Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto

To Se Neučí V Autoškolách: Kde Se Opravdu Potřebujete Podívat Na Volant

2024

Obsah:

Video: To Se Neučí V Autoškolách: Kde Se Opravdu Potřebujete Podívat Na Volant

Video: To Se Neučí V Autoškolách: Kde Se Opravdu Potřebujete Podívat Na Volant
Video: Zpět do autoškoly .. 2024, Březen
To Se Neučí V Autoškolách: Kde Se Opravdu Potřebujete Podívat Na Volant
To Se Neučí V Autoškolách: Kde Se Opravdu Potřebujete Podívat Na Volant
Anonim
Image
Image

Jsem „nedán“, abych řídil auto - skutečně se to stane?

Lví podíl článků a odstavců Pravidel silnic je věnován interakci s jinými motoristy. Pouze tramvaje, které mají ve většině situací přednost, jsou zvýrazněny samostatně. Zbytek je to jen požadavek, aby chodci ustoupili a celkově byli při procházení zebrou ostražití.

Při výcviku na autoškole, která je teoretická, a která jezdí ve městě, je nepravděpodobné, že by student dychtivě prozradil základy bezpečného chování na silnici. Současný systém takový úkol nemá. Cíl je jiný - přimět budoucího řidiče ke zkoušce. Dobrý a druhý (výsledek je dosažen) a autoškola (statistika se zlepšuje). Skutečný život je však bohužel mnohem složitější a mnohostrannější než pravidla provozu.

Auta

Трамваи имеют на ряде перекрестков полный приоритет перед автомобилями. Помнят об этом не все, хотя в автошколах этому учат
Трамваи имеют на ряде перекрестков полный приоритет перед автомобилями. Помнят об этом не все, хотя в автошколах этому учат

Tramvaje na několika křižovatkách mají plnou prioritu před automobily. Ne každý si to pamatuje, i když to učí na autoškolách. Tramvaje na několika křižovatkách mají plnou prioritu před automobily. Ne každý si to pamatuje, i když to učí na autoškolách. Související materiály

Image
Image

Únava řidiče: proč je zbytečné se s tím vypořádat Přesto začněme s jinými vozy. Musíte se dívat nejen na ty, kterým musíte ustoupit. I když je priorita na vaší straně, ujistěte se, že vás vidí druhý ovladač. Naučte se rozpoznávat v proudu ty, kteří se chystají přestavět. Podle pravidel provozu by vás také měli nechat projít, ale kdo ví, jestli se váš kolega podíval do zrcadla? Je bezpečnější se předem připravit na možnou událost.

Téměř každá víceméně dlouhá cesta podél metropole má místo, kde se porušování pravidel stalo běžným. Obvykle existují dva důvody - špatná organizace pohybu nebo smrtelné přetížení, při kterém nervy prochází. V takových oblastech je také lepší zapomenout na slepé opakování mantry „Mám pravdu!“. Možná má pravdu, bude trvat hodně času na dokončení nehody a opravu auta.

Mimo krabici se mohou chovat nejen tramvaje. Autobusy a trolejbusy mají tedy přednost při startu ze zastávky. SDA samozřejmě říká „ujistěte se, že jsou podřadní“, ale řidiči veřejné dopravy si to vždy nepamatují. Těžké nákladní vozy se často nemohou vejít do zatáčky podél „cestující“trajektorie a vzít zpět. Nešplhejte se pod vnitřní poloměr. Nejste vidět řidiči kamionu, ale můžete si přečíst jeho manévr.

Chodci

С пешеходной культурой в России пока все плохо. Но тут водителям остается только терпеть: беззащитных надо жалеть
С пешеходной культурой в России пока все плохо. Но тут водителям остается только терпеть: беззащитных надо жалеть

S kulturou chodců v Rusku je všechno špatné. Ale pak mohou řidiči jen vydržet: bezbranní musí být ušetřeni. S kulturou chodců v Rusku je všechno špatné. Ale pak mohou řidiči jen vydržet: bezbranní musí být ušetřeni. Související materiály

Image
Image

150 rublů nebo život: proč bychom měli sami lépe šetřit Chodci jsou nejzranitelnějšími účastníky silničního provozu. A nejvíce neznalý pravidel chování na vozovce. Mějte na paměti, protože právní a finanční důsledky kolize s osobou mohou být velmi nepříjemné. V oblasti přechodu pro chodce věnujte maximální pozornost. To samé, pokud vidíte varování pro děti o dopravních značkách. Úseky ulic podél škol jsou zvláště nebezpečné v prvních dnech po letních prázdninách. Po strávení tří měsíců v zemi mnoho dětí zapomíná na rysy života ve městě.

