseliny sírové. A kyselina je kyselina, zvláště pokud je síra. Je možné ji aktivně neutralizovat výše zmíněným olejem Motul 8100 X-cess 5W30, ve kterém je zvýšena koncentrace přísad dispergujících detergent. No, samozřejmě, neměli byste tankovat na pochybných čerpacích stanicích.

5. Jízda na palivo se špatným oktanovým číslem. To se děje ve vnitrozemí, když na čerpací stanici není jiné palivo. Takže vyplňte nádrž AI-92 místo devadesátých pátých.

Image
Image

K tomu může dojít jako jednorázový jev. Pokud si však někdo myslí, že čím vyšší je oktanové číslo, tím lepší bude motor - mýlí se. Naplněním AI-98 místo položeného AI-92 nejen utratíte více peněz za palivo, ale také riskujete například vyhoření ventilů.

6. Městské hodiny dopravních zácp. Systematicky narušují zdraví motoru. Jedním z problémů je to, že počet ujetých kilometrů přestane odpovídat akumulované životnosti motoru s vnitřním spalováním v hodinách motoru. Zhruba řečeno, motor běží déle, než by pracoval s podobným průměrným počtem najetých kilometrů. V takových případech často výrobce doporučuje výměnu oleje dvakrát častěji, než stanoví předpis. Někdo sází na používání vysoce výkonných moderních maziv.

7. Dlouhodobý provoz při volnoběhu - tím vstoupí palivo do klikové skříně motoru, podobně jako se to stane, když motor není dostatečně teplý. V důsledku toho klesá viskozita oleje, klesá únosnost olejového filmu a urychluje se opotřebení třecích částí. Toto je jeden z důsledků dopravních zácp.

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den