Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto

Kde Můžete Létat Do Smyku (i V Létě) - Seznam Nebezpečných Míst

2024

Obsah:

Video: Kde Můžete Létat Do Smyku (i V Létě) - Seznam Nebezpečných Míst

Video: Kde Můžete Létat Do Smyku (i V Létě) - Seznam Nebezpečných Míst
Video: 9 tajemství lodí duchů, které nelze vysvětlit 2024, Březen
Kde Můžete Létat Do Smyku (i V Létě) - Seznam Nebezpečných Míst
Kde Můžete Létat Do Smyku (i V Létě) - Seznam Nebezpečných Míst
Anonim

Co se obávat na kluzké silnici?

Související materiály

Image
Image

Je bezpečnější jezdit - rychleji nebo pomaleji? Na kluzkých silnicích se zvyšuje brzdná dráha. Kromě toho může vůz spadnout do smyku - tak zvaného bočního posuvu zadní nápravy automobilu v zákrutě, což přesahuje boční posunutí přední nápravy. Současně se vůz otočí směrem k očekávané zatáčce více, než je nezbytné pro projíždění zatáčkou silnice. Tento jev je častěji ovlivňován vozy s pohonem zadních kol. Způsob řešení smyku ve vozidlech s pohonem předních i zadních kol otáčí volantem ve směru smyku. Současně by se měl pohon pohonem zadních kol snížit přívod paliva do motoru a mírně zvýšit pohon pohonů předních kol.

Pohon předních kol je náchylnější k demolici přední nápravy. Tento jev je, když auto neochotně vstoupí do zatáčky a snaží se narovnat trajektorii. Přední kola sklouznou z ohybu. Doporučuje se mírně snížit přívod paliva do motoru, ale v žádném případě neotáčejte řízenými koly o ještě větší úhel. Je užitečné dokonce „otočit“volant trochu dozadu.

Vozidlo s pohonem všech čtyř kol v rohu je také schopné dodat nezkušenému řidiči nepříjemný pocit. Pokud je vůz vybaven elektronickým systémem kontroly stability, a pokud ne, buďte opatrní - pohon všech kol je zákeřný. Nejlepší způsob, jak se vypořádat s driftem i driftem, je snížit rychlost před otáčením.

Odkud pochází kluzká silnice?

Silnici lze považovat za kluzkou, když je součinitel přilnavosti pneumatik s povlakem nižší než průměr. Každá sezóna má své vlastní. Začneme samozřejmě královnou kluzkých silnic - zimou, která, i když skončila, podle kalendáře, bude mít ještě čas zkazit nervy řidičů v severních oblastech země.

Zima

Všechno je zde elementární: voda, která se dostane na silnici, se změní v led. Kromě toho to může být proud vody z rozbité kanalizace a déšť a sníh se během dne roztavil, což se během chladné noci proměnilo v led. Ale nejen zimní je na zimní silnici nebezpečný. Kombinace sněžení, záporné teploty vzduchu a hustého provozu může způsobit, že horní vrstva sněhového sněhu bude velmi kluzká. Brzy odezva ABS i při mírném tlaku na brzdový pedál naznačuje, že povlak je velmi kluzký.

Ледяной дождь зимой для автомобилиста опаснее всего
Ледяной дождь зимой для автомобилиста опаснее всего

Mrazivý déšť v zimě je pro motoristy nejnebezpečnější. Mrazivý déšť v zimě je pro motoristy nejnebezpečnější.

Nejkluzavější oblasti v zimě:

  • Poslední metry před semaforem nebo nápisem „ustoupit“. Zde všichni řidiči brzdí a sněhují sníh na led.
  • Zastávka veřejné dopravy. Těžká auta se svými širokými koly valí sníh, brzdí a mnohokrát zrychlují.
  • Mosty a nadjezdy. Zde nejčastěji voda mrzne dříve než v jiných částech silnice, protože rozpětí je intenzivněji foukáno studeným vzduchem.
  • Weby před rychlostními hrboly a po nich jsou „vyváleny“mnohem více než zbytek silnice.
  • Před přechodem pro chodce také velmi často brzdí a valí sníh na led.
  • Před jízdou do zatáčky řidiči na svazích často zpomalí a učiní silnici kluzší.
  • Sklouznutí na svazích způsobí, že povrch je kluzší.

Související materiály

Image
Image

Stiskněte tlačítko ESP. Co se opravdu vypnulo? Chcete-li přežít na zimních silnicích, musíte udělat dvě věci: připravit se správně a klidně, zamyšleně překonat kluzkou zimní silnici.

Příprava zahrnuje nejen včasnou montáž zimních pneumatik na vaše auto, ale také správné chování v prvních „ledových“dnech. Musíte zapomenout na spěch, ambice na silnici a jet co nejrovnoměrněji. I když máte k dispozici výkonný vůz s pohonem všech kol, spoustu bezpečnostních systémů a elegantní zimní pneumatiky. Během teplé sezóny se ztratí zimní jízdní dovednosti. Trvá jim nějaký čas, než se k vám vrátí. Pamatujte, že pohon všech kol zrychluje lépe než jiná auta, ale zpomaluje se stejně jako všichni ostatní. Při brzdění skutečně fungují všechna 4 kola pro jakékoli auto.

Když je zima, jak se říká, v plném proudu, pamatujte si ty úseky na silnici, kde je obvykle velmi kluzká. Během jízdy byste měli být dvakrát opatrní a pozorní.