Stejně jako u automobilů, na každé trase, kde chodci masivně přecházejí vozovku na špatném místě, mohou být „přepadení“. Pokud si všimnete této situace a je zjevně neobvyklá, vyžádejte si likvidaci nebezpečného místa od dopravní policie a městských úřadů. Jinak dojde dříve či později k tragédii.

Cyklisté

Велосипед для нашей страны остается транспортом экзотическим, однако на дорогах их с каждым годом все больше. Ездят на них и зимой
Велосипед для нашей страны остается транспортом экзотическим, однако на дорогах их с каждым годом все больше. Ездят на них и зимой

Kolo pro naši zemi zůstává exotickou dopravou, ale na silnicích je jich každý rok více. V zimě je jezdí. Kolo pro naši zemi zůstává exotickou dopravou, ale na silnicích je jich každý rok více. V zimě je jezdí. Související materiály

Image
Image

Nejnebezpečnějšími cestami pro děti jsou karta „Řízení“. Ze všech médií se cyklistická propaganda vlévá do mas: pohodlná, šetrná k životnímu prostředí a zdravá. Podle SDA se musí pedálová vozidla a mopedy s koloběžkami pohybovat podél pravého okraje vozovky. Pro motoristy to znamená potenciální nebezpečí kolize při odbočení vpravo. I když provádíte manévr z extrémního postavení, jak to vyžadují pravidla, není příliš pozorný (nebo ne nejmyslnější) cyklista, který má šanci mít pravdu o svém autě. A otáčení průsečíkem pruhu autobusu vyžaduje ještě větší ostražitost.

„Cyklisté na kole“častěji než ne, ignorují pravidla a jedou po chodnících. Pro ně je to možná bezpečnější. Zde se však objevuje další nepříjemná nuance. Když přejíždějí silnici podél zebry, ne vždy se sesadí, ale sklouznou po trase. Řidiči samozřejmě neočekávají takovou rychlost v průsečíku s chodci. Nelze vyloučit setkání s bezstarostným závodníkem. Buďte opatrní na místech, kde často jezdíte na kolech. Jedná se především o parkové oblasti.

Motocyklisté

Среда обитания мотоциклистов - между рядами машин. При перестроениях не забывайте о зеркалах и поворотниках
Среда обитания мотоциклистов - между рядами машин. При перестроениях не забывайте о зеркалах и поворотниках

Prostředí motocyklistů je mezi řadami aut. Při přestavbě nezapomeňte na zrcátka a směrová světla. Prostředí motocyklistů je mezi řadami aut. Při přestavbě nezapomeňte na zrcátka a směrová světla.

S nástupem teplých dnů se na silnicích objevují motocyklisté. S nimi hlavní riziko nehody nastane během přestavby. Adekvátní cyklisté, i když jedou v tzv. „Řádkování“, jsou si vědomi svého nebezpečí: nepohybují se mnohem rychleji než auta, jsou připraveni kdykoli zpomalit a pochopit, že ne všichni řidiči je vidí. Aby se předešlo nehodám, stačí nejmenší - zapněte ukazatel směru dopředu a podívejte se do zrcadla (nejlépe ne náhodně). Bohužel, nikdo není v bezpečí před nedostatkem na dvou kolech, která zaměňovala město s uzavřenou závodní dráhou. Je potěšující, že se tak prominentní s každou sezónou zmenšuje.

A všichni-všichni-všichni

Если чего-то нет в ПДД и госстандарте, это все равно должен знать столичный водитель. Таков девиз ЦОДД
Если чего-то нет в ПДД и госстандарте, это все равно должен знать столичный водитель. Таков девиз ЦОДД

Pokud něco není ve standardu SDA a ve státním standardu, měl by to kapitálová síla vědět stejně. To je motto datového centra. Pokud něco není ve standardu SDA a ve státním standardu, měl by to kapitálová síla vědět stejně. To je motto datového centra.

Doporučená:

Nový

Pojištění: Scary Tales

"Chtěli oklamat RESO-Garantia?" "Do patra!" - to bylo pod takřka křičícím titulkem, že uvedená pojišťovna vyprávěla o zkušenostech s bojem proti podvodům

Čtěte Více
Kompresometry: Diagnostikovat Diagnostiku

Stav motoru je schopen posoudit běžný kompresor. Jak je ale zodpovědný? Deset nejběžnějších zařízení vyhodnotil Alexej Vorobyov-Obukhov

Čtěte Více
BMW Vývoj: Lehký, Teplý, Pohodlný

Pro inženýry BMW neexistuje žádná dogma - Dmitrij Fedorov byl znovu přesvědčen, když navštívil Centrum pro pokročilý rozvoj bavorské společnosti. Foto BMW

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den