Jaro

Pokud cestujete ze severu na jih a zpět na velké vzdálenosti, nespěchejte s výměnou zimních pneumatik na letní pneumatiky okamžitě s nástupem kalendářní jara. Ano, ve velkých městech na silnicích už nemůžete splňovat známky zimy, ale nebezpečné úseky vás mohou stále skrývat na dálnici. Je lepší plácnout hroty na silnicích na jeden týden navíc, než počkat několik týdnů, než na malou opravu dojde na opravu karoserie.

A na jaře může být silnice velmi kluzká v následujících situacích:

  • Sněhové závěje tající po stranách silnice přispívají k tvorbě hlubokých louží a - hello, aquaplaning. Kola doslova vznášejí na silné vrstvě vody a ztrácí trakci. A žádný systém ESP nemůže pomoci znovu získat kontrolu nad plánovaným vozem. Jedna rada - před louže zpomalte předem.
  • Na jaře začíná zemědělská práce na polích. Traktory a kamiony opouštějící silnici zanechávají kluzkou značku hlíny nebo černé půdy. Zvláště nebezpečné jsou takové značky v rozích. Rada je stejná - zpomalte.
Сельхозтехника часто оставляет за собой скользкий след. Кроме опасности угодить в занос можно еще и колесо повредить, если на высокой скорости наехать на крупный кусок чернозема, вывалившийся из протектора тракторной покрышки
Сельхозтехника часто оставляет за собой скользкий след. Кроме опасности угодить в занос можно еще и колесо повредить, если на высокой скорости наехать на крупный кусок чернозема, вывалившийся из протектора тракторной покрышки

Zemědělské stroje často zanechávají kluzký znak. Kromě nebezpečí pádu do smyku můžete také poškodit kolo, pokud při vysoké rychlosti narazíte na velký kus černé půdy, která vypadla z běhounu pneumatiky traktoru. Zemědělské stroje často zanechávají kluzký znak. Kromě nebezpečí pádu do smyku můžete také poškodit kolo, pokud při vysoké rychlosti narazíte na velký kus černé půdy, která vypadla z běhounu pneumatiky traktoru.

Léto

Zdá se, že léto je roční období, kdy můžete zapomenout na kluzké silnice. Ale není tomu tak. Je třeba si pamatovat některé funkce.

  • Při extrémním vedru je na povrch asfaltu zaplavena vrstva polotekutého bitumenu, která může být velmi kluzká.
  • Oprava a pokládka nového asfaltu se provádí hlavně v létě a čerstvě položený asfalt má nízký koeficient tření.
  • Těžké nákladní vozy tlačí hluboké koleje v chodníku změkčené teplem. Začne silné letní déšť a nyní ve vyjetých kolejích 5-10 cm vody. Pokud pojedete na takovou stopu pouze s levými nebo pouze pravými koly vysokou rychlostí, může vůz vjet.
Если скорость слишком велика, то от эффекта аквапланирования не уберегут даже новые дорогие шины
Если скорость слишком велика, то от эффекта аквапланирования не уберегут даже новые дорогие шины

Pokud je rychlost příliš vysoká, pak ani nové drahé pneumatiky nezachrání před účinkem aquaplaningu. Pokud je rychlost příliš vysoká, pak ani nové drahé pneumatiky nezachrání před účinkem aquaplaningu.

A opět, univerzální rada: Udělejte si čas, zpomalte do bezpečí a teprve poté překonejte další „přepadení“.

Na podzim

Mlha na podzim je běžná věc. Asfalt se zároveň stává vlhkým a kluzkým. A na podzim častěji prší, což zvlhčuje nejen silnici, ale i obrubník. A znovu, na silnici je hodně nečistot. Existuje však ještě jeden problém, spíše charakteristický pro městské silnice. V krátké době padají listí ze stromů a někdy pokrývají celou cestu. A listoví je velmi kluzká látka. Při jízdě po částech silnice posypané listy, buďte velmi opatrní a opatrní.

По опавшей листве можно проскользить едва ли не дальше, чем по льду
По опавшей листве можно проскользить едва ли не дальше, чем по льду

Na spadaných listech můžete sklouznout téměř dále než na ledu. Na spadaných listech můžete sklouznout téměř dále než na ledu.

Kruh je uzavřen, je čas myslet na zimní pneumatiky. Mimochodem, hloubka dezénu zimních pneumatik by měla být alespoň 4 mm.

Celoroční radu

Související materiály

Image
Image

Hodnocení zemí podle závažnosti trestu za překročení povolené rychlosti Vyberte si rovnou a dobře viditelnou část silnice, která nemá za sebou projíždějící a projíždějící vozidla, zaparkovaná auta, chodce poblíž a zkuste intenzivně zabrzdit. Pokud se systém ABS nezasekne, přilnavost je dobrá a můžete pokračovat v jízdě stejným tempem. Jinak je lepší zpomalit. A nezapomeňte, že cesta se může stát kluzká kdykoli: když se změní počasí, když se změní barva asfaltu, když se změní povaha oslnění na silnici z temných světlometů. Nejčastěji by měl být běžný řidič zpomalen, aby se zabránilo nouzové situaci. Přibližně to samé jasně říká a pravidla silnice. Proto nejdůležitější rady v extrémní situaci na jakékoli silnici - VYZKOUŠEJTE BRZDU.

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den